Home Blog Page 62

A RENAULT “ÚJ HULLÁMA”

ProdEngineer Média
-
0
A RENAULT “ÚJ HULLÁMA”

 

 

 

 

 

  • A Renault márka új korszakba lép, és elindítja saját „Nouvelle Vague”-ját, ezzel modernséget hozva az európai autóiparba azáltal, hogy technológiai, szolgáltatáscentrikus és tiszta energiájú márkává válik.
  • 2025-ig a Renault 14 új alapvető modellt dob piacra, ezek közül 7 teljesen elektromos lesz, 7 pedig a C / D szegmenset gyarapítja majd. Minden új modellünk elektromos vagy hibrid változatú lesz.
  • A Renault bemutatja a Renault 5 prototípust, megmutatva, hogy mit is jelent a Renaulution a termékvonal szempontjából.

 

Boulogne-Billancourt – 2021. január 14. A Groupe Renault a Renaulution terv bemutatásával egyben lerántotta a leplet a következő 5 évet érintő stratégiájáról. A Renaulution segítségével a Renault márka magáévá teszi az autóipar változásait. „Nouvelle Vague”-jával a Renault mondernebbé teszi az autókonstruktőrök világát azáltal, hogy technológiai, szolgáltatáscentrikus és tiszta energiájú márkává válik. A Renault elektromos és hidrogénalapú megoldásai révén tovább őrzi vezető szerepét az energiafelhasználás átalakulásában, 2025-ig Európa legzöldebb választékát kínálva. Ami a technológiát illeti, a Renault kihasználja a szoftverek, adatok, kiberbiztonság és mikroelektronika iránt elkötelezett nyílt ökoszisztémát, a „Software République” -et. Ez fogja támogatni a Renault járműveit az online, felhőalapú szolgáltatásokkal. A további értékeket a C-szegmensre helyezett erősebb hangsúly, a csúcstechnológiák használata és a kiterjesztett életciklus új üzleti lehetőségeinek fejlesztése fogja megteremteni.

 

Támogatást megalapozó döntő érvek

Az innováció 120 éve a Renault vízióinak középpontjában áll. A márka jelentős eszközökkel szeretné biztosítani a „Nouvelle Vague” törekvését. A Renault vezető szerepet tölt be az európai EV-piacon, köszönhetően a több mint 10 éves, alapos tapasztalatnak az elektromos mobilitásban, a szolgáltatások terén és több mint 300000 értékesített járműnek. A Renault házon belüli fejlesztése az E-TECH hibrid technológiát is, amely több mint 150 szabadalmat tartalmaz, és a márka elektromos és F1 tapasztalataira támaszkodik. A Software Factory több mint 1000 mérnököt gyűjt össze, akik szoftverekre, adat- és felhőszolgáltatásokra szakosodtak, és csapat tovább bővül. Egyedülálló ipari létesítmény, a Flins Re-Factory, Európa első mobilitásra specializálódott körforgásos gazdasági elveken működő gyára, szintén a Renault modernségét testesíti meg. De mindez csak a kezdet…

„A Renault-nál felülünk a változás hullámaira, és létrehozzuk saját „Nouvelle Vague”-unkat, ezzel modernitást hozva az autóiparba. Energiamárkává válunk, megerősítve az EV vezető szerepünket az Electro Pole projekt segítségével és beruházva a hidrogén alapú kutatásokba, amelynek célja Európa legzöldebb modellpalettájának létrehozása 2025-re. Technikai márka is leszünk, a házon belüli innováció és a Software République révén, mely egy nyitott ökoszisztéma, amelynek célja az európai szakértelem fejlesztése olyan kulcsfontosságú területeken, mint az adatok vagy a kiberbiztonság. Ez biztosít versenyképességet számunkra, úgy is mint egy igazán szolgáltatáscentrikus márka, csúcstechnológiával összekapcsolt szolgáltatásokkal, mind belső, mint külső partnerek számára nyújtott szolgáltatásokkal. Tudjuk, hogy a lelkünk és az erőnk az örökségünkben rejlik, ezért a modernitás vízióját Franciaországban alapozzuk meg.

Az új R5 a mi Nouvelle Vague-nk: szorosan összekapcsolódik a történelmével, és mégis a jövőt jelenti, hiszen célja, hogy népszerűvé tegye az elektromos autókat.”

Luca de Meo, a Groupe Renault vezérigazgatója

A versenyképesség három területe

A Renault-ból:

– tech-márka lesz, ökoszisztéma-megközelítéssel, amelynek célja a világelső, új generációs mobilitási OEM-gyártók és beszállítók létrehozása. Ez a „Software République” elnevezésű ökoszisztéma lehetővé teszi a Renault, más alapító tagok és leendő partnerek számára, hogy közös szakértelmük alapján európai know-how-t építsenek, és megvédjék szuverenitásunkat a legfontosabb technológiákban, a big data-tól az elektronikáig. Ez lehetővé teszi a Renault számára, hogy járműveit a legmodernebb mesterséges intelligencia és kiberbiztonsági rendszerekkel szerelje fel.

– egy szolgáltatásközpontú márka lesz, amely a legjobb összekapcsolhatóságot és csúcstechnológiai szolgáltatásokat kínálja járműveinkbe beépítve. 2022-ben a mutatja be a Renault a My Link nevű új információs és szórakoztató rendszert a Google Built-in segítségével. A Renault lesz az első autógyártó, amely tömeggyártású autókba építi a Google szolgáltatásait.

A napról napra egyre intelligensebbé váló járműveink idővel értékesebbé válnak, ezért az életciklusuk is kitolódik. Ezenkívül a Renault megpróbálja megtörni a fogyasztói ciklust és értéket teremteni a járművek élettartamának végéig, mindezt a flins-i (Franciaország) Re- Factory-nak köszönhetően. Az üzem évente több mint 100000 használt autót fog felújítani, újraéleszti a dízel kishaszonjárműveket, majd biogázzá és tiszta EV alapúvá alakítja azokat. A Renault egyértelmű előnnyel rendelkezik az akkumulátorok újrahasznosítása és második élettartamának kihasználása terén is. Az értékteremtési lánc ezen részeinek felügyelete új üzleti modelleket és értéket generálhat.

– a Tiszta Energiájú márkává lesz, ezzel az energetikai változás vezetője lesz. A forradalmian új E-TECH technológiának köszönhetően a Renault példát mutat versenytársainak a hibrid piacokon. A Renault a két dedikált CMF-EV és CMF-B EV elektromos platformon alapuló új termékcsaláddal tartja fenn vezető szerepét az elektromos mobilitás piacán. A márka emellett piacképes, end-to-end hidrogén-megoldásokat is kínálni fog a kishaszongépjárművek számára. A cél az európai piac legzöldebb választékának elérése.

Ami a választékot illeti, a Renault duplázik mind a villamosítás, mind a paletta javításának terén. Az újrapozícionált kínálat segít a márkának visszaszerezni a vezető szerepét a C-szegmensben, miközben elősegíti a B-szegmensbéli vezető szerep megerősödését. A Renault 2025-ig 14 modellt dob piacra (7 elektromos és 7 C / D szegmensű jármű) azzal a céllal, hogy a felső szegmensek az eladások 45% -át tegyék ki.

Renault 5 prototípus: A kultautó újjászületik, és modernebb, mint valaha

A márka lelke gyökereiben és történelmében található. Anélkül, hogy a cég túlságosan a múltba révedne, újra kapcsolatba kell lépnie azzal, és tudnia kell inspirálódnia a dicsőséges idők szelleméből. Ezt a célt szolgálja a Renault 5 prototípus, amely elérhetővé teszi Európában az elektromos autózást, úgy, hogy a népszerű és nélkülözhetetlen jellemzőkkel bíró autót modern tulajdonságokkal ruházza fel. A Renault 5 prototípus egy aranyos, apró, városi autó, amely a Renault egyik időtlen sikerét alakítja modern, 100%-ban elektromos autóvá. Megtartotta a vidám, válságellenes és huncut oldalát, a sárga részleteinek feltűnésével. Gilles Vidal tervezőcsapatát a Renault múltjából származó világhírű kultmodell, az R5 inspirálta. A Renault 5 prototípus az eredeti kialakítás karakteres tulajdonságait veszi át. A modern megközelítés egyből látszik a kivitelezésben és anyagválasztásban is, amelyeket az elektronika, a bútorok és a sport világa ihletett.

„A Renault 5 prototípus tervezésénél az inspirációt örökségünk kultikus modellje, az R5 adta. Ez a prototípus egyszerűen a modernitást testesíti meg, a korának megfelelő járművet: városi, elektromos, vonzó.”- Gilles Vidal, a Renault tervezési igazgatója

Az R5 jellegzetes vonalai azonnal felismerhetőek, de a korszerű vonalaknak és a futurisztikus részleteknek (fények, orr-rész…) köszönhetően az eredmény határozottan a jelenek szól. Az eredeti kialakításból átvett stíluselemek nagyon modern funkciókat rejtenek: a motorházfedél légbeömlője elrejti a töltőnyílást, a hátsó lámpák tartalmaznak aero-elemeket, a lökhárítóban található ködlámpák pedig nappali menetfények is. Még található néhány vonás, amely az R5 modell előtt tiszteleg például az oldalsó légbeömlőn, a kerekeken és a hátsó logón. Az első részt és a textil tetőt a bútorok világa inspirálta, ezekből árad a „francia sárm”, egy kis huncutsággal vegyítve, ezzel melengetve az emberi szíveket. Az első és a hátsó logók kigyulladnak, életre keltve az autót. A visszapillantó tükrökben található francia zászló emlékeztet az autó eredetére, a fejtámla lámpái és a műszerfalon lévő kis átlátszó képernyőn megjelenő név szinte invitálja a felhasználót, hogy ugorjon be egy körre.

Renault-ról:

A Renault, a történelmi jelentőséggel rendelkező mobilitási márka és az elektromos járművek vezető gyártója Európában, mindig is innovatív járműveket fejlesztett. A „Renaulution” stratégiai tervvel a Renault ambiciózus, értékteremtő átalakításba kezdett, amely a versenyképesebb, kiegyensúlyozottabb és elektromosabb választékot szeretne biztosítani. Célja a modernség és az innováció megtestesítése a technológia, az energia és a mobilitási szolgáltatások terén az autóiparban és azon is túl.

A fenntarthatóság elve 113 éves MEWA örökség

ProdEngineer Média
-
0
A fenntarthatóság elve 113 éves MEWA örökség

 

 

 

Textilágazati megatrend: „Textilsharing”

Ami 113 évvel ezelőtt még forradalmi gondolatnak tűnt, ma már mindennapi valóság: a megosztáson alapuló ipari törlőkendő-szolgáltatás kiváló ár-érték arányt képvisel, és környezetvédelmi szempontból sem kifogásolható. Szóba sem kerülhet, hogy használat után eldobjuk a törlőkendőket, hiszen ez nemcsak környezetkárosító lenne, de költségszempontból sem hatékony. Nemcsak a végfelhasználók veszik egyre inkább igénybe a megosztáson alapuló szolgáltatásokat, hanem újabban az ipari üzemek és a műhelyek is egyre jobban megbarátkoznak ezzel a gondolattal. A lényeg: a vállalat törődjön inkább azzal, amihez ért, és nem kell az üzemi textíliákhoz kapcsolódó feladatokkal, a beszerzéssel, tárolással és mosással foglalkoznia.

Budapest, 2021. február 2. – Még néhány évvel ezelőtt is jellemző volt, hogy sok vállalat nem törődött az erőforrások pazarlásával és a kapcsolódó többletköltségekkel. Megvették az egyszer használatos papírtörlőket vagy rongyokat, amelyeket használat után kidobtak. Egy ideje azonban tart már egy olyan folyamat, amelynek lényege a birtoklás helyett a megosztás, és amelyet a „carsharing”-hez hasonlóan akár „textilsharing”-nek is nevezhetnénk. Ennek a rendkívül hatékony megoldásnak az egyik úttörője a MEWA, amely lényegében 1908 óta nyújtja megosztáson alapuló szolgáltatását. Az egyszerű – ám zseniális – alapötlet: a törlőrongyokat a cég kiszállítja, használat után begyűjti, kimossa, majd visszaviszi a rendeltetési helyére. Ezzel kíméli az erőforrásokat és nem termel hulladékot. Ráadásul a felhasználóknak sem kell foglalkozniuk az egésszel: pénzt és időt takarítanak meg.


A MEWA piacvezetőként élenjáró a rendszer alkalmazásában
A MEWA rendszerével – amely nélkül ma már aligha lehet elképzelni az ágazatot – egy globális trend élén áll. Ügyfélként az iparvállalatok és a kisüzemek egyaránt folyamatosan profitálnak a MEWA tapasztalataiból, amelyeket a többször felhasználható ipari törlőkendő-szolgáltatás területén szerzett. A törlőkendőrendszer úgy működik, hogy a MEWA elszállítja a szennyezett törlőkendőket és tisztákat hoz helyettük – a biztonságos és praktikus SaCon® tárolóedényekben.

A MEWATEX® törlőkendőket akár ötvenszer ki lehet mosni, és újra felhasználni (Fotó: MEWA)

Rendszerszintű szolgáltatás
A textilmegosztás mögött rejlő erőforráskímélő folyamatok és hatékony szolgáltatási körforgás nagy mértékben szolgálja a környezetvédelem és a fenntarthatóság ügyét. A MEWA minősített textilszolgáltatóként ipari üzemek és kisebb műhelyek beszállítója. A jelenlegi koronavírus-járvány fényében a szokásosnál is fontosabb téma a higiénia, a tisztaság és a mikrobiológiai biztonság. A MEWA törlőkendőmosási folyamatait már a Covid-időszak előtt is úgy tervezték meg, hogy tökéletesen deaktiválják a vírusokat. Ez a szolgáltatás minden olyan ágazatban nagyon fontos, ahol a higiéniának kiemelt szerepe van. Higiéniailag kifogástalan törlőkendőivel a MEWA külső szolgáltatóként járul hozzá ahhoz, hogy a rendszerek működéséhez elengedhetetlen gyártási, kereskedelmi vagy egyéb ipari területeken az emberek dolgozni tudjanak, a gépek ne álljanak le, a járművek karbantartását és tisztítását el lehessen végezni.

MEWA Textil-Management

A MEWA 1908-ban történt alapítása óta bocsát üzemi textíliákat ügyfelei rendelkezésére, s ezzel a „textil-megosztás” gondolatának élharcosa. Ma már Európa-szerte 45 telephelyen nyújt a textíliák ápolását, karbantartását, raktározását és logisztikáját is tartalmazó teljes körű szolgáltatást vállalati partnereinek, akiket munka- és védőruházattal, törlőkendőkkel, olajfogó és belépőszőnyegekkel lát el. Ezenkívül a MEWA-tól munkavédelmi cikkeket is lehet rendelni. A vállalat mintegy 5.700 dolgozójával több mint 190.000 ügyfelet, köztük ipari felhasználókat, kereskedelmi vállalatokat, műhelyeket és vendéglátóipari egységeket szolgál ki. A MEWA csoport 2019-ben 734 millió eurós árbevételt ért el, amivel a textilmenedzsment ágazat piacvezető vállalata. A fenntarthatóság és a felelős magatartás területén végzett tevékenységéért, márka- és innovációfejlesztéséért a vállalat többször is díjazásban részesült.

Többfordulatú, vonalmeghajtó áramkörös interfészeket tartalmazó abszolút útadókkal bővült a FAULHABER választéka – Integrált referencia

ProdEngineer Média
-
0
Többfordulatú, vonalmeghajtó áramkörös interfészeket tartalmazó abszolút útadókkal bővült a FAULHABER választéka – Integrált referencia

 

 

Kefe nélküli DC-szervomotorokkal kombinálva az új mágneses AEMT-12/16 L abszolút útadó abszolút szöginformációt nyújt előre beállított 16 bites (65536 fordulat) többfordulatú felbontással és 12 bites (4096 lépés) egyfordulatú felbontással a kommutáció, a sebesség vezérlés és mozgásszabályozás számára. A pozícióadatok egy BiSS-C protokollal ellátott SSI interfésszel kérdezhetők le. A vonalmeghajtó áramkörös interfész az RS422 szabványon alapul és a motor/útadó egység akár öt méterre is elhelyezhető a vezérlőtől.

A BiSS-C protokollt olyan ipari alkalmazásokhoz tervezték, ahol nagy átviteli sebességgel, rugalmassággal és minimális telepítési munkával számolnak. A motorok kommutációjára szolgáló Digital Hall érzékelőkre általában nincs szükség. Az AEMT segítségével szinuszos kommutáció végezhető el, mivel a minimális nyomatékingadozás révén a motor működése nagyon hatékony.
Az útadó egy fő tápegységhez, valamint egy tartalék akkumulátorhoz vagy alternatív energiatárolóhoz csatlakoztatható. Ha a fő tápellátás lekapcsol, a tartalék akkumulátor továbbra is elegendő energiával látja el az útadót a motor fordulatainak észleléséhez, és ennek megfelelően növeli vagy csökkenti a számolást. A fő tápellátás ismételt bekapcsolásakor tehát a számlálás továbbra is helyes, nem szükséges új referenciafuttatást végezni.
Az indítás során a többfordulatú számláló egy interfésztüskével nullázható le. Az útadó a B, BX4 és BP4 sorozatú kefe nélküli DC-motorokkal kombinálható. Az útadó szalagkábellel kapcsol-ható össze, amihez rendelkezésre állnak a megfelelő csatlakozók.

A FAULHABER sebesség- és mozgásszabályozókhoz történő csatlakozáshoz különböző szűrőmodulok és adapterek is elérhetők.
Az előnyök dióhéjban:
• A vezeték hossza legfeljebb 5 méter;
• Hatékony működés alacsony nyomatékingadozással;
• A bekapcsolás után nincs szükség referenciafuttatásra.

Vállalati információ:
hajtástechnológiai szakértők Schönaich-ból
A FAULHABER nagy pontosságú, akár 250 watt kimeneti teljesítményű miniatürizált és miniatűr hajtásrendszerek, szervóalkatrészek és hajtáselektronikai termékek fejlesztésére, gyártására és telepítésére specializálódott. Ez magában foglalja az ügyfél-specifikus csomagmegoldásokat, valamint szabványosított termékek széles körét, például kefe nélküli motorokat, DC-mikromotorokat, útmérőket és mozgásvezérlőket.
A FAULHABER védjegy világszerte a magas minőség és megbíz-hatóság szimbólumaként ismert olyan összetett és igényes alkalmazási területeken, mint többek között az orvosi technológia, az üzemi automatizálás, a precíziós optika, a telekommunikáció, a légi- és űripar, valamint a robotika.
A nagy teljesítményű, 224 mNm folyamatos nyomatékú DC-motortól a karcsú, 1,9 mm külső átmérőjű mikromeghajtó-kig a FAULHABER standard sorozat több mint 25 millió különböző módon kombinálható az adott alkalmazáshoz megfelelő optimális hajtásrendszer létrehozásához. A műszaki konstrukciós készlet ugyanakkor olyan módosításokat is lehetővé tesz, amelyekkel speciális verziók konfigurálhatók az ügyfelek egyedi igényeinek kielégítésére.

www.faulhaber.com

Plug & Produce – elektromechanikus csomag egyszerű préselési feladatokra

ProdEngineer Média
-
0
Plug & Produce – elektromechanikus csomag egyszerű préselési feladatokra

 

 

Gyorsabb beüzemelés költséghatékony elektromechanikus csomaggal

  • Mechanikus, elektromos, valamint szoftveres komponensekből álló moduláris készlet
  • Gyors és egyszerű termékválasztás és konfigurálás
  • Plug & Produce: időtakarékos beüzemelés
  • Nincs szükség programozási ismeretekre
  • Minden elem egyetlen beszállítótól

A Bosch Rexroth új Smart Function Kit termékcsomagjának tervezésekor nem csak a jövőbeli ipari követelményeknek való megfelelés volt a cél, hanem az is, hogy egy olyan tökéletes alapként használható elektromechanikus készlet kerülhessen a piacra, ami segíti a rendszerintegrátorokat és végfelhasználókat saját folyamataik kiismerésében. A csomag első szereplőjét a Smart Function Kit for Pressing-et a standard préselési feladatokra hozták létre. A mechanikus, elektromos, valamint szoftveres komponensekből álló moduláris készlet egyszerűsíti a termékválasztást, konfigurálást, illetve az üzembe helyezést is. A Smart Function Kit nyílt interfészeken keresztül kapcsolható hálózatba, és működés közben eszköztől függetlenül, kényelmesen monitorozható a teljes préselési folyamata, akár egy táblagépen keresztül is. Így maximális átláthatóságot biztosít, miközben csökkenti az állásidőt és növeli a termelékenységet.

Az egyszerű, gyors és vonzó árú csomagot kifejezetten a 2-30 kN erőtartományban működő préselési feladatokra tervezték. A moduláris rendszer hardveres és szoftveres komponensekből – elektromechanikus munkahenger, opcionálisan választható erőmérő szenzor, szervomotor, hajtásvezérlő, ipari PC és HTML5-alapú böngészőben használható kezelőszoftver – áll.

Az új Smart Function Kit-nek rengeteg lehetséges alkalmazási területe létezik. Ideális olyan alkalmazásokhoz, ahol az egyszerűség, a gyors üzembe helyezés valamint a vonzó ár mind fontos szempontok. Ilyen felhasználói területek lehetnek a csapágyak házakba történő présszerelése, a kábelek és tömlők krimpelése, vagy a mágnesek lemezkötegekbe történő préselése. A készlet alkalmas a műanyagipar formázási folyamatainak – hajlítás, dombornyomás, vagy mélyhúzás – költséghatékonyabbá tételére is. A rendszer rendkívül sok ipari ágazatban alkalmazható mérési és vizsgálati eljárásokhoz, tesztállványokhoz. Az elektromechanikus készlet használható önálló (standalone) megoldásként, vagy terepi buszon keresztül magasabb kommunikációs szintű rendszerekbe is beágyazható. Ezzel a Bosch Rexroth új mércét állít az egyszerű préselési alkalmazások területén.


Gyors termékválasztás és üzembe helyezés
Miután a LinSelect termékkiválasztó-méretező eszközzel megtaláltuk a megfelelő Smart Function Kit méretosztályt, a végső konfigurációs folyamat az online konfigurátorban történik. Ezután a CAD fájlok letölthetők, a kívánt konfiguráció pedig a Rexroth e-shopon keresztül megrendelhető. A komponenseket egy komplett csomagként szállítják ki a megrendelőnek.

A Smart Function Kit készlet legfontosabb elemei az intuitív üzembe helyezés és a folyamatkonfiguráció, amelynek köszönhetően nincs szükség programozási ismeretekre. Az előre telepített operációs szoftver, beleértve az üzembe helyezési varázslót, lehetővé teszi a szervohajtás automatikus parametrizálását, valamint a gyors üzembe helyezést. Ezzel akár a tervezési idő 95%-a is megtakarítható, a piacra jutási idő pedig jelentősen csökken.


Intuitív szoftver – nincs szükség programozási ismeretekre
A szoftver modern webes kezelőfelületének köszönhetően, a préselési folyamat programozása drag & drop módon történik. A validációs blokkok egyszerű grafikus létrehozása gyakorlatilag magától értetődő. Az állapotinformációk és a folyamateredmények vizualizálása, valamint az erő-elmozdulási görbe élő megjelenítése a későbbi elemzéssel, illetve adattárolási és exportálási opciókkal maximális átláthatóságot biztosítanak. Az összes aktuális rendszerparaméter folyamatosan elérhető: legyen szó állapotjelentésről, minőségi statisztikáról vagy hibaüzenetről. Sima szöveges formában jelennek meg a szoftverben, így nagyon egyszerűvé teszik a hibakezelést.

„A lineáris mozgástechnológia digitalizálásának úttörőiként, a Smart Function Kit készlettel most egy különleges megoldást is elindítunk a kevésbé összetett préselési folyamatokhoz. Az új termék a már igazolt Rexroth technológián, valamint a teljes folyamatlánc innovatív termékein és megoldásain alapul, és teljes know-how-nkat felöleli”- árulta el Dr. Ulf Lehmann, a Bosch Rexroth AG Lineáris mozgatástechnikai részlegének vezetője.

 www.boschrexroth.hu

Intelligens navigáció és vezeték nélküli töltés mini-holdrobotok számára

ProdEngineer Média
-
0
Intelligens navigáció és vezeték nélküli töltés mini-holdrobotok számára

 

 

 

A Bosch, az Astrobotic, a WiBotic és a Washingtoni Egyetem ultragyors töltést fejleszt űrkutatással kapcsolatos kutatások támogatására

• A NASA Tipping Point programja 5,8 millió dollárral segíti azt a projektet, amely a Holdon használt eszközök vezeték nélküli töltési megoldásainak fejlesztésével foglalkozik
• Az Astrobotic cipősdoboz méretű CubeRover robotjai önállóan, vezeték nélküli töltéssel működnek majd
• A projektben részt vesz az Astrobotic, a Bosch, a WiBotic, a Washingtoni Egyetem és a NASA Glenn Kutatóközpont
• A Bosch kutatói vezeték nélküli hálózati megoldásokkal és a dolgok internetével támogatják a projektet, melynek eredményeit a tervek szerint 2023-ban mutatják be

A robotoknak energiára van szükségük, még a Holdon is. Az elektromos áramot általában fedélzeti napelemekből nyerik, ám a kisebb méretű robotoknak kiegészítő áramforrásra is szükségük van. Ehhez két új technológiát – a vezeték nélküli töltést és az intelligens önálló navigációt – kombinálják a kutatók. A kisméretű robotokat úgy szerelik fel és tanítják be, hogy kiszámíthatatlan körülmények között is eljussanak a vezeték nélküli dokkolóállomásukhoz. Mindezt olyan környezetben, ahol a GPS technológia nem alkalmazható.
A Nemzeti Repülési és Űrhajózási Hivatal (NASA) nemrég jelentet-te be az „Ultragyors töltés különleges igényű űrkutatással kapcsolatos alkalmazásokra” elnevezésű projektjét, melyben a Holdon üzemelő, kisméretű robotok intelligens navigációjának és vezeték nélküli töltésének technológiái fejlesztésén dolgoznak.
A kutatás vezetője az űrrobotikára szakosodott Astrobotic, a projekthez a Bosch, a Washingtoni Egyetem, a WiBotic és a NASA Glenn Kutatóközpontja is csatlakozott. A Bosch és az Astrobotic – a partnercégekkel együtt – már közel két éve dolgozik a projekten, annak kulcsfontosságú technológiáját is közösen fejlesztették. A projektet a NASA a Tipping Point programján keresztül 5,8 millió dollárral támogatta. A kutatás célja olyan, a Holdon alkalmazható és a mágneses rezonancia elvén alapuló vezeték nélküli töltési rendszer kifejlesztése, amely a robotoknak a vezeték nélküli töltőállomásig tartó pontos, önálló navigációját is magában foglalja.


A mesterséges intelligencia és a hálózatba kapcsolás a robotok irányítását is segíti
A Bosch a mesterségesintelligencia-alapú intelligens adatelemzés és a vezeték nélküli hálózati megoldások szakterületeken szerzett tapasztalataival segíti a projektet.
A vállalat Pittsburghben és a kaliforniai Sunnyvaleben dolgozó kutatói az intelligens adatfeldolgozási képességeket használják a projektben, hiszen ezek biztosítják a robotok önálló navigációját a Hold felszínén. A projekt jól mutatja a Bosch szakértelmét az AIoT területén, amely ötvözi a mesterséges intelligenciát és a dolgok internetét.

„Robotot navigálni a Holdon azért nagyon más, mint otthon a robotporszívót vagy az önvezető autót irányítani az úton” – mondta Dr. Samarjit Das, a pittsburghi Bosch Research Intelligens Dolgok Interneten terület vezetője. „A Holdon nem állnak rendelkezésre rádióalapú földi helymeghatározó megoldások, továbbá a Hold kiszámíthatatlan terepviszonyai és a holdpormegnehezíti a vizuális jelzések segítségével végzett pontos navigációt. Ezért a robot multiszenzoros adatainak intelligens fúziójára és érzékelésére lesz szükségünk, hogy megfelelhessünk ennek a kihívásnak a zord holdfelszíni környezetben.”
A Bosch olyan multiszenzoros kombinált technológiákat fejleszt, amelyek videotechnikával, inerciális mérőegységekkel, valamint rádiófrekvenciás mozgás és rezgésérzékelőkkel is segítik a kis-méretű robotok mozgását, pontos navigációját. Az első specifikus navigációs művelet a dokkolóállomásához vezeti a robotot, hogy az vezeték nélkül feltölthesse magát.

Modulrendszerű és igény szerint méretezhető holdjáró
A projektben résztvevő robot az Astrobotic CubeRover modellje, amelyet ultrakönnyű, újratölthető holdjáróként a NASA Kennedy Űrközponttal együttműködésben fejlesztettek ki. Az eszköz ak-kora, mint egy cipősdoboz, és körülbelül két kilogramm súlyú. Egyedül is képes rakományt szállítani, de további CubeRoverekkel is össze tud kapcsolódni, hogy nagyobb holdjárók és leszállóegységek számára felderítést végezzen.
A Bosch és az Astrobotic korábban a SoundSee modul fejlesztésén dolgozott együtt, amely mesterséges intelligenciát használ az audio adatok elemzéséhez és jelenleg a Nemzetközi Űrállomás fedélzetén működik.

Vezeték nélkül – új áramforrás a holdrobotok számára
A CubeRover holdjárók elektromos áramot igényelnek. A vezeték nélküli töltés technológiáját a seattle-i WiBotic cég fejlesztette ki, amely vezeték nélküli töltési és energiaoptimalizálási megoldásokra szakosodott elsősorban légi, mobil és tengeri robotok számára.
A WiBotic a Washington Egyetem támogatásával folytat kutatásokat és az érzékelőrendszerek laboratóriumát vezető Dr. Joshua Smith irányításával már évek óta tanulmányozzák a vezeték nélküli töltési megoldásokat. Dr. Smith évek óta szorosan dolgozik együtt a Szilícium-völgybeli Bosch Research szakembereivel.
A közös munkacsoport könnyű és rendkívül gyors, bázisállomásból és vevőegységből álló vezeték nélküli töltési megoldást fej-leszt, amely lehetővé teszi a különleges igényű űrkutatással kapcsolatos kutatásokat.

Rendszertesztelés – a világűr szimulációjával
Az együttműködés eredményeit a clevelandi NASA Glenn Kutatóközpontban nikával rendelkező CubeRover holdjárót a világ legnagyobb – a GRC Space Power Facility intézetében működő – termikus vákuumkamrájában vizsgálják. A tesztek bemutatják, hogy kisméretű robotika a rendszer segítségével hogyan élheti túl az éjszakát a Holdon.

 

www.bosch.hu

CES 2021 – A Bosch a mesterséges intelligenciával és a hálózatba kapcsolt megoldásokkal az ember és a környezet védelmében

ProdEngineer Média
-
0
CES 2021 – A Bosch a mesterséges intelligenciával és a hálózatba kapcsolt megoldásokkal az ember és a környezet védelmében

 

 

 

Intelligens és klímabarát megoldások az egészségvédelem, az otthonok, az ipar és a mobilitás területeken

• Michael Bolle, a Bosch igazgatótanácsának tagja: „A Bosch mesterséges intelligenciával ötvözi a dolgok internetét (IoT) létrehozva az AIoT-t, hogy növelje az energiahatékonyságot és felvegye a küzdelmet koronavírussal.”
• Okos egészségvédelem: CES® Innovációs Díjjal jutalmazták a Bosch AIoT megoldásait
• Továbbfejlesztett szoftver: a Bosch koronavírus-gyorstesztje már kevesebb, mint 30 perc alatt megmutatja a pozitív eredményt
• Fenntartható #LikeABosch: a vállalat legújabb imázskampányában bemutatja, hogyan tehetünk közösen a klímavédelemért
• Az éghajlatvédelmi intézkedések elismeréseként a Carbon Disclosure Project „A-listájára” került a Bosch*
• Mesterséges intelligencia az űrben: a Bosch a Hold felszínén található mini robotok tájékozódásában is segít

Az emberek egészsége és a bolygónk védelme érdekében a Bosch számos AIoT-megoldást is alkalmaz. Ez azt jelenti, hogy a vállalatcsoport a mesterséges intelligencia (artificial intelligence, MI) és a dolgok interneten (IoT) által kínált lehetőségeket ötvözi, hogy technikai újdonságaival segítse az embert és a környezetet.
„Az AIoT alkalmazásával növeljük az energiahatékonyságot és fel-vesszük a küzdelmet a koronavírussal szemben” – hangsúlyozta Michael Bolle, a Bosch igazgatótanácsának tagja.
„Az AIoT számos új lehetőséget kínál, amelyeket már jelenleg is használunk, de a jövőben további más területeken is szeretnénk alkalmazni. A „Fenntartható #LikeABosch” mottó jegyében a vállalat a 2021-es CES virtuális technológiai kiállításon és vásáron** újabb fenntartható megoldásokat mutat be az egészségvédelem, az otthon használható eszközök és a mobilitás területén. A Bosch újdonságai között szerepel a világ első, a testen és a fülön viselhető okoseszközök számára fejlesztett, öntanuló, mesterségesintelligencia-alapú érzékelője, amellyel testre szabható az edzéskövetés. A mesterséges intelligencia ez esetben az érzékelőn fut, így edzés közben nincs szükség internetkapcsolatra, ez pedig növeli az energiahatékonyságot és az adatbiztonságot is.
A vállalatcsoport emellett bemutatja egy másik érzékelőjét is, amely többek között a levegő minőségét és a relatív páratartalmat is méri, vagyis megmutatja a levegő aeroszolkoncentrációját. Ez olyan adat, amely a koronavírus elleni küzdelem során különösen fontos manapság.

Szintén hatékonyan segíthetik a vírus elleni küzdelmet a Bosch biztonsági kamerái, amelyek a mesterséges intelligenciának köszönhetően számos ügyfélspecifikus alkalmazást kínálnak. Egy új kamerarendszer például integrált intelligens videóelemzéssel, érintés nélkül, anonim módon és legfeljebb fél fok eltéréssel méri a testhőmérsékletet. Ezek a kamerák a Bosch Security and Safety Things start-up vállalkozásának nyílt kameraplatformjához fejlesztett szoftveres megoldás segítségével – az aktuális korona-vírus-szabályozásnak megfelelően – ellenőrizni tudják az üzletek eladóterében egyszerre tartózkodó személyek számát. Ezt a platformot – négy, az idei évben elismert Bosch-megoldás egyikeként – a 2021-es CES® Innovációs Díjjal (2021 CES® Innovation Award Honoree) is jutalmazták. Szintén most debütál a vállalat új hordozható hemoglobinmérő eszköze, amely ujjszkenneléssel állapítja meg a vérszegénységet. Ez a készülék azokban a régiókban lehet különösen hasznos, ahol az orvosi ellátás gondot jelenthet. A mesterséges intelligenciával rendelkező hemoglobin-monitor 30 másodpercen belül ad eredményt, laborvizsgálat és vérvétel nélkül.

A Bosch Vivalytic készülék koronavírus PCR-teszje az egyik legjobb példa arra, hogyan segíti az innovatív Bosch-technológia az egészségügyet. A készülék gyors eredményt képes adni: a laboratóriumok, orvosi rendelők, idősotthonok és kórházak egyidejűleg akár öt mintát is kiértékelhetnek, – a technológia ékes példájaként, a vállalatcsoport szlogenjének: „Életre tervezve”. A tovább-fejlesztett szoftvernek köszönhetően a készülék kevesebb, mint 30 perc alatt megmutatja a koronavírus PCR-tesztjének pozitív eredményét. Az elemzőkészülékből és tesztkazettákból álló Vivalytic-rendszer a Bosch kutatás-fejlesztéssel foglalkozó mérnökeinek, a Bosch Healthcare Solutions szakértőinek és a Robert Bosch Kórház hosszú távú és kiváló együttműködésének eredménye.

Fenntartható #LikeABosch – a Bosch a klímavédelem úttörője
Egy Németországban nemrég megjelent tanulmány szerint az AIoT nemcsak az egészség, hanem a klíma védelmét is támogathatja. Eszerint a mobilitás, a gyártás és az épülettechnológia szakterületeinek átfogó digitalizálása is nagymértékben segítheti az országot a Párizsi Klímaegyezményben rögzített károsanyag-kibocsátási célértékek csaknem 50 százalékos teljesítésében (forrás: Accenture).
A cél elérésében a Boschnak is fontos szerepe van, amely az idei CES mottóját – „Fenntartható #LikeABosch”-t – a vállalati felelősségvállalás szerves részének tekinti. A #LikeABosch digitális imázskampány folytatása megmutatja, hogy a fenntartható termékek használatával hogyan tehetünk még többet a klímavédelemért. A Bosch csoport ebben úttörő szerepet vállalt, hiszen a számítások szerint mind a 400 telephelye világszer-te már 2020 óta szén-dioxidsemlegesen működik. A Bosch így az első globális iparvállalat, amely már nem hagy szén-dioxid lábnyomot saját energiaelőállítása során. „Következő lépésként a Bosch a teljes értékláncában, a beszerzéstől egészen a termékek felhasználásáig figyelni fogja a károsanyag-kibocsátást” – fejtette ki Michael Bolle. Ennek jegyében a Bosch az első autóipari beszállítóként csatlakozott a Science-Based Targets kezdeményezéshez, azzal a konkrét céllal, hogy 2030-ig 15 százalékkal mérsékelje az upstream- és downstream kibocsátásokat. A Bosch klímavédelmi eredményeit külső szervezetek is elismerik, a nonprofit Carbon Disclosure Project (CDP) például már felvette „A-listájára” a vállalatot. A tavaly alapított Bosch Climate Solutions tanácsadó cégén keresztül a Bosch csoport az éghajlatvédelmi intézkedések kapcsán más társaságokkal is meg-osztja tapasztalatait. A Bosch startup vállalkozása többek között a vállalat saját, felhőalapú energiaplatformját is értékesíti, amely intelligens algoritmusokkal csökkenti a gépek energiafelhasználását, növelve a gyártási folyamatok hatékonyságát. A platformot már a Bosch több mint száz telephelyén alkalmazzák, jelentős mértékben hozzájárulva a vállalat szén-dioxid kibocsátás törekvéseihez.

Digitális és fenntartható jövő– a Bosch vezető szerepet kíván betölteni az ipari gyártás során használt mesterségesintelligencia-alapú fejlesztésekben
„Minden területünkön vezető AIoT-vállalattá kívánunk válni” – jelentette ki Michael Bolle. Ennek a legfontosabb előfeltétele a mesterséges intelligenciába vetett bizalom megteremtése, azért, hogy javíthassuk az emberek életminőségét és klímabarát megoldásokat használhassunk.

A Bosch csoport etikai határvonalakat húzott a mesterséges intelligencia alkalmazásával kapcsolatban.

Belső etikai kódexet fogalmazott meg, amelynek alapelve, hogy a mesterségesintelligencia-alapú döntéseket mindig az emberek ellenőrzik. A Bosch hálózatba kapcsolja épületgépészeti és mobilitási termékeit is, hogy növeljük a termelés energiahatékonyságát. A vállalatcsoport háztartások számára is kínál olyan rendszert, amely hőszivattyúval és napelem-rendszerrel kombinálva akár 60 százalékos elektromosáram-megtakarítást biztosít. Az elektromos gépjárművek tulajdonosai pedig olyan mobilitásalapú szolgáltatásokat érnek el, mint például az „akkumulátor a felhőben”, amely intelligens szoftverelemzés segítségével akár 20 százalékkal is mérsékelheti az akkumulátorok elhasználódását.
Az elektromossá alakított hajtásrendszerek és az automatizált vezetés, valamint a személyre szabott és hálózatba kapcsolt szolgáltatások kombinációja a szoftveralkalmazásokat is bővíti. A járműszámítógépek központi szerepet töltenek be, erősítve a vállalatcsoport vezető szerepét a szoftveres elektronikai rend-szerek területén. Az év elején 17 ezer munkatárssal kezdte meg tevékenységét az új Cross-Domain Computing Solutions üzletág, amely a Bosch minden járművel kapcsolatos szakterület számítógépeinek, érzékelőinek és szabályzóegységeinek hardver- és szoftverfejlesztését egyesíti. Ezzel csökken a járműfejlesztés komplexitása, így az új funkciók a jövőben gyorsabban juthatnak el a felhasználókhoz.

Szakértelem a Hold felfedezéséhez –mesterséges intelligencia az űrkutatásban
A tavalyi CES-en a vállalat bemutatta a Nemzetközi Űrállomás (ISS) számára készített SoundSee mesterségesintelligencia-szenzorrendszerét, az új fejlesztés pedig a Hold felszínén zajló kutatásokat segíti. A NASA Tipping Point projektjében a Bosch az Astrobotic és a WiBotic vállalatokkal, valamint a Washingtoni Egyetemmel közösen dolgozik egy olyan technológia fejlesztésén, amely kisebb robotok Holdon történő működését intelligens navigálással és vezeték nélküli töltéssel segíti.
A Bosch Pittsburghben és a Szilícium-völgyben dolgozó kutatói a mesterségesintelligencia-alapú, intelligens adatelemzés és a vezeték nélküli hálózati megoldások szakterületein szerzett tapasztalataikkal vesznek részt a projektben, és a projektben szerzett ismereteiket a Bosch „földi” AIoTmegoldásainak további fejlesztésében is használják majd.Mindez jól mutatja, hogy mennyi lehetőséget kínál az AIoT és ebben a fenntarthatóságnak milyen fontos szerepe van. „Csak azok a vállalatok lehetnek sikeresek a jövőben, amelyek már ma a fenntarthatóságra összpontosítanak és használják az AIoT-t” – hangsúlyozta Michael Bolle, a Bosch igazgatótanácsának tagja.

A Bosch a virtuális CES 2021 kiállításon:
• VIRTUÁLIS SAJTÓTÁJÉKOZTATÓ: 2021. január 11., hétfő, 14:00
– 14:30 óra (CET) (8:00 – 8:30 óra EST); Dr. Michael Bolle, a Robert Bosch GmbH ügyvezető igazgatója és Mike Mansuetti, a Bosch North America elnöke a Bosch Media Service oldalán
• VIRTUÁLIS KIÁLLÍTÁSI STAND: 2021. január 12. – február 15. awww.ces.tech oldalon
• KÖVESSE a Bosch CES 2021 újdonságait a Twitteren: #BoschCES
• RÉSZLETES TÉMABEMUTATÓK A BOSCH SZAKÉRTŐIVEL: 2021. január 12. – február 15. a www.ces.tech oldalon
• „Sustainable #LikeABosch: How a key global industry player drives carbon neutrality” („Hosszú távon fenntartható #LikeA-Bosch: hogyan segíti elő egy meghatározó globális iparvállalat a szén-dioxid-semlegességet”) – 2021. január 13., szerda, 14:15
– 14:45 óra (CET) (8:15 – 8:45 óra EST) Torsten Kallweit, központi munkavédelmi, tűzvédelmi, környezetvédelmi és hosszú távú fenntarthatósági igazgató, egyben a Bosch Climate Solutions GmbH műszaki ügyvezető igazgatója, valamint Annette Wagner, központi hosszú távú fenntarthatósági és ötletműhely igazgató
• “Move #LikeABosch: Technology for sustainable future mobility” („Mozgás #LikeABosch: a jövő hosszú távon fenntart-ható mobilitásának technikája”) – 2021. január 12., kedd, 18:15
– 18:45 óra (CET) (12:15 – 12:45 óra EST) Mike Mansuetti, a Bosch North America elnöke és Tim Frasier, az Automotive Electronics North America elnöke
• „AI in action: Application examples from the fields of fitness tracking andwell-being to smart cameras” („Akcióban az MI: alkalmazási példák afitneszaktivitás-követés és a well-being területeitől az okoskamerákig”) –Kaustubh Gandhi, rangidős termékmenedzser és Sina Isabell Springer, üzletfejlesztési menedzser
• „Perfectly keyless advanced” („Tökéletesen kulcsnélküli – továbbfejlesztve”) – Tim Frasier, az Automotive Electronics North America elnöke, Daniel Kornek, a járműhozzáférés (Perfectly Keyless) termékterület vezetője és Jia Hou, üzlet-fejlesztési menedzser*A Carbon Disclosure Project (CDP) egy nemzetközi nonprofit szervezet, amely világszerte támogatja a befektetőket, vállalatokat, városokat, államokat és régiókat abban, hogy környezeti hatásaikat bemutassák a nyilvánosság számára. A CDP célja, hogy a környezeti jelentéstétel és kockázatkezelés üzleti normává váljon, ezzel ösztönözve a nyilvánosságot, az átláthatóságot és a fenn-tartható gazdaság érdekében végzett tevékenységeket. A CDP minden évben több ezer szervezetet értékel „A-F” minősítéssel. Az „A” listára kizárólag a legjobb minősítést elérők kerülhetnek fel.
**CES (Consumer Electronics Show): a világ legnagyobb szóra-koztató elektronikai kiállítása Las Vegasban. A CES-t idén a koronavírus-járvány miatt a virtuális térben rendezik meg.

 

www.bosch.hu

Hálózatba kapcsolt kerékpáros megoldás nyert Innovációs Díjat a CES®-en

ProdEngineer Média
-
0
Hálózatba kapcsolt kerékpáros megoldás nyert Innovációs Díjat a CES®-en

 

 

 

A Bosch eBike Systems Nyon fedélzeti számítógépét találta a legjobbnak a zsűri

• „Járműintelligencia és közlekedés” kategóriában nyert CES® Innovációs Díjat a Bosch fedélzeti számítógépe
• A Nyon segítségével intelligens, intuitív és hálózatba kapcsolt lesz az elektromos kerékpár használat közben
• A Bosch eBike Systems a hálózatba kapcsolt kerékpározás úttörője

Legújabb hálózatba kapcsolt kerékpáros megoldásáért – a Nyon all-in-one fedélzeti számítógépért – a Bosch eBike Systems nyerte el a 2021- es CES®* Innovációs Díjat a „Járműintelligencia és közlekedés” kategóriában. A Fogyasztói Technológiai Szövetség évről évre a fogyasztói termékek úttörő technológiai és formatervezési fejlesztéseiért osztja ki a CES Innovációs Díjakat. A zsűri, amelyben iparági szakértők mellett fejlesztők és a média képviselői is helyet kapnak, többek között a felhasználói vélemények, az esztétika, a minőség, a dizájn és a funkció alapján értékeli a fejlesztéseket.


Előrelátó megoldás – az intelligens mobilitás élménye elektromos kerékpáron
„A digitális megoldások, mint például a Nyon fedélzeti számítógép, még élvezetesebbé teszik az eBike használatát, miközben biztonságosan juttatják el a kerékpárosokat az úticéljukhoz” – hangsúlyozta Claus Fleischer, a Bosch eBike Systems vezérigazgatója. „A 2021-es CES® Innovációs Díj elismerése annak, hogy a hálózatba kapcsolt kerékpáros megoldásainkkal fejlesszük a mobilitás jövőjét.”
A Nyon all-in-one fedélzeti navigációt, edzéskövetést, digitális zárfunkciót és a terepviszonyokat is fi gyelembe vevő hatótávval kapcsolatos információkat is kínál, továbbá Bluetooth-, illetve WiFi-csatlakozáson keresztül kapcsolja hálózatba a kerékpárost a digitális világgal.
A Nyon felhasználója okostelefonján keresztül csatlakozhat az eBike Connect alkalmazáshoz, adatokat oszthat meg az útvo-nalakról és tevékenységekről. A kerékpáros az érintőképernyőről vagy menet közben a kezelőegységről egyszerűen tudja működtetni a fedélzeti számítógépet. A Nyon 2020 októberétől már megvásárolható.2021 kiállításon, amelyet 2021. január 11. és 14. között a virtuális térben rendeznek meg.
*CES (Consumer Electronics Show): a világ legnagyobb szórakoztató elektronikai kiállítása Las Vegasban. A CES-t idén a koronavírus-járvány miatt a virtuális térben rendezik meg.

A Bosch a virtuális CES 2021 kiállításon:
• VIRTUÁLIS KIÁLLÍTÁSI STAND: 2021. január 12. – február 15. a www.ces.tech oldalon
• KÖVESSE a Bosch CES 2021 újdonságait a Twitteren: #BoscCES
• RÉSZLETES TÉMABEMUTATÓK A BOSCH SZAKÉRTŐIVEL: 2021. január 12. – február 15. a www.ces.tech oldalon
• „Sustainable #LikeABosch: How a key global industry player drives carbon neutrality” („Hosszú távon fenntartható #LikeABosch: hogyan segíti elő egy meghatározó globális iparvállalat a szén-dioxid-semlegességet”) – 2021. január 13., szerda, 14:15 – 14:45 óra (CET) (8:15 – 8:45 óra EST) Torsten Kallweit, központi munkavédelmi, tűzvédelmi, környezetvédelmi és hosszú távú fenntarthatósági igazgató, egyben a Bosch Climate Solutions GmbH műszaki ügyvezető igazgatója, valamint Annette Wagner, központi hosszú távú fenntarthatósági és ötletműhely igazgató
• “Move #LikeABosch: Technology for sustainable future mobility” („Mozgás #LikeABosch: a jövő hosszú távon fenntartható mobilitásának technikája”) – 2021. január 12., kedd, 18:15
– 18:45 óra (CET) (12:15 – 12:45 óra EST) Mike Mansuetti, a Bosch North America elnöke és Tim Frasier, az Automotive Electronics North America elnöke
• „AI in action: Application examples from the fields of fitness tracking and well-being to smart cameras” („Akcióban az MI: alkalmazási példák a fitneszaktivitás-követés és a well-being területeitől az okoskamerákig”) – Kaustubh Gandhi, rangidős termékmenedzser és Sina Isabell Springer, üzletfejlesztési menedzser
• „Perfectly keyless advanced” („Tökéletesen kulcsnélküli – továbbfejlesztve”) – Tim Frasier, az Automotive Electronics North America elnöke, Daniel Kornek, a járműhozzáférés (Perfectly Keyless) termékterület vezetője és Jia Hou, üzlet-fejlesztési menedzser

 

www.bosch.hu

Három új termékkel erősít a Kulcs-Soft

ProdEngineer Média
-
0
Három új termékkel erősít a Kulcs-Soft

 

 

 

 

 

Nem lassít a Kulcs-Soft az év végéhez közeledve sem, a cég a napokban három új termékkel is bővítette portfólióját.

Ennek egyik eredménye egy online beosztástervező és munkaidő nyilvántartó rendszer (Kulcs-Beosztás), amely kétségkívül óriási segítséget jelent azok számára, akik a munkavégzés során eltérnek a normál munkarend alkalmazásától. Ilyen lehet többek között a

  • több műszakos munkarend
  • 24 órás munkarend
  • projekt, rendelési mennyiség, forgalmi terv alapján történő munkarend tervezés
  • munkaidőkeret alkalmazása

A beruházások volumenének csökkentésére a Kulcs-Soft szintén újdonságként mostantól irodai és üzletek berendezéséhez szükséges informatikai eszközöket is biztosít a vállalkozások részére. A lehetőség havi bérleti konstrukció formájában, a Kulcs-Informatikus szolgáltatás keretén belül elérhető az ügyfelek számára.

A vállalati tevékenységek kiszervezésének támogatására a Kulcs-Soft elindította bérszámfejtéssel foglalkozó üzletágát is. Az ügyfelek számára ezzel nem csak egy szakmailag felkészült, komplex számfejtési tevékenységet ellátó szolgáltatást nyújt, hanem egy hosszú távon is működő lehetőséget a céges költségek optimalizálására.

A Kulcs-Soft a 2020-as évben bebizonyította, hogy egy valódi válságálló cég. A gazdasági megroppanás ellenére olyan termékekkel és szolgáltatásokkal bővítette a portfólióját, amelyek hosszú távú segítséget a vállalkozások sikeres működéséhez – nyilatkozta Szabó Ervin vezérigazgató

 

https://www.kulcs-soft.hu/

UV-C fénnyel a fenntartható fertőtlenítésért

ProdEngineer Média
-
0
UV-C fénnyel a fenntartható fertőtlenítésért

 

 

 

 

 

A világjárvány felhívta a figyelmet a megfelelő fertőtlenítés jelentőségére, méghozzá nemcsak az egészségügyi szektorban, hanem más helyeken is, ahol nagy tömegek gyűlhetnek össze. Számos alternatíva érhető el a piacon, azonban ha egy hatékony, ám mindeközben környezetbarát megoldást keresünk, akkor érdemes közelebbről is megismernünk az UV-C fénnyel történő automatikus fertőtlenítést.

A fertőzések visszaszorítása már a Covid-19 előtt is komoly gondot jelentett a kórházak számára világszerte, a koronavírus-járvány kitörése után pedig a fertőzések elleni küzdelem minden eddiginél fontosabbá vált. Megoldások pedig léteznek, amelyeket a vírusok deaktiválására és terjedésük megakadályozására használnak. Ilyen például a vegyszerekkel való kézi fertőtlenítés, az ózonnal való légfertőtlenítés, vagy az UV-C fénnyel történő fertőtlenítés.


Hagyományos módszerektől a 21. századi fertőtlenítésig

Ha a fertőtlenítés hatékonyságából és a környezetre mért hatásából indulunk ki, láthatjuk, hogy a kézi fertőtlenítés csak a felületek fertőtlenítését teszi lehetővé, hatékonysága az emberi munkától és a fertőtlenítőszertől (típus, mennyiség) függ, másrészt pedig környezetszennyező megoldás, mivel vegyszereket alkalmaz, és a vegyi anyagok csomagolása szennyezheti mind a vizet, mind a talajt miután hulladékká válik. Az ózonnal való fertőtlenítés hatékony módszernek tekinthető a vírusok ellen, azonban csak a levegő fertőtlenítésére alkalmas, és nagy hátránya, hogy a kibocsátással károsítja a Föld ózonrétegét.

Ezekkel szemben az UV-C fény használata lehetővé teszi a felületek és a levegő egyidejű fertőtlenítését. Továbbá, ez a technológia egy környezetbarát vegyszermentes megoldás, amely teljesen természetes, nem igényli a vegyi anyagok tárolását és szállítását, illetve nem szennyezi a levegőt és nincs káros hatása az ózonrétegre sem.

UVD robot munka közben SOTE


A robotikai megoldás

Mindezek tudatában a Blue Ocean Robotics és dán kórházak egy csoportja 2014-ben leányvállalatként létrehozta az UVD Robots-ot, hogy egy fenntarthatóbb megoldást kínáljon a kórházban elkapott fertőzések problémájára, mivel csak Dániában annyira komoly a helyzet, hogy évente 50 ezer beteg kap el kórházi fertőzést. Az UVD Robots az UV-C fénnyel való fertőtlenítő technológiát alkalmazza. A robot a mély mikrobiológiai tudás, az autonóm robottechnológia és az ultraviola fény kombinációjával hozza létre a világ legjobb UV-C-alapú fertőtlenítő megoldását, amely 10-15 perc alatt bizonyítottan elpusztítja a kórteremben lévő patogéneket. Ezekkel a robotokkal más megoldásokhoz képest jelentősen kevesebb fizikai munkára van szükség egy szoba előkészítéséhez, valamint a robot működtetéséhez és a vele való fertőtlenítéshez. A legmodernebb mobil robot- és érzékelő-technológiák egy UV fedélzeti modullal való összekapcsolása lehetővé teszi az UVD Robots számára, hogy megsemmisítse a vírusokat és a baktériumokat. A robot használatával a baktériumok általános előfordulása (felszíni sűrűsége) jelentősen csökkenthető. A mobil robotok továbbá széles spektrumú biocid robotok is, azaz a vírusok és baktériumok mellett olyan patogéneket is deaktiválnak, mint például a gombák vagy a spórák. A megoldás használatának pozitív hatásait az intézmények vezetőségei is érzékelik, hiszen az kevesebb többletköltséggel jár, és remek befektetésnek bizonyul a páciensek biztonsága szempontjából. Az UV-C fénnyel a robot megakadályozza és korlátozza a fertőző mikroorganizmusok terjedését a környezetben, és ezzel biztonságos, megbízható és felhasználóbarát működést nyújt a takarító személyzet számára, valamint neki köszönhetően csökken a kivett betegszabadságok száma is. A fenntartható megoldás számos díjat nyert, mint a rangos IERA Award 2019 díj, az euTech Transfer Award, vagy az RBR50 Innovation Award. Legutóbb pedig, az SDG Tech díjátadón Dánia legfenntarthatóbb megoldásának választották az egészségügyi szektoron belül. Az UV-C fény alapú UVD robotokat a COVID-19 elleni küzdelem során is használják, mivel képességeiknek köszönhetően a vírusok és baktériumok 99,99%-t képesek deaktiválni.

A technológiát az egészségügy számára (műtők, intenzív osztályok, sürgősségi részleg, betegszobák) fejlesztették ki, ugyanakkor alkalmas gyógyszergyárak, élelmiszer-feldolgozó vállalatok, irodák, szállodák, óceánjárók, és közterületek, mint például bevásárlóközpontok, vagy repülőterek fertőtlenítésére is, ahol kórokozók fordulhatnak elő.

UVD robot munka közben Telki Hold Otthon


Mobil robotok a Covid-19 elleni küzdelemben Magyarországon

Magyarországi intézmények is elkezdtek robotikai automatizációt integrálni mindennapi folyamataikba. A Semmelweis Egyetem Orvosi Képalkotó Klinikája és a Teleki Hold Otthon is UVD robotokat alkalmaz nyár eleje óta, amióta a COVID-19 miatt nagyobb az igény a fertőtlenítésre, valamint az Europa Design irodaépülete is a robotok használata mellett döntött.

Az UV-C fényt alkalmazó fertőtlenítő megoldást nyújtó UVD robotok az Ozone TV Egyenlítő c. műsorában is bemutatkoztak egyik Magyarországi forgalmazójuk, az Európai Tudásközpont révén. A felvétel az alábbi linken tekinthető meg: https://ozonetv.hu/teljes-adasok/2020/11/26/erintesmentes-fertotlenites/619

A Blue Ocean Robotics-ról

Az UVD Robots a professzionális szolgáltató robotok fejlesztésével foglalkozó egyik vezető csoport, a Blue Ocean Robotics egyedülálló márkája, amely magában foglalja a GoBe Robots és a PTR Robots márkákat is. A Blue Ocean Robotics központja az európai „robotfővárosban”, a dániai Odensében található, ahol a csoport professzionális szolgáltató robotokat fejleszt, gyárt és értékesít elsősorban az egészségügy, a vendéglátás, az építőipar és a mezőgazdaság számára.  A robotok fejlesztése a felmerülő problémák azonosításától a megoldás kidolgozásán keresztül egészen az ipari volumenű termelésig és a kereskedelmi forgalomba hozatalig a teljes folyamatot lefedi. Míg mindegyik robot a saját egyedi márkanevén ismert a piacon, a portfólió összes robotját az általános technológiai és üzleti elemek újrafelhasználásával fejlesztik, gyártják és forgalmazzák. A Blue Ocean Robotics a világ első vállalkozói felépítésű robotgyártója.

 

blue-ocean-robotics.com

Csaknem ezer ipari robotot telepítettek Magyarországon  

ProdEngineer Média
-
0
Csaknem ezer ipari robotot telepítettek Magyarországon  

 

 

 

 

 

A koronavírus-járvány minden bizonnyal nagy hatással lesz a világgazdaságra, ennek jelei már most érezhetők, de a válság mértékét még mindig nem lehet teljes mértékben megbecsülni. Noha a tavaszi komoly hanyatlás után a gyártás volumene normalizálódni látszik (a JP Morgan globális összevont PMI* indexe alapján), a gyártóvállalatoknak alkalmazkodniuk kell az újonnan kialakult helyzethez. Az automatizálás pedig válasz lehet a fellépő kihívásokra.

Az ügyfelek elvárásait már a járvány előtt is kiemelten kezelték a termelő vállalatok, annak érdekében, hogy gyorsan és versenyképes áron gyárthassanak, majd szállíthassanak testre szabott termékeket. Számos vállalat a lokalizáció és regionalizáció stratégiáját választotta, hogy időben tudjon reagálni a helyi piacon jelentkező vásárlói igényekre, és, hogy a gyártáshoz szükséges idő lerövidítésével csökkentse az esetleges kockázatokat. Ennek eredményeképpen közülük sokan az automatizálás felé fordultak. (World Robotics 2020 Report)

Az IFR legújabb jelentése a világjárványra is kitér

A Nemzetközi Robotikai Szövetség 2020-as jelentése szerint a világjárvány okozta helyzet világosan felhívta a figyelmet a globális ellátási láncok hiányosságaira, ezért sok vállalat újra kell, hogy tervezze stratégiáját. Az automatizálás segíthet versenyelőnyt szerezni a vállalatoknak, ugyanakkor hatékonyan képes megelőzni a fertőző betegségek terjedését, és elkerülni a közvetlen emberi érintkezést, valamint a tömeges csoportosulásokat, jelentősen csökkentve ezzel a fertőzés kockázatát, és lehetővé téve a folyamatos gyártást ilyen, és ehhez hasonló kihívások idején is.

Még a járvány sem tudta megakadályozni a robotika technológiai fejlődésének gyors előrehaladását, amelyet a kapcsolódó technológiák (pl. felhőalapú számítástechnika, gépi látás) előrelépése tett lehetővé. A jelentés szerint többek közt az ember és a robot közötti együttműködés továbbra is fontos trend marad, valamint az EOAT és a gripper-technológia is fejlődik (lásd például a piacvezető OnRobot EOAT megoldásait, melyek teljes körű innovatív plug-and-produce megoldásokat kínálnak együttműködő alkalmazások számára). Így hát a gyártóvállalatok automatizálás esetén számos robotikai megoldás közül válogathatnak.

 

Ipari robot-értékesítések Magyarországon 2019-ben

A magyar gyártóvállalatok előtt is többfele automatizált megoldás lehetősége áll fenn. Olyan alkalmazások számára érhetők el ipari és együttműködő robotok, mint például az anyagmozgatás, az összeszerelés, vagy a hegesztés. A lehetőségek száma szinte végtelen. Magyarországon azonban – a 2020-as World Robotics Report szerint – a telepített ipari robotok száma sem a különböző iparágak kapcsán, sem az alkalmazások teljesítményét tekintve nem mutat komolyabb növekedést. Sőt, 2019-ben jóval kevesebb robotot helyeztek üzembe, mint 2017-ben. A tavalyi év során 926 ipari robotot telepítettek hazánkban, ami kis emelkedést jelent 2018-hoz képest. Az autóipar rendelkezik a legnagyobb érdekeltséggel, amelyet a fémipar, valamint a gumi- és műanyagipar követi.



Kínától a V4 országokig

A 2020-as World Robotics Report adatai azt mutatják, hogy Kína továbbra is tartja globális vezető pozícióját az automatizálás terén. 2019-ben 140 500 új robotot telepítettek Kínában, ami csaknem háromszor annyi, mint amennyit Japán, a világ második legnagyobb telepítője helyezett üzembe. De nem kell ilyen messze mennünk. A V4 országokból Csehország és Lengyelország is benne van a 15 legnagyobb piacban az ipari robotok éves telepítésének tekintetében (2019-ben 2600-2600 robotot helyeztek üzembe).

Szerencsére Magyarországon is vannak lehetőségek a robottechnológia telepítésére, mivel a kormány folyamatosan támogatja a kis- és közepes méretű vállalkozásokat az ipari fejlesztés területén.

                                

“Az OnRobotnál abban hiszünk, hogy az ipar folyamatos fejlesztése együtt jár az automatizálási megoldások megvalósításával. A vállalkozások, méretüktől függetlenül, profitálhatnak a robotizáltabb megoldásokból, mivel velük globális versenyképességre tehetnek szert, és ennek köszönhetően megközelíthetik az automatizálás alkalmazásában jártas országokat is.” – mondta Vikram Kumar, az OnRobot EMEA régiójának general managere. A vállalat üdvözli a jelentést, és kiemeli, hogy ezek a trendek szorosan illeszkedek az OnRobot értékajánlatához.

 

Az OnRobot-ról

Az Onrobot termékkínálata széleskörű eszközöket tartalmaz együttműködő alkalmazások számára, beleértve az elektromos grippereket, erő/nyomatékérzékelőket, vákuumos grippereket, a Gecko egykorongos grippert, továbbá a puha grippert, a háromujjas fogószerkezetet, az OnRobot Eyes-t, a Screwdriver-t, az OnRobot Sander-t, a 2FG7 grippert és eszközcserélőket. Az OnRobot kínálatának új kombinációjával gyorsabbá és egyszerűbbé válik az olyan feladatok automatizálása, mint például a csomagolás, minőség-ellenőrzés, anyagmozgatás, gépkiszolgálás, összeszerelés, és felületkezelés. A dániai Odensében lévő központján kívül az OnRobot jelenleg Los Angelesben, Dallasban, Soest-ben, Barcelonában, Varsóban, Sanghajban, Tókióban, Szöulban, Szingapúrban és Budapesten is rendelkezik irodákkal.

 

https://onrobot.com/hu 

1...616263...76Page 62 of 76