Home Blog Page 61

A Bosch új koronavírus tesztje 39 perc alatt ad megbízható eredményt A világ leggyorsabb SARS-CoV-2 PCR tesztje

ProdEngineer Média
-
0
A Bosch új koronavírus tesztje 39 perc alatt ad megbízható eredményt A világ leggyorsabb SARS-CoV-2 PCR tesztje

 

 

 

 

• Az új PCR tesztet elsősorban mobil tesztközpontokban történő használatra fejlesztették ki
• A Bosch tesztjének szenzitivitása 98 százalék, specifikussága pedig 100 százalék
• Október elejétől egyetlen teszttel akár öt ember egyidejű vizsgálata is lehetséges lesz
• A Bosch célja, hogy a lehető leggyorsabban adjon megbízható eredményt a tesztelés során

A Bosch új PCR tesztet fejlesztett ki a SARS-CoV-2 kórokozó kimu-tatására szolgáló Vivalytic elemző eszközéhez. A teszt 39 perc alatt megbízható eredményt ad, és jelenleg világszerte a leggyorsabb polimeráz láncreakciós (PCR) teszt.
A Bosch új tesztjét kifejezetten mobil tesztközpontokban, például autópálya-töltőállomásokon vagy repülőtereken történő használat-ra fejlesztette ki. Az eszköznek köszönhetően a tesztelt páciensek még a helyszíni várakozási idő alatt kapnak megbízható eredményt.
Az Európában már elérhető, CE minősítéssel rendelkező teszt eny-híti a laboratóriumok leterheltségét, illetve biztonságosabbá teszi az utazást és a munkavégzést. „A koronavírus-járvány elleni küz-delem egyik fontos része a fertőzés forrásainak gyors azonosítása. Ezért arra összpontosítottunk, hogy az első – március végén be-mutatott – koronavírus-tesztünket egy még gyorsabb megoldás kövesse” – mondta Dr. Volkmar Denner, a Robert Bosch GmbH igazgatótanácsának elnöke.

Az új, csak a SARS-CoV2 vírust azonosító Bosch PCR teszt fejlesz-tése a Német Szövetségi Oktatási és Kutatási Minisztérium (BMBF) által finanszírozott kutatásfejlesztési projekt része. „Fontosnak tar-tom, hogy az emberek a lehető leggyorsabban információt kap-janak egészségi állapotukról.
A tudomány és a kutatás gyors reakciói, megoldásai nagyon sokat számítanak most” – hangsúlyozta Anja Karliczek szövetségi okta-tási és kutatási miniszter.
„A következő hónapok egyik komoly kihívása az lesz, hogy egyre több és több embert kell tesztelnünk. A Bosch továbbfejlesztett tesztelési eljárása, amely a BMBF támogatásával valósult meg, óri-ási segítséget nyújthat ebben.
A technológia gyors fejlődése arra is válasz, hogy a német vállalatok mennyire felkészültek és milyen innovációkkal képesek előállni ezek-ben a kihívásokkal teli időkben” – tette hozzá Anja Karliczek.
A Bosch tesztjének szenzitivitása 98 százalék, specifikussága pedig 100 százalék. A teszt mielőbbi kifejlesztése érdekében a Bosch leányvállalata, a Bosch Healthcare Solutions a rendkívül érzékeny manuális PCR tesztek vezető szolgáltatójával, a német R-Biopharm biotechnológiai társasággal működött együtt.


Világelső: öt minta egyidejű tesztelése

A Bosch március végén, mindössze hat hét fejlesztés után in-dította útjára a Vivalytic elemző készülékével elvégezhető első PCR-tesztet, amely multiplex tesztként két és fél óra alatt egyi-dejűleg ellenőrzi a SARS-CoV-2 vírus és kilenc másik légzőszervi betegség genetikai mintáit. A most elkészült, új, gyorsított teszt kizárólag a SARS-CoV-2 kimutatására szolgál. „Különböző koro-navírus tesztjeinkkel és a változó elemzési stratégiáinkkal számos tesztelési lehetőség nyílik meg egy Vivalytic eszközzel – a szű-réstől egészen a hasonló tünetekkel járó betegségek differenci-ál-diagnózisának támogatásáig” – mondta Marc Meier, a Bosch Healthcare Solutions GmbH elnöke.
A fejlesztési munka még mindig gőzerővel zajlik: 2020 október elejétől már egyszerre öt mintát lehet majd értékelni egyetlen tesztkazettában hasonló gyorsasággal, ami világelsőnek számít. A Bosch így bővíti a rendelkezésre álló tesztelési kapacitást, lehe-tővé téve napi több mint 160 minta teljesen automatizált feldol-gozását egy Vivalytic eszközzel. Ráadásul az optimalizált szoft-ver a következő hetekben még tovább csökkenti a SARS-CoV-2 vírus kimutatási idejét.


Vivalytic elemzőeszköz:
egyszerű használat a tesztközpontban

A Bosch tesztjének előnye a gyors elemzésben és a könnyű hasz-nálatban rejlik. A teszt során a beteg orrából vagy garatából vesz-nek mintát egy pálcika segítségével, majd a vizsgálati kazettába helyezik. Ezután a tesztkazettát, amely már tartalmazza a vizsgá-lathoz szükséges összes reagenst, behelyezik a Vivalytic készülék-be az automatizált elemzéshez.
A Vivalytic elemzőkészülék felhasználóbarát, használatát az orvo-si személyzet egy rövid képzéssel meg tudja tanulni. Az elemző-eszközből és tesztkazettákból álló Vivalytic rendszer kifejlesztése a Bosch vállalati kutatási és fejlesztőmérnöki tevékenysége, valamint a Bosch Healthcare Solutions hosszútávú együttműködésnek kö-szönhető. Az év végére a Bosch egymillió tesztre szeretné növelni kapacitását. Mivel az elemzőeszköz és a tesztkazetták iránti igény továbbra is magas, a vállalat szorosan együttműködik beszállítóival a kapacitás maximalizálása és a kínálat további növelése érdekében.

A Bosch csoport különböző technológiák és szolgáltatások ve-zető nemzetközi szállítója. Világszerte mintegy 400 000 munka-társat foglalkoztat (2019. december 31-én) és 77,7 milliárd euró árbevételt ért el 2019-ben. A cégcsoport négy üzleti területen végzi tevékenységét, ezek a mobilitási megoldások, az ipari tech-nika, a fogyasztási cikkek, valamint az energia- és épülettechnika. Vezető IoT-vállalatként a Bosch innovatív megoldásokat kínál az intelligens otthonokhoz, az intelligens városokhoz, a hálózat-ba kapcsolt mobilitáshoz, és a hálózatba kapcsolt gyártáshoz.
A Bosch fenntartható, biztonságos és izgalmas mobilitási meg-oldásokat nyújt partnereinek. Szakértelmét az érzékelők tech-nológiájában, a hálózatba kapcsolt szoftverek és szolgáltatások területén, valamint saját IoT felhőjében is hasznosítja, ügyfelei számára hálózatba kapcsolt, crossdomain megoldásokat kínál egyetlen forrásból. A Bosch csoport stratégiai célja, hogy olyan termékekkel és megoldásokkal könnyítse a hálózatba kapcsolt-ságot, amelyek mesterséges intelligenciát (MI) használnak, vagy annak segítségével fejlesztettek, gyártottak. A Bosch csoport ter-mékei és szolgáltatásai hasznos megoldásokkal javítják az élet mi-nőségét. Az „Életre tervezve” szlogen ezt a világszerte elérhető technológiát jelenti. A Bosch csoport magában foglalja a Robert Bosch GmbH-t, annak mintegy 60 országban működő csaknem 440 leányvállalatával és regionális vállalataival együtt.
Értékesítési és szolgáltatási partnereit is beleszámítva a Bosch globális gyártási és értékesítési hálózata a világ szinte minden országát lefedi. A jövőbeli növekedés alapja a vállalat innova-tív ereje. A Bosch 72 600 munkatársat foglalkoztat a kutatás és fejlesztés területén 126 telephelyen világszerte, többek között 30 000 szoftvermérnököt. A vállalatot 1886-ban Robert Bosch (1861-1942) „Finommechanikai és Elektrotechnikai Műhelyként” alapította Stuttgartban.
A Robert Bosch GmbH tulajdonosi szerkezete szavatolja a Bosch csoport vállalati önállóságát. Ez lehetővé teszi a vállalat számára jelentős, a jövő biztosítása érdekében történő befek-tetések megvalósítását. A Robert Bosch GmbH üzletrészeinek 92 százaléka a Robert Bosch Stiftung GmbH közhasznú alapít-vány tulajdonában van. A szavazati jogok többsége a Robert Bosch Industrietreuhand KG-é, amely a vállalati társasági jogo-kat is gyakorolja. A maradék üzletrészek a Bosch családnál és a Robert Bosch GmbH-nál vannak.

https://www.bosch.hu/

A Ford Active sorozat igazi sikernek bizonyult a kalandvágyó vásárlók körében – most pedig itt az új EcoSport Active SUV

ProdEngineer Média
-
0
A Ford Active sorozat igazi sikernek bizonyult a kalandvágyó vásárlók körében – most pedig itt az új EcoSport Active SUV

 

 

 

 

Egyre több ember vágyik olyan autóra, amelynek segítségével még tartalmasabbá teheti szabadtéri programjait. Ez a fő oka annak, hogy a Ford outdoor-modellszériája, az Active sorozat ennyire sikeres.
2018 óta több mint 55.000 darab talált gazdára a Fiesta Active modellből, vagyis az első Fordból, ami Active változatban is kapható volt. Az idei év első felében körülbelül minden ötödik Focust ilyen kivitelben rendeltek meg, és a vállalat nemrég jelentette be, hogy az Active-sorozatban immár a Transit Custom, a Transit Connect, a Tourneo Custom és a Tourneo Connect is megjelenik.

Látványos és kemény stílusuk mellett az Active modellek sokoldalúbban használhatók, ami praktikus segítség mindazoknak, akik szeretnének letérni a járt utakról; ezt szolgálják e modellvariánsok karosszéria-kiegészítései, átalakított felfüggesztésük és kormányművük, akárcsak a tapadást javító, részlegesen önzáró differenciálművük.

Különleges külső és belső stíluselemeinek, karosszériavédő kiegészítőinek és emelt hasmagasságának köszönhetően az autó a keményebb útviszonyok közt is megállja a helyét, így az EcoSport Active segítségével a kalandok szerelmesei a lehető legtöbbet hozhatják ki aktív életstílusukból.

A European Outdoor Group (EOG) által nemrégiben elvégzett felmérés szerint az európai válaszadók 70 százaléka kifejezetten vágyik a szabadtéri programokra, 86 százalékuk szerint pedig az outdoor programok rendkívül fontosak az emberek jó közérzetéhez. A megkérdezettek több mint fele a járvány miatti mozgáskorlátozások idején mindennél jobban hiányolta a szabadtéri tevékenységeket.

 

A Ford ma bemutatja a Ford EcoSport kompakt SUV új Active változatát.

“Vásárlói visszajelzésekből Európa-szerte tudjuk, mennyire szeretik, hogy az EcoSport merész stílusa, praktikus utastere és sokoldalúsága jól illik a pörgős mindennapjaikhoz – ezért is határozott úgy a Ford európai termékfejlesztési csapata, hogy ebből az SUV-ból olyan Active változatot készít, ami még többet kínál ezekből az értékekből,” mondta el Szabó Attila , a Ford Magyarország ügyvezető igazgatója „Így ezentúl az EcoSport Active is szerepel majd az Active sorozatban, extra képességekkel szolgálva mindazokat, akik még több és még tartalmasabb outdoor-élményre vágynak.”


Egyszerűbb vásárlási folyamat

A Ford még idén bevezeti új sorozat-stratégiáját, amit úgy alakítottak ki, hogy még több értéket, gazdagabb felszereltséget és egyszerű, stresszmentes vásárlási élményt kínáljon.

Az egyes modellek ezentúl három alapvető kivitelben lesznek kaphatók. A Ford Performance izomautóinak ihletével készült ST-Line a sportos stílus rajongóinak szól; a Titanium azoknak, akik a luxust és a kimagasló kényelmet keresik; az Active pedig az olyan vásárlók számára készül, akik a maximális sokoldalúságot és a kaland lehetőségét várják el autójuktól. Bizonyos modellek – például a Puma, Fiesta és a Focus – a még gazdagabb felszereltségű X és Vignale kivitelekben is megrendelhető lesz.

A felszereltségi csomagokat ezentúl úgy csoportosítják, hogy azok a leggyakrabban választott extrákat tartalmazzák, így a vásárlók még több értéket kapnak a pénzükért, és könnyebben jutnak hozzá az igényeikhez illő felszereltséghez. A vevők természetesen egy sor külön extra tétel közül is választhatnak, hogy Fordjukat minden szempontból az elvárásaikhoz formálhassák.

“Autóinkat úgy tervezzük meg, hogy intelligensek, élvezetesen vezethetők és könnyen használhatók legyenek, ügyfeleink pedig megérdemlik, hogy a vásárlás folyamata is ugyanilyen legyen. Új stratégiánkkal egyszerűbbé és gyorsabbá válik a megfelelő Ford megtalálása, ráadásul az autó ár-érték aránya is kedvezőbb lesz,” tette hozzá Szabó Attila.

  • http://aceseurope.eu/new-research-reveals-greater-public-appetite-for-outdoor-activities-after-covid/
  • A Fiesta Active 1.0 EcoBoost Hybrid legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztása 4,0 l/100 km, legalacsonyabb CO2-kibocsátása pedig 92 g/km az NEDC szabvány szerint (WLTP: 5,2 l/100 km, 119 g/km)
  • A Focus Active 1.5 EcoBlue legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztása 3,6 l/100 km, legalacsonyabb CO2-kibocsátása pedig 96 g/km az NEDC szabvány szerint (WLTP: 4,4 l/100 km, 114 g/km)
  • A Tourneo Custom Active legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztása 5,5 l/100 km, legalacsonyabb CO2-kibocsátása pedig 145 g/km az NEDC szabvány szerint (WLTP: 7,7 l/100 km, 204 g/km)
  • A Transit Custom Active legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztása 5,6 l/100 km, legalacsonyabb CO2-kibocsátása pedig 146 g/km az NEDC szabvány szerint (WLTP: 7,1 l/100 km, 203 g/km)
  • Az EcoSport Active, Transit Connect Active és a Tourneo Connect Active hivatalos üzemanyag-fogyasztási és a CO₂-kibocsátási adatait az értékesítés megkezdéséhez közelebbi időpontban teszi közzé a Ford

Az üzemanyag/energiafogyasztási, CO2-kibocsátási és az elektromos üzemmódban megtehető hatótávolság adatait az Európai Unió 715/2007/EC számú szabványa által előírt technikai kívánalmak és műszaki adatok alapján, illetve a legfrissebb EC/692/2008 direktíva alapján regisztrálták. A könnyű haszongépjárművek típusbizonyítványa a Világszinten Összehangolt Könnyűgépjármű-Vizsgálati Eljárással (WLTP) készül, és üzemanyag/energiafogyasztási és CO2-kibocsátási adataikat az Új Európai Vezetési Ciklus (NEDC) és a WLTP eljárás szerint is mérik. A WLTP a 2020-as év végén váltja fel.

 

A Ford Motor Company:

A Ford Motor Company globális vállalat, amelynek központja a Michigan állambeli Dearborn. A vállalat tevékenységi köre a Ford személyautók, haszongépjárművek, városi terepjárók (SUV) és elektromos hajtású autók, valamint a Lincoln luxusautók tervezése, gyártása, értékesítése, szervizelése és a velük kapcsolatos szolgáltatások biztosítása. A vállalat a Ford Motor Credit Company révén pénzügyi szolgáltatásokat is nyújt. A Ford vezető szerepre törekszik az elektromos autók, az önvezető járművek és a mobilitás területén. A Ford mintegy 199.000 embert foglalkoztat világszerte. Amennyiben több információra van szüksége a Fordról, termékeiről vagy a Ford Motor Credit Company vállalatról, kérjük, keresse fel a www.corporate.ford.com vagy a www.ford.hu honlapot.

A saját tulajdonú vállalatokban körülbelül 53.000 alkalmazottat, az összevont, illetve nem összevont közös vállalkozásokkal együtt pedig mintegy 67.000 embert foglalkoztató Ford Európa felel a Ford márkához tartozó autók gyártásáért, értékesítéséért és karbantartásáért Európa 50 piacán. A Ford Motor Credit Company mellett a Ford Európa üzleti tevékenysége magában foglalja a Ford Ügyfélszolgálat és 24 gyártóüzem (16 saját tulajdonú vagy összevont közös vállalat és 8 nem összevont közös vállalkozás) működtetését. Az első Ford autókat 1903-ban szállították Európába – ugyanabban az évben, amikor a Ford Motor Companyt alapították. Az európai gyártás 1911-ben indult meg. 

www.corporate.ford.com

www.ford.hu

Goodyear reCharge: mesterséges intelligencia vezérelt, önjavító koncepcióabroncs a jövő elektromos járműveihez egyszerűsített abroncscsere személyre szabott kapszulák segítségével

ProdEngineer Média
-
0
Goodyear reCharge: mesterséges intelligencia vezérelt, önjavító koncepcióabroncs a jövő elektromos járműveihez egyszerűsített abroncscsere személyre szabott kapszulák segítségével

 

 

 

A Goodyear luxemburgi Innovációs Központja által kifejlesztett reCharge koncepcióabroncs egy forradalmian új, kapszulás technológiai megoldásra épül, amely így könnyen képes alkalmazkodni és változni az egyes járművek igényei szerint. Mike Rytokoski, a Goodyear Europe alelnöke és marketingvezetője szerint a koncepció kidolgozásával az volt a céljuk, hogy olyan koncepcióabroncsot hozzanak létre, amely megfelel a jövő személyre szabott elektromos közlekedési eszközei által támasztott követelményeknek.

 

A GOODYEAR RECHARGE KONCEPCIÓABRONCSOT HÁROM INNOVATÍV TULAJDONSÁG JELLEMZI:

Személyre szabottság
Az egész reCharge koncepció egy külön kapszulákkal újratölthető és biológiailag lebomló futókeveréken alapul, ami radikálisan leegyszerűsíti az abroncsok cseréjét. Az egyedi folyékony keverékkel töltött kapszulák segítségével a mintázat könnyen helyreállítható, az abroncs pedig a keverék révén képes alkalmazkodni az időjárási körülményekhez, az útviszonyokhoz és akár az egyedi vezetési igényeinkhez is. A mesterséges intelligencia felhasználása révén egyedi vezetői profilok is létrehozhatók, amely által a futókeverék teljesen személyre szabható lehetne.

 

Fenntarthatóság
Maga a futókeverék biológiai anyagokból készülne, az azt megerősítő szálakat pedig a világ egyik legerősebb természetes anya-ga, a pókselyem inspirálta, amely elképesztően tartós, ugyanakkor 100%-ban biológiailag lebomló.

Könnyű használhatóság
Mindamellett, hogy az újratölthető kapszulák jelentősen leegyszerűsítik az abroncscserét, a futófelületet könnyű és levegő nélküli vázzal, valamint magas és keskeny kialakítással tervezték. Egy vékony, masszív, minimális karbantartást igénylő konstrukcióra gondoljunk, amely esetében nem kell a nyomásellenőrzéssel vesződnünk, illetve a defekteknek köszönhető állásidő miatt sem kell többé aggódnunk.

„A Goodyear reCharge koncepcionális abroncs kialakításakor nem kötöttünk kompromisszumokat. A személyre szabott, fenntartható és gondtalan elektromos közlekedés biztosítását tűztük ki célul” – foglalta össze Sebastien Fontaine, a Goodyear luxemburgi Innovációs Központjának vezető tervezője.

 

https://www.goodyear.eu/hu_hu/

 

 

Az új termékek és a stratégia is jól működik

ProdEngineer Média
-
0
Az új termékek és a stratégia is jól működik

 

 

 

2020 és a koronavírus merőben más évet hozott a HAJDU Cégcsoport különböző iparágban érdekelt társvállalatai számára. Amíg a HAJDU Autotechnika Zrt.-nél az autóipari volumenek hirtelen csökkenésére kellett működő stratégiát találni, addig az épületgépészeti termékeket gyártó HAJDU Hajdúsági Ipari Zrt. végig stabil piaccal számolhatott.


Idén is nagyot mennek a forróvíztárolók

A pandémia a HAJDU Zrt. esetében nem okozott termeléskiesést, a gyártás az óvintézkedéseket betartva folyamatosan működik. A HAJDU termékek pozíciója a hazai és az export piacokon is stabil, idei árbevétele várhatóan – az elmúlt évhez hasonlóan – 10 Mrd Ft felett realizálódik.

A vállalat új és megújult termékei folyamatosan jelennek meg a piacon, – HP-Tower hőszivattyús forróvíztároló; SMART, SMILEY elektromos forróvíztárolók; IDE/IND…F indirekt fűtésű forróvíztárolók – amelyeket idén a formabontó, szögletes kivitelű HAJDU CUBE elektromos forróvíztároló követett.   

„A fogyasztók környezettudatossága egyre erősebb vásárlói szempont, másrészt a piaci szabályzások is az energiatakarékos termékek fejlesztése felé terelik a gyártókat. Ezért az új termékeink esetében elsődleges cél volt a HAJDU-nál megszokott megbízható, magas műszaki tartalom mellett a készülékeink energiahatékonyságának további fejlesztése, hogy a fogyasztók erősödő energia és költség megtakarítási elvárásainak megfeleljenek. Fontos szempont volt a készülékek megjelenésének megújítása, ezért módosítottuk a formát, kiegészítő elemeket. Az energiahatékonyság jegyében továbbléptünk az innovatív hőszivattyús termékkör bővítésében is.” – részletezi az újításokat Sztányi Péter, a HAJDU Zrt. kereskedelmi igazgatója.

A HAJDU termékeinek értékesítését jelentősen nem befolyásolta a világjárvány. „A belföldi piac a kezdeti pánik hangulat után viszonylag gyorsan visszatért a normális kerékvágásba, a kereskedő partnereink folyamatosan dolgoztak, alkalmazkodtak a megváltozott piaci környezethez és a HAJDU mindvégig teljesítette a partneri igényeket, folyamatosan gyártottunk és szállítottunk. Jelenleg azt látjuk, hogy ebben az évben sem lesz rosszabb évünk a belföldi piacon, mint az elmúlt év.” – tette hozzá a kereskedelmi szakember.

Export értékesítésében szintén sikereket könyvelhet el a vállalat, Oroszországban az indirekt tárolók körében megtartotta piacvezető pozícióját, sőt piaci részesedését tovább növelte. A HAJDU Zrt. mintegy 30 országba exportálja termékeit, elsősorban a Nyugat és Kelet-Európai régiókba, de vannak thaiföldi, tunéziai és gaboni megrendelések is.


Akcióterv az autóiparban

A HAJDU Autotechnika Zrt. árbevétele a tavaszi hónapokban drasztikusan visszaesett, a cég gyorsan reagált az átalakult piaci helyzetre és működését az aktuális vevői igényekhez igazította. Csökkentett kapacitással, de folyamatos termeléssel vészelték át a rendkívüli időszakot. Szeptembertől mind az alkatrészgyártás, mind a szellemi terület munkavállalói visszatértek az eredeti munkaidőhöz. Emellett fontos mérföldkőhöz is érkeztek, mivel mostanra szakembereik elkészültek az első transzferszerszámukkal, amellyel az első darabok már legyártásra is kerültek.

Rendelésállományuk jelenleg folyamatosan növekszik, ennek kielégítéséhez tovább bővítik dolgozói létszámukat. Prognózisuk szerint éves árbevételük mintegy 4,5 milliárd forint lesz, ami megközelíti a tavalyi árbevételüket. A várható 10%-os árbevétel csökkenés lényegesen kevesebb, mint az iparág 2020-ban elszenvedett, 30%-os visszaesése.

Az autóipari vállalatnál jelentős potenciált látnak a formálódó piaci trendekben, úgymint a gyártás földrajzi szempontok szerinti újra szervezése vagy a stabil beszállítókhoz történő áttelepítése. Ehhez mindenképpen előnyt jelent a korábbi beruházás során megduplázott gyártócsarnok és az ide telepített prémium kategóriás gyártóberendezések képessége és szabad kapacitása.

 

Környezettudatosság

A cégcsoport társvállalatainak egyik legfontosabb törekvése a környezetvédelmi célok támogatása. A HAJDU Ipari Parkot működtető HAJDU Infrastruktúra Zrt. ennek érdekében átfogó energetikai programot valósított meg, amely minden energianemre kiterjedt. A több éves fejlesztések mutatói igen pozitívak, a vállalatcsoport az elmúlt 9 évben több mint 6700 tonna CO2 kibocsátás csökkenést ért el, ez a mennyiség megfelel saját munkavállalói másfél éves ökológiai lábnyomának.

A HAJDU Hajdúsági Ipari Zrt.-nek mintegy 300 saját gyártású terméke van, évente több mint 220.000 készüléket állít elő. Magyarországon a legtöbb termékcsoport esetében piacvezető, piaci részesedése az elektromos forróvíztárolóknál meghaladja az 50%-ot. Emellett 30 országba exportálja (elsősorban a Nyugat- és Kelet-Európai régiókba) termékeit, Oroszországban az indirekt tárolók körében (35%) szintén piacvezető pozíciót tudhat magáénak.

A jellemzően autóipari alkatrészeket gyártó HAJDU Autotechnika Ipari Zrt. eddig gyártott alkatrészei számos gépjárműmárkába épülnek be. Pl.: BMW, Mercedes, Ferrari, Volvo, Audi, Scania, DAF, JCB.

A HAJDU Infrastruktúra Zrt. a Hajdu Ipari Park infrastruktúráját működteti, ide tartozik a villamos energia és a telephelyi gáz továbbadása, valamint ipari célú távhő, sűrített levegő, víz, hűtővíz és az ipari szennyvíztisztítás biztosítása.

Számított a hazai pálya: Kiss Norbert tarolt, Michelisz előzgetett a Hungaroringen Kamion-Eb és WTCR: 31 versenygép száguldott Goodyear-gumikon Mogyoródon

ProdEngineer Média
-
0
Számított a hazai pálya: Kiss Norbert tarolt, Michelisz előzgetett a Hungaroringen Kamion-Eb és WTCR: 31 versenygép száguldott Goodyear-gumikon Mogyoródon

 

 

 

A magyar motorsport idei legfontosabb versenyhétvégéjét rendezték meg a Hungaroringen, hiszen a kamion-Eb-n Kiss Norbert esélyesként állt rajthoz, a túraautó-világkupa mezőnyében pedig a címvédő Michelisz Norberttel együtt négy honfitársunk mérette meg magát. Az idei évtől mindkét sorozat gumiszállítója a Goodyear.

A koronavírus-járvány miatt nézők nélkül rendezték meg a Hungaroringen az idei kamion-Európa-bajnokság (ETRC) második, illetve a túraautó-világkupa (WTCR) negyedik versenyhétvégéjét, de a magyar versenyzők számára így is érvényesült a hazai pálya előnye.

A víkend sztárja Kiss Norbert a Goodyear márkanagykövete volt, aki megmutatta, miért nyerte meg korábban kétszer is a kamion-Eb-t: a hétvége négy futamán három győzelmet zsebelt be, egyen pedig a 2. helyen futott be. A Révész Truck Race Team MAN versenykamionját vezető pilóta ezzel átvette a vezetést az összetett pontversenyben is, és jó esélye van rá, hogy novemberben, Misanóban újabb Európa-bajnoki címet szerezzen.

A kamion-Eb gumiszállítója már jó ideje a Goodyear, a márka azonban idén a WTCR mezőnyét is ellátja gumiabroncsokkal. Ebben a sorozatban született meg tavaly Michelisz Norbert bajnoki címével a magyar autósport történetének egyik legnagyobb eredménye. Az idén már négyen képviselik a szériában a magyar színeket: a Hondánál Tassi Attila versenyez, a Zengő Motorsport színeiben pedig Boldizs Bence és Kismarty-Lechner Gábor vezet egy-egy CUPRA Leónt.

Michelisz csapata, a Hyundai számára rosszul indult az év, és a nehézségek a hungaroringi időmérőn is folytatódtak, a magyar versenyző az i30 hibája miatt csak a 16. rajthelyet tudta megszerezni a futamokra. A versenyeken azonban oroszlánként harcolt: az elsőn a top tízbe verekedte magát, mielőtt az autó problémái miatt kiállt, a másodikon a 6. helyre jött fel, a harmadikon pedig a 10. helyre, azaz összesen több mint tucatnyi bátor előzést mutatott be. A hétvége legjobb magyarja azonban Tassi Attila lett, aki egy-egy ötödik, hatodik és nyolcadik helyet szerzett a Honda Civic-kel.




Goodyear a motorsportban

A Goodyear nemcsak a kamion-Eb és a túraautó-világkupa gumiszállítója az idén. Október 9-én Koppenhágában mutatták be a rövidesen rajtoló Pure ETCR nevű új elektromos túraautó-sorozatot, ahová szintén az akroni vállalat gyárt gumit. Az elektromos járművek nehezebbek, mint benzines vagy dízelmotoros társaik, de hihetetlen nyomatékot biztosítanak, és akár 670 lóerős teljesítményükkel a versenypályák legerősebb járművei közé tartoznak. A sorozathoz ezért különleges abroncs kell, és erre a feladatra a Goodyear az Eagle F1 SuperSport közúti gumi alapjain fejlesztett különleges gumikat. A sorozatban a Hyundai, az Alfa Romeo és a SEAT áll rajthoz. A Goodyear látja el abroncsokkal az európai Le Mans-széria összes GT-autóját az LMP2 osztály legjobb csapatait is.

 


A Goodyear Tyre & Rubber Company

A Goodyear a világ egyik legnagyobb gumiabroncsgyártója. A vállalat mintegy 63 000 embert foglalkoztat, a termékeit pedig 21 ország 47 létesítményében állítja elő világszerte. Az ohiói Akronban és a luxemburgi Colmar-Bergben található két Innovációs Központjának célja: a legmodernebb termékek és szolgáltatások kifejlesztése, melyek meghatározzák az iparág technológiai és teljesítménybeli színvonalát.

 

www.goodyear.com/corporate

A Hanwha HCR kollaboratív robot bemutatkozik a biztonságos jövőért.

ProdEngineer Média
-
0
A Hanwha HCR kollaboratív robot bemutatkozik a biztonságos jövőért.

 

 

 

 

 

 

1977-ben a Hanwha Precision Machinery megnyitotta precíziós megmunkálással foglalkozó üzemét, amely a repülőgép és védelmi iparág számára biztosított gyártási bázist. A vállalat a mai napig ebben az üzemben működik. Az eltelt időszakban azonban számos területen tevékenykedett már, így a robotika, a precíziós és többtengelyes megmunkálás és a szoftvertechnológia terén is. Ezek együttese vezetett a HCR-5 kollaboratív robot bevezetéséhez. A Hanwha Precision Machinery kollaboratív robotjai számos iparágban használhatók, a járműgyártástól kezdve az elektronikai iparon át az élelmiszer- és gyógyszeriparig.

A robot hatékonyan csökkentheti a működési költségeket és fokozhatja a termelékenységet. A Hanwha Precision Machinery olyan gyárakat képzel el a jövőben, amelyekben a kollaboratív robotok az emberekkel együtt dolgoznak majd. A gyártó könnyű, biztonságos és rugalmas kollaboratív robotja, a HCR-5 a lehető leghatékonyabb formában kínál automatizálási lehetőséget minden termelővállalatnak.


Egyszerű

Egy félnapos oktatás elegendő a programozási ismeretek elsajátításához még a kezdő szakembereknek is.

A HCR-5 robotok egy tablet szerű kézi programozó készülékkel (Teaching Pedant) érkeznek, amelyen egy könnyen kezelhető kézikerék is található. Akárcsak egy videókészítő program, a Teaching Pedant is lehetőséget ad a folyamatok felügyeletére és az intuitív irányításra. Ráadásul az eszköz a 3D szimulációt is támogatja, így előnézetet kaphatunk a programozott mozgásokról, és könnyebb a programozás is. Egyszerűbb mozgásokra a robot kézzel történő mozgatásokkal is betanítható, ezeket meg lehet jegyeztetni a vezérléssel. Ez a betanítási mód igencsak leegyszerűsíti a programozás folyamatát.

A moduláris felépítés megkönnyíti a javítást, ami egy részletes leírás segítségével végezhető el.

A HCR-5 pótalkatrészei mind ilyen moduláris kivitelűek, úgyhogy nincs szükség mérnöki munkára a javításhoz. A robotok karbantartását a felhasználók is végezhetik, ez pedig jelentősen csökkenti az üzemeltetés költségeit.


Rugalmas

A termelési üzem elrendezésében bekövetkező változások miatt nem kell lecserélni a robotokat.

A HCR-5 egy könnyűsúlyú, egyszerűen áthelyezhető és helytakarékos robotkar. Könnyen elhelyezhető a termelésben anélkül, hogy változtatni kellene az elrendezésen. Ráadásul az I/O modul és az EtherCAT csatlakozó elhelyezése is könnyen hozzáférhető – így a különböző kiegészítők (megfogók, kamera, szenzorok) is egyszerűen csatlakoztathatok.

Két robot használata nem jelenti azt, hogy két kontrollerre is szükség lesz.

Ugyanazzal a vezérlővel két robot is irányítható, így a bekerülési költségek optimalizálhatók. A Teach Pedant szintén használható két robottal.

Biztonságos

Biztonságos munkavégzés akár a robot közvetlen környezetében is.

A HCR-5 egy virtuális biztonsági hálóval van körülvéve, amely könnyen beállítható a munkakörnyezetnek megfelelően. Erre azért van szükség, hogy az ütközéseket elkerüljük, illetve a legkisebb ütődés hatására leálljon a robotkar. Ezzel lehetővé válik a robotok és az emberek közös és biztonságos munkavégzése különböző kerítések, védőfelszerelések nélkül.

Hagyja, hogy a robot végezze el a veszélyes feladatokat!

Telepítse a robotot oda, ahol magas hőmérséklettel vagy veszélyes anyaggal kell dolgozni, vagy a műveletek között kell mozgatni a munkadarabokat (pl. fröccsöntésnél, préselésnél és CNC gépeken). A robotok használatával elkerülhetők az emberi sérülések és fejleszthető a munkakörnyezet.

A kobotok olcsóbbak, kisebbek és sokoldalúbbak a hagyományos gyári robotoknál. Segíthetnek az embereknek megemelni a nehezebb dolgokat, vagy elvégezni az unalmas, ismétlődő részeit egy feladatnak, mint például tárgyak leemelése a futószalagról, vagy ezek dobozokba helyezése. Pár óra leforgása alatt be lehet őket állítani, ellentétben a régiek hetekig tartó speciális programozásával, és perceken belül tudnak feladatok között váltani.

Egyszóval: a kollaboratív robotok azaz a kobotok az emberek munkáját egészítik ki, vagy növelik a termelékenységüket.

Egyre nagyobb szükség van a könnyebb, rugalmasabb és biztonságosabb termelési környezetre, mint például:

  • a minőség fejlesztése
  • a gyártási folyamatok automatizálása
  • a működési költségek csökkentése
  • a folyamatok rugalmas átkapcsolása akár kis szériájú gyártáshoz
  • a környezetszennyezésnek és veszélyeinek kitett alkalmazottak munkakörülményeinek javítása.

A régóta fennálló és folyamatosan fejlesztéseinek köszönhetően a Hanwha Precision Machinery kifejlesztette azon együttműködő robotcsaládját, amely bármely iparágban segítségére lehet Ügyfelei számára. Magyarországon az Absolut CNC Kft, mint HCR kizárólagos forgalmazója áll minden érdeklődő rendelkezésére.

 

www.absolutcnc.hu

A MEWA-nál ember és gép egy csodacsapatban focizik  

ProdEngineer Média
-
0
A MEWA-nál ember és gép egy csodacsapatban focizik  

 

 

 

 

Ugyanabban az évben, amikor Amerikában a Fordnál legyártották az első T modellt, amelyet Tin Lizzynek, azaz Bádog Bözsinek is becéztek, Németországban Hermann Gebauer megalapította a MEWA vállalatot. Erre 1908-ban, a szászországi Görlitzben került sor, egy olyan időszakban, amikor a termelővállalatok éppen az „Ipar 2.0” kapujában álltak – azaz éppen elkezdődött a gyártási folyamatok automatizálásának időszaka. A termékeket gyorsan és olcsón kellett előállítani, hogy a kispénzű fogyasztók is megvehessék őket. A MEWA is zászlajára tűzte ezt az alapelvet, és a gyárak támogatására kidolgozta innovatív törlőkendő-rendszerét. Azóta eltelt 112 év, ám a MEWA pontosan ezzel a törlőkendő-szolgáltatási rendszerrel áll azon üzemek rendelkezésére, amelyek most állnak át az Ipar 4.0 elveinek alkalmazására.

Budapest, 2020. november 18. – Futószalagok, ipari robotok, automatizálás, digitalizálás – a termelőüzemek az elmúlt száz év során komoly mértékben változtak. A MEWA az ipari fejlődés minden lépcsőjénél az elsők közt ugrotta meg a következő szintet. A német központú textilszolgáltató egy olyan törlőkendő-rendszerrel támogatta az iparvállalatokat, amely biztosította számukra az ipari törlőkendőket, és gondoskodott arról, hogy azokat használat után begyűjtsék, kimossák, szükség esetén kijavítsák, majd újra eljuttassák rendeltetési helyükre. Mindeközben a MEWA belső folyamataiban is tudatos fejlesztéssel tért át az Ipar 2.0 szintjéről a 4.0 szintjére. A siker képlete, amellyel a minőség romlása nélkül képes volt a hatékonyság folyamatos növelésére, így hangzik: a MEWA-nál ember és gép egy csodacsapatban focizik.

A MEWA a mai napig nagyteljesítményű üzem és magas szintű szolgáltató egyszerre. Ügyfelei számára ennek az előnye kézenfekvő: értékarányos és egyéni igényekhez szabott szolgáltatási rendszerhez jutnak. Ez a szisztéma a jól képzett gépkocsivezetőkön, a MEWA „ügyfélkapcsolati tanácsadóin” nyugszik, akik nemcsak begyűjtik és kiszállítják az ipari törlőkendőket, hanem felveszik és továbbítják az ügyfelek kívánságait is. Ezen túl a myMEWA, egy modern, szolgáltatásait tekintve nemrégiben kibővített ügyfélportál – ezen keresztül például nyomon követhetőek és menet közben akár módosíthatók is a szállítások –, valamint egy átfogó információkat nyújtó, chat-funkcióval is rendelkező weboldal is a megrendelőket szolgálja.

Egy dolgozó gyakorlott szemmel vizsgálja át a frissen mosott törlőkendőket

A MEWA az elmúlt évtizedekben folyamatosan optimalizálta „termelési” folyamatait: a törlőkendők mosását és javítását. Saját fejlesztés a speciálisan szövött, különleges nedvszívó képességgel bíró törlőkendő, a mosó- és szárítóberendezések, a környezetkímélő mosási eljárás, a többlépcsős minőségellenőrzés és a szolgáltatási rendszer működtetésében kulcsszerepet játszó biztonsági tárolóedény is. Utóbbi szolgál a tiszta és szennyes törlőkendők tárolására és szállítására. A frissen mosott törlőkendők az ellenőrzések után a futószalagról ezekbe a konténerekbe hullanak, és a mért súly jelzi, hogy mikor került megfelelő mennyiségű kendő az edénybe.

A minőségi ellenőrzést emberek és gépek végzik: a kimosott törlőkendők futószalagon mozgó kupacait először az ezzel foglalkozó dolgozók vizsgálják át. Azt nézik, hogy maradt-e a kendők közt idegen szennyeződés, vannak-e lyukak vagy elvékonyodások a textílián. Ha a gyakorlott szemek ilyet fedeznek fel, kirostálják a nem megfelelő darabot. Ezután következik a második, automatizált teszt – ha ezen is megfelelnek a kendők, akkor már kiszállíthatók. Ha nem: újramossák vagy kiselejtezik őket. Az innovatív minőségellenőrzési eljárás mindössze percekig tart.

A kendőket 90°C-on 15 percig mossák. Ez éppen öt perccel több, mint amennyit a tudományos kutatások ajánlanak a hőkezeléssel történő dezinfekcionálásra. Így biztosak lehetünk abban, hogy minden csírát sikerült teljesen kiirtani: a törlőkendők higiénikusak és tiszták.

A MEWA a múlt század nyolcvanas éveiben kezdte alkalmazni mosó- és szárítóberendezéseit, amikor egységesítette törlőkendő-kínálatát. Korábban egyenként, minden ügyfél számára saját logójával ellátott kendőket gyártottak. Az újítás célja az volt, hogy energiát, mosószert és vizet takarítsanak meg. Ez éppen úgy hangzik, mint napjaink legfontosabb célkitűzései! Ebből is látható, hogy a MEWA mindig időszerűen, sőt, sokszor egy-egy lépéssel előre is gondolkodott. A nyolcvanas években ezért is született meg az a ma is korszerű döntés, hogy egy szinten kezelik az expanziós célú és a környezetvédelmi célú beruházásokat.


Mi is történik most? Az irányítóköz-pontban a legapróbb részletekig ellenőrzik a folyamatokat

MEWA TEXTÍL MANAGMENT

A MEWA 1908-ban történt alapítása óta bocsát üzemi textíliákat ügyfelei rendelkezésére, s ezzel a „textil-megosztás” gondolatának élharcosa. Ma már Európa-szerte 45 telephelyen nyújt a textíliák ápolását, karbantartását, raktározását és logisztikáját is tartalmazó teljes körű szolgáltatást vállalati partnereinek, akiket munka- és védőruházattal, törlőkendőkkel, olajfogó és belépőszőnyegekkel lát el. Ezenkívül a MEWA-tól munkavédelmi cikkeket is lehet rendelni. A vállalat mintegy 5.700 dolgozójával több mint 190.000 ügyfelet, köztük ipari

felhasználókat, kereskedelmi vállalatokat, műhelyeket és vendéglátóipari egységeket szolgál ki. A MEWA csoport 2019-ben 734 millió eurós árbevételt ért el, amivel a textilmenedzsment ágazat piacvezető vállalata. A fenntarthatóság és a felelős magatartás területén végzett tevékenységéért, márka- és innovációfejlesztéséért a vállalat többször is díjazásban részesült.

www.mewa.hu

Profitáljon a feszültségmentes gyártásból!

ProdEngineer Média
-
0
Profitáljon a feszültségmentes gyártásból!

 

 

 

 

 

 

 

 

Előfordult már hasonló az Ön környezetében is? Könnyű anyagok például hungarocell vagy porrészecskék – hozzátapadnak a munkadarabokhoz, ruházathoz vagy az emberi testhez? A fóliák, műanyag alkatrészek akaratlanul vonzzák vagy taszítják egymást? A címkék nem a megfelelő helyre ragadnak? Az elektromos alkatrészek gyakran sérülnek? A tintasugaras nyomtatás nem olvasható? Van rá megoldásunk, profitáljon a feszültségmentes gyártásból!

 

„A láthatatlan ellenség”. Sokszor így is nevezik az életünkben jelen lévő elektrosztatikus feltöltődést, de mindennapjainkban ez csak néha okoz kellemetlenséget. Az ipari termelésben azonban súlyos gondok forrása lehet: romló termékminőség, csökkenő termelési hozamok, egyre több selejt, ügyfél-elégedetlenség, robbanásveszély … Emiatt szükséges ismernünk a jelenséget, az okozott problémákat, a védekezés lehetőségeit és eszközeit.

A jelenség alapja az atomok szerkezetében rejlik, ugyanis ha annak elektronhéjáról, külső erővel leszakítunk egy elektront, akkor a fellépő protontöbblet miatt, a semleges atomból pozitív töltésű ion lesz. Ez a szabad elektron aztán „hozzátapad” egy fogadó atomhoz, mely elektrontöbblete miatt negatív ionná válik. Az ellentétes töltések között elektromos mező jön létre, melyben a töltött részecskékre erő hat, s ez az erő felelős a porvonzásért, a darabok összetapadásáért vagy taszításáért.

A töltések keletkezéséért felelős okok (külső erőhatások), pl. amikor két felület (pl. munkadarab) érintkezik vagy elválik, ha súrlódnak, gördülnek, vagy erősen ütköznek egymással. Néha nem is szükséges a fizikai kontaktus, akkor is töltéselmozdulás jön létre, ha a töltött test csak megközelíti a másikat (indukciós töltés). Végig gondolta, hányszor fordulnak elő ezek az Önök napi termelése során?

A keletkező töltés mértéke nagymértékben függ az alkalmazott anyag fajtájától is, melyet az anyag tribolelektromos jellemzői határoznak meg.

Az elektromos mező hatására kialakuló felületi feszültség értéke extrém esetben a ±20kV-os értéket is elérheti vagy meg is haladhatja azt. Az emberi test kb. 3.000V-ig nem érzékeli ezt a töltésmennyiséget, de felette súlyos fájdalom, zsibbadás, „áramütés” érzése terheli szervezetünket.

Nem is beszélve az elektronikai alkatrészekről, melyek rendkívül érzékenyek az elektrosztatikus feltöltődés következtében kialakuló elektrosztatikus kisülésekre, hiszen azon eszközöket már 100V feszültség is károsíthatja. Emiatt alakult ki, s fejlődött iparággá az ESD-védelem, melynek részleteivel az MSZ EN IEC 61340 szabvány foglalkozik.

Adódik a kérdés, hogy ha ennyi gondot okoz az elektrosztatikus feltöltődés, akkor hogyan előzhetjük azt meg? Hozzunk ellenintézkedéseket, melyekkel akadályozzuk meg a sztatikus elektromosság kialakulását, akadályozzuk meg a felhalmozódását, és akadályozzuk meg az ellenőrizetlen kisüléseket, rövidzárlatokat! Ha a jelenség kialakulásáért a keletkező ionok a felelősek, hát szüntessük meg őket! Ezt úgy tudjuk elérni, hogy a pozitív iont egy negatív töltésűvel hozzuk érintkezésbe, a negatív iont egy pozitívval, és az energiaminimumra törekvés elve miatt ezek semlegesítik egymást.

Ionokat többféle módon is létrehozhatunk. Ma az iparban általánosan elterjedt eszköz erre a feladatra az ionizátor, mely a munkadarab elektrosztatikus töltöttségét, a környezeti levegő ionizálásán keresztül semlegesítő készülék. Az ionizátorokban a koronakisülést alkalmazva állítunk elő ionokat, ugyanis ez egy egyszerű, megbízható technológia, jól szabályozható, könnyű a karbantartása. Az iongeneráció is többféle üzemmódban valósítható meg, attól függően, hogy váltakozó vagy egyenfeszültséget, illetve hogy milyen jelalakban juttatjuk az emittertűkre. Már ez is többféle eszközt jelent, de ehhez jön még az ionizátorok alakjának sokfélesége, hiszen létezik fúvókás, pisztoly alakú, ventilátoros és rúd kialakítású változat is.

A bőség zavarába esve, akkor hogyan is válasszuk ki a megfelelő ionizátort? A legbiztosabb módja ennek, ha elektrosztatikus feltöltődés okozta gond esetén igénybe veszik az SMC díjmentes tesztelési lehetőségét, amikor kollégánk Önöknél, a helyszínen keresi meg a probléma forrását. Ehhez praktikus segítség a könnyen kezelhető, IZH10-es kézi mérőkészülék, mely rögzíti is a mérési eredményeket. Ha kisebb a semlegesítendő terület és annak közelébe is el tudjuk helyezni az ionizátort, akkor jó választás lehet az IZN10E fúvókás ionizátorunk, mely kompakt, könnyű, 4-féle fejkialakítással és 6-féle fúvókával, a legkülönfélébb feladatokhoz is alkalmazható (pl. védőfólia lehúzás, tömítőpaszta adagolás).

Működési elvéből adódóan mindig igényel sűrített levegős megtáplálást, így akár porlefúvásra is használható, de választhatjuk az ezen ionizátorok felhasználásával létrehozott, ZVB asztali portalanító dobozaink valamelyikét is, mely energiatakarékos elszívási megoldást tartalmaz. Legfrissebb termékünk, az IZG10-es, pisztoly alakú ionizátor 6-féle üzemmóddal, beépített fojtószeleppel és LED-világítással teszi hatékonnyá az operátor munkáját.

Ha nem áll rendelkezésünkre sűrített levegő, a ventilátoros ionizátor a megfelelő eszköz. Az IZF sorozat 5 változatából 3 szabályozható, egészen 4,4m3/perc légszállításig. Az eszközre automata tűtisztító egység, légterelő, belépő oldali szűrő is kérhető, mely kiegészítők teszik a mai modern ipari automatizálás ESD-s területének elengedhetetlen eszközévé, köszönhetően a partnereink visszajelzése alapján tett termékfejlesztésnek. Ha nagy a semlegesítendő terület vagy távolabb helyezkedik el, akkor a rúdionizátorok közül választhatunk 160-tól 2.500mm hosszúságig. Az IZS sorozat a vezérlővel egybeépített, a válaszható szenzor segítségével még gyorsabb semlegesítést biztosít, s akár távirányítóval is beállítható. Az IZT sorozat szeparált vezérlője jól látható, elérhető helyre szerelhető, így lehetővé teszi a berendezés belsejébe épített ionizátor egyszerű beállítását, sőt egy vezérlőhöz akár 4 db rúd is csatlakoztatható. Mindegyik rúdionizátor kérhető az innovatív, kettős-AC üzemmóddal, amely 25V-nál kisebb potenciálamplitudót eredményez.

Az SMC ionizátorai a megbízható és hatékony működés mellett nagy hozzáadott értéket is biztosítanak proaktív vezérlésükkel, amely garantálja az ipar 4.0 orientált eszközt.

www.smc.hu

A MEWA ipari törlőkendői kiválóan példázzák a fenntarthatóságot a gazdaságban

ProdEngineer Média
-
0
A MEWA ipari törlőkendői kiválóan példázzák a fenntarthatóságot a gazdaságban

 

 

 

A fenntarthatóság elve a MEWA-nál több mint száz éve napi szintű gyakorlat

A MEWA textilszolgáltató több mint száz éve napi szinten alkalmazza a fenntartható fejlődés elvét. Ennek főszereplői a német vállalat komplett szolgáltatás keretében kifejlesztett ipari törlőkendői, amelyeket műhelyek és termelőüzemek használnak. Tiszták, és egyben kerülik a feltűnést, erősek, mégis környezetbarátok, kicsik, de mégis jelentős hatásfokkal dolgoznak… A MEWA hosszú élettartamú törlőkendői legalább ötven alkalommal vethetők be, és 2,7 millió felhasználójuk nagyra becsüli azon tulajdonságukat, hogy alkalmazásukkal megfelelnek a fenntartható fejlődés elvének.

Budapest, 2020. június 16.– A fenntartható fejlődés elvének figyelembe vétele régóta nem csak a zöld gondolat élharcosai számára kötelező. Ma már a gazdaság minden ágazatában nagy erőfeszítéseket tesznek a környezet védelme és a nyersanyagokkal történő takarékoskodás érdekében. A Ford például a McDonald’s hulladékát hasznosítja: a gépkocsik előállítása során a gyorsétteremlánc számára pörkölt kávészemek korábban hulladéklerakókban landoló héját használják fel az autók fényszóróházainak gyártásához.

Évi több millió tonna olajat és zsírt nyer ki a MEWA a használt törlőkendőkből, amit a szárító- és mosóberendezések fűtésére használnak fel (Fotó: MEWA)

A német MEWA is kiveszi a részét a környezet védelméből, ráadásul már több mint száz éve. „Üzleti stratégiánk a fenntarthatóság és a vállalkozói felelősségtudat két pillérén nyugszik. Ágazatunk első vállalataként már 1997-ben megszereztük az ISO 14001 szabvány szerinti környezetvédelmi tanúsítványt, és az Európai Textilszolgáltatók Szövetsége (ETSA) tagjaként mindent megteszünk azért, hogy a globalizáció ökológiai alapelvek mentén menjen végbe. Erőfeszítéseink középpontjában a nyersanyagokkal történő takarékoskodás és a környezetterhelés lehető legkisebb mértékűre csökkentése áll” – mondja a témáról Horváth László, a MEWA magyarországi ügyvezetője.

A MEWA törlőkendőit legkevesebb ötven alkalommal lehet – környezetvédő módon – kimosni és újra meg újra felhasználni. Így a rendszer – amelynek lényege a használt törlőkendők begyűjtése, kimosása és a tiszta kendők kiszállítása – valóban „zöld” alternatívája a papírból készült törlőknek vagy az „alkalmi” rongydaraboknak, amelyek használat után a kukában végzik.

A környezettudatosság már a törlőkendők gyártása során megnyilvánul, hiszen a MEWA a teljes mennyiség legalább ötven százalékának erejéig újrahasznosított fonalat használ a szövéshez. Arra is

figyelnek, hogy a fonalcsévék papírhengereit is újra lehessen hasznosítani – ennek révén a hulladék mennyisége éves szinten 21 tonnával mérséklődik.

A MEWA immenhauseni szövödéjében évente több mint százmillió új törlőkendőt állítanak elő. A gyártás során keletkező, évente mintegy 72 tonnányi pamutbolyhot sem dobják ki – ebből az autóiparban szigetelőanyagot készítenek.

A MEWA a használt törlőkendők által felszívott szennyeződéseket is hasznosítja. A textíliából kinyert olajokkal és zsírokkal a szárító- és mosóberendezések fűtik. Így éves szinten több millió liter hulladékból lesz energia. A MEWA rendszerében a törlőkendők tárolására és szállítására használt biztonsági konténerek (SaCon®) is – a fenntarthatósági elveknek megfelelően – hosszú évekig bevethetők, ami szintén jelentősen csökkenti a keletkezett hulladék mennyiségét.

A MEWA ipari törlőkendői kiválóan példázzák a fenntarthatóságot a gazdaságban (Fotó: MEWA)

 

MEWA TEXTÍL-MANAGMENT

A MEWA 1908-ban történt alapítása óta bocsát üzemi textíliákat ügyfelei rendelkezésére, s ezzel a „textil-megosztás” gondolatának élharcosa. Ma már Európa-szerte 45 telephelyen nyújt a textíliák ápolását, karbantartását, raktározását és logisztikáját is tartalmazó teljes körű szolgáltatást vállalati partnereinek, akiket munka- és védőruházattal, törlőkendőkkel, olajfogó és belépőszőnyegekkel lát el. Ezenkívül a MEWA-tól munkavédelmi cikkeket is lehet rendelni. A vállalat mintegy 5.700 dolgozójával több mint 190.000 ügyfelet, köztük ipari felhasználókat, kereskedelmi vállalatokat, műhelyeket és vendéglátóipari egységeket szolgál ki. A MEWA csoport 2019-ben 734 millió eurós árbevételt ért el, amivel a textilmenedzsment ágazat piacvezető vállalata. A fenntarthatóság és a felelős magatartás területén végzett tevékenységéért és márkafejlesztéséért a vállalat többször is díjazásban részesült.

 

www.mewa.hu

Optimalizált robotközlekedés – Az AMR piac vezetőjének flottakezelő rendszere akár 100 robotot is képes irányítani

ProdEngineer Média
-
0
Optimalizált robotközlekedés – Az AMR piac vezetőjének flottakezelő rendszere akár 100 robotot is képes irányítani

 

 

 

 

 

A jövő gyárának folyamatai már jó ideje formálódnak; digitális felületek kerültek alkalmazásra, ember és gép együttműködik a mindennapi munka során, a gyártási technológiák pedig folyamatosan hatékonyabbá válnak. Az egyre elterjedtebb automatizált folyamatoknak ugyanakkor innovatív koncepciókra van szükségük a belső logisztika terén. Az ipar 4.0 csak akkor tud optimálisan működni, ha a gyártási és logisztikai folyamatok hatékony összeköttetésbe kerülnek.

Az ipari gyártás folyamatosan növekvő hálózatának egyre intelligensebb megoldásokra van szüksége az intralogisztika területén. Az autonóm mobil robotok (AMR-ek) segítségével teljesíthetőek a jóval rugalmasabb és átláthatóbb anyagáramlást megkövetelő igények.

Amikor egy robot átvesz egy belső szállítási feladatot, az érintett alkalmazottnak több ideje jut arra, hogy a vállalat számára értékesebb feladatokkal foglalkozzon, ami gördülékeny és hatékony munkafolyamatokat eredményez. De a vállalatok ezen felül még többet is elérhetnek egy flottányi robottal. Az AMR flotta egy flottakezelő rendszer segítségével irányítható, mely során optimalizálásra kerülnek a vállalatok belső szállítási folyamatai. A flottakezelőnek – egyszerű, centralizált, webbázisú kialakítással – köszönhetően elkerülhetők a torlódások és megszűnik az állásidő, emellett a robotok a nap 24 órájában végzik feladataikat a gyárterületen.

 

MiR Fleet – központosított irányítás a robotok felett

A flottakezelő rendszerre jó példa a piacvezető Mobile Industrial Robots MiR Fleet szoftvere, amely gyors és központi robotflotta kezelést nyújt a vállalatok számára:

  • Egyszerű integrációt és telepítést biztosít a felhasználóbarát webes felületeken keresztül
  • Meghatározza a prioritásokat és koordinátákat egyszerre több robot számára
  • Támogatja a megkülönböztetett hozzáférési szinteket a felhasználók számára
  • Maximális üzemidőt biztosít a töltőállomásra való automatikus visszatérés képességével
  • Kontroll alatt tartja a több robot által is frekventált forgalmas zónákat

A rendszer kezeli a prioritásokat és kiválasztja az esedékes feladathoz leginkább alkalmas robotot a pozíció és elérhetőség alapján. E-mailes értesítések informálják a végfelhasználókat az akadályokról vagy esetleges előre nem látott helyzetekről, amik hátráltathatják a robotot abban, hogy elvégezze a feladatát. A flottában működő MiR robotokat a webbázisú MiR Fleet felhasználói felületen keresztül lehet irányítani. A MiR Fleet akár 100 MiR robotot is képes kezelni, mely során koordinálja, ütemezi és priorizálja a rendeléseket (hívások és szállítások). Mindennek köszönhetően a flotta a nap 24 órájában képes a munkavégzésre, hiszen a rendszer elküldi a legközelebbi töltőállomásra a robotot, amikor arra szükség van.


Egy Közép-európai sikersztori – MiR Fleet a Whirlpool-nál

A Whirlpool a világ egyik legnagyobb háztartási készülékeket gyártó vállalata. Lengyelországban, lódzi gyárukban szárítógépeket és sütőket gyártanak. A lódzi üzem vezetésének azonban kihívással kellett szembesülnie: hogyan lehet összekapcsolni az alkatrészek gyártósorok közötti belső szállítását a be- és kirakodás automatizálásával? Fontos volt, hogy a megoldás csökkentse az emberek szerepét a szállítási folyamatban, valamint optimális költségekkel és biztonsági tényezőkkel rendelkezzen. Az autonóm MiR200 robotflotta megfelelt ezeknek a kívánalmaknak, sőt, rugalmasságot is biztosított a gyárterület módosítása során, de egyszerű programozást és kezelhetőséget is nyújtott, így a Whirlpool 2018 decemberében az első robot tesztelésével meg is kezdte a telepítést. Az eredmények pozitív kiértékelése után további két MiR200-at is üzembe helyeztek. A vállalat emellett a MiRFleet robotflotta-kezelő rendszert is installálta, amelynek segítségével a robotok ütemezni tudják a beérkezett feladatokat, és töltöttségi szintjük is figyelemmel követhető a zökkenőmentes munkavégzés érdekében.

„Azzal, hogy az emberi munkaerő által működtetett rendszert automata szállításra váltjuk, növelni tudjuk a termelékenységet, és alkalmazottainkat a végtermék gyártásához irányíthatjuk. Elégedettek vagyunk a Lódzban és Radomskóban üzembe helyezett alkalmazásokkal. Amellett, hogy a MiR robotok általi automatizálás alacsony költséggel jár, rugalmasan lehet velük kezelni a gyárterületi kialakításban eszközölt változtatásokat. A két év alatti megtérülést pedig rendkívül kedvezőnek találjuk.” – mondja Adam Bakowicz, a Whirlpool ipar 4.0-ás vezető folyamattechnikai mérnöke.

A Whirlpool újabb mobil robotok üzembe helyezését tervezi a lódzi gyárában, és más helyszíneken is. Hasonló megoldásokat jelenleg is tesztelnek többek közt két olaszországi üzemükben is.


A Mobile Industrial Robots-ról:

A Mobile Industrial Robots (MiR) az ipar legfejlettebb együttműködő és biztonságos, autonóm, mobil robotjait (AMR) fejleszti és forgalmazza, amelyek segítségével a gyártók egyszerűen és költséghatékonyan tudják menedzselni belső logisztikai folyamataikat, felszabadítva a munkavállalókat a magasabb értéket képviselő feladatok érdekében. Több száz közép és nagy multinacionális gyártóvállalat és logisztikai központ mellett kórházak is világszerte alkalmazzák a MiR innovatív robotjait. A MiR által rendkívül gyorsan kiépített globális terjesztési hálózat jelenleg több mint 60 országra terjed ki. Regionális irodákkal rendelkeznek New York-ban, San Diego-ban, Szingapúrban, Frankfurtban, Barcelonában, Tokióban és Sanghajban. 2019-ben a MiR árbevétele 44 millió dollár volt. A tapasztalt dán robotipari szakértők által alapított és vezetett MiR központja a dániai Odensében található. 

 

www.mobile-industrial-robots.com.

1...606162...73Page 61 of 73