Home Blog Page 57

Az OnRobot piacra dobja a világ legnagyobb teljesítményű elektromos vákuumos gripperét a nagy teherrel járó raklapozó alkalmazásokhoz

ProdEngineer Média
-
0
Az OnRobot piacra dobja a világ legnagyobb teljesítményű elektromos vákuumos gripperét a nagy teherrel járó raklapozó alkalmazásokhoz

 

 

Az OnRobot új VGP20 elektromos vákuumos grippere dinamikus és sokoldalú megoldást nyújt a nagy kihívásokkal járó, nehéz, ormótlan vagy lyukacsos felületű tárgyakkal dolgozó raklapozó műveletekhez.

Nagyméretű és nehézkes, kutyatáppal teli zsákok, nem légmentesen csomagolt ruházati, vagy fogyasztói cikkek, terjedelmes, lyukakkal megtűzdelt kartondobozok. Ez csak néhány példa azokra a tárgyakra, amelyekkel a csomagoló és raklapozó alkalmazásoknak általában meggyűlik a baja, ám ezek az OnRobot új VGP20 gripperével már nem okozhatnak többé problémát. A VGP20 a világ legnagyobb teljesítményű elektromos vákuumos grippere. A valamennyi vezető robotmárkával kompatibilis megfogó akár 20 kg-os terhet is képes mozgatni, melynek köszönhetően ideális megoldást jelent alkalmazások széles választéka számára a kozmetikai ipartól az elektronikai gyártáson és a gyógyszeriparon keresztül az élelmiszeriparig.

„Az ügyfeleink egy költséghatékony, könnyen telepíthető vákuumos grippert kértek tőlünk, amely a nehéz és nagyméretű tárgyakat is képes felemelni, miközben elég intelligens ahhoz, hogy különféle munkadarabokat tudjon kezelni, beleértve azokat is, amelyek szabálytalan alakkal vagy lyukacsos felülettel rendelkeznek” – mondja Enrico Krog Iversen, az OnRobot vezérigazgatója.  „A VGP20 a teljesítmény, az intelligencia, valamint a könnyű használhatóság kombinációját nyújtja, amely felveszi a versenyt a drága és bonyolult pneumatikus gripperekkel.”

A munkafolyamat utolsó szakaszának műveletei – ilyen például a raklapozás is – munkaerő-igényesek és költségesek. Kutatók becslései szerint a munkaerő-költségek átlagban a raktárak működési költségvetéseinek 65%-át teszik ki, amihez képest a közművekkel, adókkal, forgalmazással, valamint bérleti díjjal járó együttes kiadások eltörpülnek.

Már csak ezen az alapon, az automatizálás komoly előnyöket képes nyújtani a vállalkozásoknak, azok méretétől függetlenül. A kutatások azt mutatják, hogy az automatizált raklapozó-megoldások bevezetésével az élelmiszeriparban az összetett éves növekedési ráta (CAGR) több mint 13%-al emelkedett 2017 óta, és 2022-re a 390 millió dollárt is elérheti.



90%-os költségmegtakarítás a pneumatikus gripperekhez képest   

Az OnRobot új VGP20 elektromos vákuumos grippere olyan alkalmazásokat is el tud látni, amelyeket korábban csak nagyteljesítményű pneumatikus gripperekel lehetett elvégezni, és mindezt a korábbi költségek és komplexitások töredékén. Amíg a pneumatikus grippereknek sűrített levegőre van szüksége a működéshez, a VGP20 teljesen elektromos és kicsomagolás után már egyből működtethető, aminek köszönhetően a vállalkozások akár 90%-ot is spórolhatnak a működési és karbantartási költségeken ahhoz képest, amire a hagyományos, pneumatikus gripperek telepítése esetén lenne szükség.

A VGP20 tapadókorongjait és levegőellátását is korlátlan módon testre lehet szabni, valamint többcsatornás működéssel rendelkezik, aminek köszönhetően egyszerre több, különböző alakú és méretű tárgy mozgatását is el tudja végezni. Továbbá a VGP20 gripper beépített intelligenciája és felhasználóbarát szoftvere együttesen garantál pontos légáramlás-szabályozással járó működést, ami túlmutat a hagyományos pneumatikus gripperek képességein. Ez a sokoldalú funkcionalitás lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy különböző fogást alkalmazzanak az egyes műveletek során, például törékeny tárgyak esetén gyengéd fogást állítsanak be, vagy éppen szoros fogást a nagyméretű és nehézkes, akár lyukacsos felületű kartondobozok mozgatásához.

Lehetőség nyílik a kevésbé drága csomagolóanyagok használatára

A csomagolásra alkalmas karton ára 2010 és 2020 között csaknem 40%-al emelkedett, az e-kereskedelem felől pedig egyre gyorsabb ütemben növekvő igényekre lehet számítani. Mindezek tükrében további áremelkedések várhatók, ami arra készteti a szállítmányozó vállalatokat, hogy kevesebb költséggel járó csomagolóanyagokhoz forduljanak. A vékonyabb és porózusabb karton, illetve a könnyűsúlyú csomagolózsákok azonban komoly kihívást jelentenek a hagyományos automatizált csomagoló- és raklapozó alkalmazások számára.  A nagy teljesítményű, testre szabható OnRobot VGP20 ezzel szemben könnyedén kezeli a vékonyabb és olcsóbb csomagolóanyagokat is, így a szállítmányozók sokat megtakaríthatnak az automatizálási és a szállítási költségeken egyaránt.

Az OnRobot VGP20 grippere emellett a megfogó levegőellátásnak folyamatos figyelemmel követésére is lehetőséget kínál. Amennyiben ez a funkció kiválasztásra kerül, és a vákuum bármilyen okból kifolyólag megszakad, a robot azonnal leáll és egy felugró ablakban hívja fel erre a figyelmet a gripper felhasználói felületén.

„A hatékony csomagoló- és raklapozó-teljesítmény elengedhetetlen a sikerhez a gyártóvállalatok, valamint az e-kereskedelemmel és a logisztikával foglalkozó vállalkozások számára. A munkaerőhiány azonban folyamatos kihívással szembesíti őket, amellett, hogy e munkák elvégzése nemcsak monoton, de ergonómiai szempontból sem ideális” – modja Iversen. „Az erőteljes és sokoldalú VGP20 gripper lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy automatizálják ezeket a feladatokat, aminek köszönhetően levehetik a terhet az alkalmazottak válláról, miközben növelhetik az általános termelékenységet és minőséget.”

 

onrobot.com

A járvány hatására megtízszereződött az e-aláírások száma – digitalizációs mérföldkő az új jogszabály Magyarországon

ProdEngineer Média
-
0
A járvány hatására megtízszereződött az e-aláírások száma – digitalizációs mérföldkő az új jogszabály Magyarországon

 

Az e-aláíró tanúsítvány távolról, videóazonosítással kiváltható

Digitális robbanás zajlott tavaly Magyarországon. A járványhelyzettel járó tömeges távmunka után egy új jogszabály adhat újabb lökést a digitalizációnak Magyarországon, amely személyes megjelenés nélkül, videóazonosítással is elérhetővé teszi a e-aláíró tanúsítványhoz szükséges regisztrációt. A NETLOCK szeretné segíteni és minél többek számára elérhetővé tenni a járványhelyzetben is biztonságos, távolról történő hitelesítést ezért, magánszemélyek számára most díjmentesen biztosítja a minősített e-aláíró szolgáltatások új generációját, amelyre videóazonosítással a www.netlock.com oldalon lehet regisztrálni.

Egy év alatt megtízszereződött az e-aláírások száma a NETLOCK-nál

A világjárvánnyal járó karantén és a tömeges otthoni munkavégzés miatt robbanásszerűen nő az e-aláírás használók száma Magyarországon: 2020 decemberére – éves viszonylatban – közel megtízszereződött az elektronikusan aláírt dokumentumok száma a NETLOCK rendszereiben. Egy új jogszabálynak köszönhetően pedig most még könnyebben, videóazonosítással is lehet igényelni, egyszerűn és gyorsan az e-aláíráshoz szükséges tanúsítványokat. Mindez további lendületet adhat a digitális transzformációnak Magyarországon és különösen aktuálissá teszi azt, hogy a NETLOCK új e-aláíró szolgáltatását magánszemélyek most ingyenesen igényelhetik magánhasználatra. A vállalat ezzel is szeretné támogatni, hogy a vírushelyzetben minél többen tudják ügyeiket távolról, elektronikus hitelesítéssel intézni.

Videóazonosítás: digitális mérföldkő az új jogszabály

„A videóazonosítás törvényi kereteinek megalkotásával a kormányzat egy meghatározó mérföldkövet tett le Magyarország digitalizációjában, mert korábban a körülményesnek mondható személyes igénylési folyamat jelentős gátja volt az e-aláírás elterjedésének.  Mostantól viszont sokkal kényelmesebb és egyszerűbb lesz igényelni és kiváltani a szükséges e-aláíró tanúsítványt” – mondta el Somkuti András, a Docler Holding elnöke és az e-aláírás-specialista NETLOCK vezetője. „Az e-aláírás-megoldások sok szempontból el voltak maradva az okostelefonok világához szokott felhasználók igényeitől. Ma már senki sem akar chipkártyákat, speciális és nehezen érthető szoftvereket használni. Ugyanolyan egyszerűen szeretnénk e-aláírni, mint ahogyan egy utalást intézünk a netbankban. A NETLOCK ezt kínálja. Nemzetközi szinten is versenyképes új szolgáltatásunk minden tekintetben megfelel egy XXI. századi felhasználó elvárásainak” – mondta el a Somkuti András. Az új szolgáltatása www.netlock.com oldalon érhető el és folyamatosan fejlesztés alatt áll. Jelenleg az üzleti felhasználói területen leginkább várt fejlesztésekre koncentrálnak, de a végcél egy olyan digitális identitás tárca létrehozása, amely részben vagy egészében képes kiváltani a klasszikus, pénztárcában tárolt plasztikkártyákat, és teljeskörű digitális identitást biztosíthat a felhasználónak.

Az e-aláírások új generációját kínálják

A NETLOCK névre hallgató e-aláíró megoldás új dimenzióba helyezi a digitális hitelesítést: modern, okostelefonra optimalizált és lényegesen leegyszerűsíti az e-aláírás folyamatát. Ennek része az is, hogy a tanúsítványigénylés és a videóazonosítás önkiszolgáló, teljesen automatizált, a nap 24 órájában elvégezhető. Nem kell operátorral egyeztetni vagy ügyfélszolgálatra bemenni, nagyjából 5 perc az igénylési folyamat. A NETLOCK új, kényelmes és üzletileg is előnyös aláírási funkciókat is kínál. Ilyen például a több aláíró bevonását támogató szolgáltatás, amely lehetővé teszi, hogy egy-egy dokumentumot – például szerződést– könnyedén alá tudjon írni több partner is a rendszeren belül, e-mailezés nélkül. Az alkalmazásban folyamatosan nyomon lehet követni, hogy rákerültek-e már a szükséges aláírások a dokumentumra, amelyet minden aláíró csak akkor tud letölteni a rendszerből, ha már minden érintett aláírta azt. „Egy nagyvállalatnál, több aláíró esetén ez egy nagyon értékes funkció. Összességében a korábbi e-aláíró megoldásokhoz szokott felhasználóknak olyan élményt jelent a NETLOCK, mintha egy középkategóriás autóból átülnének egy sportkocsiba” – összegezte Somkuti András, hozzátéve, hogy a rendszerben aláírt dokumentumok teljes bizonyító erejű magánokirati joghatással bírnak  az EU teljes területén.

Gattyán György: mindenki számára szeretnénk elérhetővé tenni az e-aláírást, amelyre most ingyenesen regisztrálhatnak a magánszemélyek!

„A NETLOCK átvezeti a XXI. század világába a digitális hitelesítést. Büszkék vagyunk rá, hogy nemcsak Magyarországon, de európai és világviszonylatban is csak néhány cég képes ilyen színvonalú szolgáltatásra. Szeretnénk, ha minél több magyar ember megismerné mindezt és sokak számára biztosíthatnánk az elektronikus aláírás képességét. Ezért új fejlesztésünket most a magánemberek számára, magáncélú felhasználásra ingyenessé tettük. A magunk részéről ezzel is szeretnénk hozzájárulni Magyarország digitális fejlődéshez, különösen most, amikor a járvány miatt még inkább előtérbe kerül, hogy ügyeinket távolról, személyes érintkezés nélkül is el tudjuk intézni.” –  mondta el Gattyán György, a Docler Holding alapító-tulajdonosa.

 

www.netlock.com 

HIDROGÉNTÁROLÁSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSÉRE KÖTÖTT MEGÁLLAPODÁST A GROUPE RENAULT ÉS A FAURECIA

ProdEngineer Média
-
0
HIDROGÉNTÁROLÁSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSÉRE KÖTÖTT MEGÁLLAPODÁST A GROUPE RENAULT ÉS A FAURECIA

 

A Faurecia és a Groupe Renault együttműködést jelentett be kishaszonjárművek hidrogén-tároló rendszereinek kialakítására.

Az idei év végétől a Faurecia hidrogéntároló-rendszereket szállít az első kishaszongépjármű-flották számára. Ezeket a rendszereket a cég franciaországi Bavans-beli, globális szakértői központjában fejlesztik és gyártják. A mennyiség növekedésével később a termelés egy új, hidrogén-tároló rendszereket gyártó üzemmel is bővül, amelyet a Faurecia Allenjoie-ban létesít majd.

Mathias Miedreich, a Faurecia Clean Mobility ügyvezető alelnöke:
„Ez a partnerség fontos megnyilvánulása annak a közös jövőképnek, amely szerint a hidrogén-hajtás egyik alapeleme lesz a zéró-emissziós mobilitásnak. Az üzemanyagcellás elektromos jármű technológiája 2030-ra igen jelentős súlyt kap a hajtáslánc-mixben, ennek megfelelően a Faurecia kiemelt erőforrásokat szán a fejlesztési és alkalmazási folyamat felgyorsítására.”

„Ez, a hidrogéntároló rendszerekre vonatkozó együttműködés illeszkedik a stratégiánkba, amely arra irányul, hogy piackész H2 megoldásokat kínáljunk kishaszonjárművek számára, és ebből a gyorsan növekvő európai piacból több mint 30%-os részesedést hasítsunk ki.” – tette hozzá Gilles le Borgne, a Groupe Renault mérnökségért felelős alelnöke.

A Groupe Renault-ról

A Groupe Renault élen jár a mobilitásban, amely újra felfedezi önmagát.
A Nissan és a Mitsubishi Motors szövetségével, valamint az elektrifikáció terén szerzett egyedülálló szakértelmével felvértezve a Groupe Renault 5 márkát egyesít – a Renault, a Dacia, a LADA, az Alpine és a Mobilize -, amelyek fenntartható és innovatív mobilitási megoldásokat kínálnak ügyfeleinek. A több mint 130 országban alapított vállalat jelenleg több mint 180 000 embert foglalkoztat, és 2020-ban 2,95 millió járművet adott el.

A Groupe Renault készen áll a kihívásokra mind a közúton, mind a versenypályán, és ambiciózus, értéket teremtő átalakulás mellett kötelezte el magát. Ennek középpontjában új technológiák és szolgáltatások kialakítása, valamint még versenyképesebb, kiegyensúlyozottabb és elektrifikált járművek új választéka áll. A környezeti kihívásokkal összhangban a Groupe Renault célja, hogy 2050-re elérje a karbonsemlegességet Európában.

A Faureciáról

Az 1997-ben alapított Faurecia mára a globális autóipar meghatározó szereplőjévé vált. 248 ipari telephellyel, 37 K+F központtal és 37 országban foglalkoztatott 115 500 alkalmazottal a Faurecia globális vezető szerepet tölt be négy fő üzleti tevékenysége és csoportja révén, ezek a Faurecia Seating, Faurecia Interiors, Faurecia Clarion Electronics és a Faurecia Clean Mobility. Technológiai stratégiáját a cég a „Jövő pilótafülkéjéhez” és a Fenntartható mobilitásához kapcsolódó megoldásaira összpontosította. 2019-ben a Csoport 17,8 milliárd eurós árbevételt ért el. A Faurecia az Euronext Paris tőzsdén is szerepel. További információk a www.faurecia.com oldalon érhetők el.

 

www.renault.hu

Az újrahasznosítás kulcsfontosságú, mert a Seco Tools nagyratörő célt tűzött ki maga elé a körforgásos gazdaság támogatása érdekében

ProdEngineer Média
-
0
Az újrahasznosítás kulcsfontosságú, mert a Seco Tools nagyratörő célt tűzött ki maga elé a körforgásos gazdaság támogatása érdekében

A Seco Tools egyedülálló helyzetben van ahhoz, hogy jelentős mértékben hozzájáruljon a körforgásos gazdasághoz, amely a gazdasági tevékenység és a véges erőforrások felhasználásának szétválasztását, valamint a hulladék gazdasági tevékenységünkből történő eltávolítási módjainak kifejlesztését helyezi előtérbe.

Bár ez semmiképpen sem az egyetlen szempont, az újrahasznosítás létfontosságú szerepet játszik a körforgásos gazdaság előmozdításában azáltal, hogy arra kér bennünket, vizsgáljuk meg, hogyan használjuk fel a Föld szűkös és véges erőforrásait, és mit lehet tenni annak érdekében, hogy a lehető legnagyobb értéket és felhasználást nyerjük ki belőlük. Az újrahasznosítás kulcsfontosságú szerepet fog játszani a Seco Tools ambiciózus céljának elérésében, amely arra irányul, hogy 2030-ra 90%-os körkörösséget érjünk el, és a folyamatok és üzleti modellek széles körű módosításaival élen járjunk az iparágban. „Ez egy valódi kihívást jelentő cél, de rendkívül fontosnak tartjuk vállalatunk és üzletvitelünk számára” – nyilatkozta Ted Forslund, a Seco Tools fenntarthatósági és audit koordinátora. „A Seco Tools szempontjából az a jó, hogy már nagyon jó újrahasznosítási folyamatokkal rendelkezünk, ezért most az a feladatunk, hogy jó partneri együttműködést alakítsunk ki ügyfeleinkkel, hogy ők is megértsék, milyen értéket képvisel a szerszámok visszavásárlása.

Ezáltal egy zárt kör alakítható ki, amelyben semmit sem pazarolunk el.”
Nemzetközi szinten a felhasznált erőforrások mindössze 8,6%-át hasznosítják újra, ami azt jelenti, hogy a felhasznált erőforrások több mint 90%-át egyszer használják fel, majd eldobják. A Seco Tools üzleti tevékenységének jellege miatt a vállalat kiváló helyzetben van ahhoz, hogy megváltoztassa ezt a mintát azáltal, hogy visszavásárolja a termelékeny élettartamuk végére ért eszközöket, és újrahasznosítás vagy más célokra való felhasználás révén újszerszámokat készít belőlük.
„Ha fellendítjük a régi termékek visszavásárlására irányuló kereskedelmet, és megértethetjük ügyfeleinkkel ennek előnyeit, csökkenthetjük az éghajlatra gyakorolt káros hatásokat, mivel nem kell új anyagokat és fémeket használnunk. Ez sok szempontból mindenki számára előnyös helyzet” – magyarázza Ted Forslund.

Egyre nagyobb az emberekben a környezettudatosság, és a beszállítók és az ügyfelek szívesen látnak olyan kezdeményezéseket, amelyek erre összpontosítanak. „Ezt eddig nagyon pozitívan fogadták az ügyfeleink. Tudják, hogy az újrahasznosított anyagok felhasználásával előállított eszközök ugyanolyan magas színvonalúak, vagyis nincs minőségcsökkenés. Most már kialakult egy piac is a hasznos élettartamuk végére ért eszközök visszavásárlására, és ez számukra is előnyös. Az a lényeg, hogy mindezt pozitív módon építsük be az üzleti kapcsolatainkba” – teszi hozzá Ted Forslund.

A körforgásos gazdaságban az újrahasznosítás nagyon fontos, ugyanakkor ez az utolsó dolog, amit meg kell tennünk a csökkentés, a javítás és az újrafelhasználás után.
„Ez egy fontos elem, de a körforgásos gazdaságnak vannak más szempontjai is, és mindet meg kell vizsgálnunk. Az egyik ilyen a termékeink életciklusa: hogyan tervezhetjük meg őket úgy, hogy egy kicsit tovább tartsanak, és újrahasznosíthatók legyenek, amikor elérik hasznos élettartamuk végét? Hogyan állíthatjuk elő őket megújuló energia és fenntartható ellátási láncok felhasználásával? A körforgásos gazdaság lényege a már létrehozott érték megőrzése” – mondja Ted Forslund.

Az újrahasznosítás segít a hulladék minimalizálásában, de messze nem ez az egyetlen módja ennek. Az értékes erőforrások „elszivárgásának” megállítása szempontjából számos egyéb területet is vizsgálhatunk – az ellátásilánclogisztikát, a szortírozást, a raktározást, a kockázatkezelést, az energia-termelést, sőt még a molekuláris biológiát és a polimer kémiát is.
A költséghatékony és jobb minőségű gyűjtési és kezelési rendszerek, valamint az életciklus végi termékek hatékony szegmentálása lehetővé fogja tenni a Seco Tools számára, hogy támogassa a körforgásos tervezés gazdaságtudományát.

A környezettel és az éghajlatváltozással kapcsolatos problémák kezelésének egyik fő problémája a feladat puszta nagyságrendje volt, de Ted Forslund úgy véli, hogy a Seco Tools célja a 90%-os körkörösség elérésére 2030-ra teljesíthető.
„Elengedhetetlen, hogy beszállítóinkkal és ügyfeleinkkel együttműködésben dolgozzunk a globális kihívás megoldásán. Ha így teszünk, több értéket teremthetünk kevesebb hulladékkal, biztonságos működési területen belül bolygónk számára – ami megint csak mindenki számára előnyös helyzetet teremt” – foglalja össze a koordinátor.
A Seco Tools vállalat Központja a svédországi Fagerstában található. A cég nemzetközi szinten ismert innovatív forgácsolási megoldásairól, továbbá szorosan együttműködik a vevőkkel a felmerülő igények hatékony felmérése és kielégítése érdekében.
50 országban több mint 5000 embert foglalkoztatunk, munkatársaink fejlődését speciális oktatással, fejlesztő- és egyéb programokkal, valamint nyitott kommunikációs rendszerünkkel támogatjuk.
Dolgozóink három alapértéket testesítenek meg – az ügyfélszeretetet, a családias szellemet és az egyéni
elhivatottságot –, amelyek meghatározó szerepet töltenek be üzleti hozzáállásunk, a beszállítókkal, a kollégáinkkal és egyéb partnerekkel való bánásmódunk formálásában. 

30 év után újra Kulcs-Soft – Interjú Fehér György vállalkozóval

ProdEngineer Média
-
0
30 év után újra Kulcs-Soft – Interjú Fehér György vállalkozóval

 

 

Több, mint 30 évvel ezelőtt Fehér György történelmet írt, amikor ő lett a Kulcs-Soft legelső ügyfele. A vállalkozó most visszatért az üzleti életbe, egy valami azonban nem változott: ismét a Kulcs-Soft újgenerációs szoftverét választotta cége ügyeinek irányításához. Ennek apropóján beszélgettünk vele múltról, jelenről és természetesen minden vállalkozás legnagyobb kihívásáról, a jövőről.

Ön szűcs mesterséggel foglalkozott a kezdetekben, illetve a most induló új vállalkozása is ezt a nem éppen gyakori tevékenységet viszi tovább. Miért ezt a szakmát választotta magának?
Családi hagyomány, örököltem. Apám szűcsmester volt világ életében, így adott volt a lehetőség.

Bevallom, roppant izgalmas számunkra, hogy valaki a változó magyar piaci viszonyok ellenére 30 év után is megmarad vállalkozónak. Mindig is saját céget szeretett volna alapítani?
Soha nem voltam munkavállaló, mindig kitaláltam valamit és azt végig is vittem. Volt, amikor nagyon a csúcsig eljutott a dolog… őszintén szólva általában el is jutott. Lényegében nem csak szűcsmesterként dolgoztam, volt egy ruhagyáram is. A szőrme szakma egy téli szezon, nyárra is ki kellett találni valamit, hát kitaláltam a ruhát – ebből lett a ruhagyár.

Nem titok, hogy Ön a Kulcs-Soft első ügyfele volt és most újra minket választott, ami óriási megtiszteltetés számunkra. Kíváncsi vagyok, az első vállalkozása indításakor miért döntött úgy, hogy egy ügyviteli szoftverrel támogatja meg a vállalkozását?
Volt pár ruha nagykereskedés akkoriban, én viszont úgy éreztem, hogy tovább lépni kell lépni, profivá kell válni – ezért kitaláltam, hogy mindent felviszünk számítógépre. Annyit értettem az egészhez, hogy hogy néz ki kívülről egy számítógép. Aztán közölték velem, hogy ehhez egy program is kellene. Na akkor mondtam, hogy rendben van, küldjenek valakit, aki ezt megcsinálja.

Tehát akkor Kulcsár Tiborral így ismerkedett meg.
Igen, nekem őt ajánlották, mint egy kezdő, számítástechnikával foglalkozó ember, aki most jött ki az egyetemről. Az első pillanatban szimpatikus volt, elkezdtük „gyúrni a dolgokat”. Én elmondtam, mit szeretnék, Tibor pedig összerakta. Az viszont teljesen véletlen, hogy mi ketten így össze tudtunk dolgozni, egy volt a gondolkodásunk. Tudtam, mit akarok csinálni, hova akarok eljutni és ő is pontosan tudta – lásd a Kulcs-Soft 30 év után is itt van.

Az eddig elhangzottak alapján akkor egyértelműen mondhatjuk, hogy ezek a szoftverek nem voltak elterjedtek, nagyon új volt?
Egyetlen ruha nagykereskedés volt akkoriban, amely programmal működött – ez volt az enyém. Ebben benne volt a szállítólevél, a számlázás, készletnyilvántartás, tehát minden szükséges elem. Mindenki más csak úgy volt ezzel, hogy „papír, ceruza, aztán jöjjön a vevő, fizessen és menjen”.

Akkor mindenképpen segítette a szoftver a vállalkozás sikerét.
Persze. Lényegében mindent felajánlott nekem a program, de az alkalmazottakat is könnyen ellenőrizni lehetett ilyen formában. Tudtam pontosan azt is, mennyi volt a forgalom – az ezt megelőző időkben csak saccolni lehetett mennyit adtunk el, mennyi maradt. Így minden sokkal tervezhetőbb is lett.

Gondolja, hogy manapság már nem is lehetne akár egy ügyviteli szoftver nélkül – például papíron – végezni a vállalkozással kapcsolatos feladatokat?
30 ével ezelőtti fejjel való gondolkodáshoz képest ezek a programok már nagyon sokat tudnak. Ha az ember megtanulja és eszerint megy tovább, akkor nagyon könnyű az élet. Jelen pillanatban ez már követelmény, naprakésznek kell lennem, ha nagyon jó akarok lenni és ez nem megy egy jó program nélkül.

A beszélgetésünk egyik apropója, amit már korábban is említettünk, hogy ismét elindította vállalkozását – amihez ezúton is gratulálunk és sok sikert kívánunk. Ha az elmúlt 30 évre visszatekint, miben látja most a legnagyobb kihívást a piacon, miben könnyebb/nehezebb most? Miben kell máshogy gondolkodnia egy vállalkozónak?
Mások voltak az értékesítési lehetőségek. Elszaladt a világ… nem biztos, hogy jó irányba. Mindenki eladni akar, mindenki a legjobbat akarja csinálni és a legprofibban. Muszáj lépést tartani a felgyorsult világgal – én például ledöbbentem, hogy egy program jelen pillanatban mit tud. Egy vállalkozónak ma már minden területhez értenie kell és tudnia kell, hova akar eljutni. Nem lehet megállni, ellavírozni a meglévő tudással – itt már mindent tudni kell a gyártástól az értékesítésig naprakészen, precízen.

Tulajdonképpen akkor 30 évvel ezelőtthöz képest jóval gyorsabban is kell alkalmazkodni.
Nagyon gyorsnak kell lenni. Először fejben – mindig már a következő lépést kell tudni ahhoz képest, amit abban a pillanatban csinálsz.

Az új kihívások mellé viszont a Kulcs-Soft újgenerációs ügyviteli szoftvere mellett döntött. A korábbi tapasztalat mellett fontos volt, hogy a választott program mögött olyan cég álljon, amelynek az identitása, társadalmi szerepvállalása egyezzen az Ön által képviselt nézetekkel?
Nem volt kétséges, hogy a Kulcs-Soft-ot választom, hiszen pontosan tudtam, mit fogok kapni. Úgy tudnám ezt megfogalmazni, hogy a Kulcs-Soft egy család.

Az elmúlt időszakban jó néhány fesztiválon megfordultam a saját standommal. El kell mondanom, akárkivel beszéltem, mindenki tudta, mi/ki az a Kulcs-Soft. Ez a közel 30 év munkája, hogy mindenki tudja, ismeri a céget.
Szabó Ervin vezérigazgatónk egy nemrég megjelent interjúban beszélt arról, hogy a Kulcs-Soft esetében a leggyakoribb igeidő a jövő idő. Fontosnak tartja, hogy egy vállalkozás ne csak kövesse, hanem diktálja is a piaci trendeket és ne a jelenben gondolkodjon, hanem a jövőt készítse elő?

Ervin nagyon jól gondolkodik, előre kell nézni – amire más még nem is gondolt, azt már meg is kell csinálni. Minél előbbre kell látni, ezen múlik a siker akár a következő 30 évben is.

 

A RENAULT KISHASZONGÉPJÁRMŰVEI ÚJ TÁVLATOKAT NYITNAK: ÚJ VÁLASZTÉK, ZÉRÓ KÁROSANYAG KIBOCSÁTÁSI MEGOLDÁSOK

ProdEngineer Média
-
0
A RENAULT KISHASZONGÉPJÁRMŰVEI ÚJ TÁVLATOKAT NYITNAK: ÚJ VÁLASZTÉK, ZÉRÓ KÁROSANYAG KIBOCSÁTÁSI MEGOLDÁSOK
  • A Renault stratégiai céllal bővíti és újítja meg kishaszongépjármű kínálatát, és kiegészítő kettős ajánlatával minden szakmai igényt kielégít:

–  Az Új Kangoo Open Sesame by Renault[1] nevű exkluzív innovációja a legszélesebb oldalajtó-nyílást kínálja a piacon.

– Az Új Express mindent tud, amire csak szükség lehet.

Ebben a szegmensben már elérhető személyszállító változatként az új Trafic Combi és az új SpaceClass. A kishaszongépjármű verzió 2021 végén lesz elérhető.

  • Az energiaátmenet megoldásában a teljesen elektromos és hidrogén meghajtással rendelkező Renault-kishaszongépjárművek új távlatokat nyitnak, mind a termékek, mind a szolgáltatások terén.

–           Az új Kangoo Van E-TECH Electric az európai piacvezető elektromos kishaszonjármű megújult változata. A flottaügyfelek számára a Renault leányvállalata, az Elexent kínál töltési megoldásokat.

–           Idén bemutatkozik a Master Hydrogen modellverzió is, a Renault partnerségre lép a Plug Power-rel, akik akkumulátortöltési infrastruktúrát és szolgáltatásokat nyújtanak.

 

„A Renault több mint 120 éve a kishaszongépjárművek szakértője, és mindig vezető szerepet töltött be az innováció terén. Kibővített és megújult kínálatot biztosítunk az Új Kangoo, Új Express és az Új Trafic modellekkel. Az Új Kangoo esetében elérhető Open Sesame by Renault nevű innováció világpremier az kishaszongépjárművek világában. Az elektromos kishaszongépjárművek piacának vezetőjeként Európában, új elektromos és hidrogén hajtású modellekkel és megoldásokkal készítjük elő a jövőt.”

Mark Sutcliffe, a kishaszonjármű Business Unitvezető alelnöke

 

A Renault bővíti és megújítja a kishaszongépjármű kínálatát, ezzel megfelelve a szakemberek minden igényének. A Master 2019-es megújítása után a Renault bemutatja az Új Kangoo-t, az Új Express-t, az Új Trafic Combi-t és az Új SpaceClass-t.

A kishaszonjárművek szegmensében a Renault egymást kiegészítő kettős ajánlatot kínál az Új Kangoo Van és az Új Express párosával.

–           Az Új Kangoo Van egy innovatív, sportos és dinamikus kishaszonjármű. Forradalmasítja szegmensét, hiszen olyan hasznos újításokat kínál, mint az Open Sesame by Renault, ezen túl megnövekedett kényelmet és technológiák sorát nyújtja a fedélzetén.

–           Az Új Express egy praktikus és hatékony furgon, dinamikus és robusztus kialakítással. Páratlan méretekkel rendelkezik, például a kategória legnagyobb oldalajtajával, vagy óriási rakterével.

A közepes méretű kisteherautók szegmensében a Renault elegáns kialakítással, nagyobb biztonsággal erősíti a Trafic családot, kezdve a személyszállító. A kishaszongépjármű verzió 2021 végén lesz elérhető.

Az új kínálat kiegészítéseként a Renault a Renault Pro+ szolgáltatásait és megoldásait is bővíti azért, hogy megfeleljen a szakemberek új felhasználási szokásainak. A kulcsrakész digitális és online megoldásokat nyújtó, 626 tagból álló Renault Pro+ hálózat és a 400 céget számláló, homologizált átalakító hálózat mindenki számára elérhető szerte Európában.

 

A zéró károsanyagkibocsátásra való áttérés támogatása érdekében, a Renault termékek és szolgáltatások teljes skáláját nyújtja ügyfeleinek.

Hogy elődjéhez, a Kangoo ZE-höz hasonló sikere legyen, az Új Kangoo E-TECH Electric 2021 végén érkezik, új, 44 kWh teljesítményű akkumulátorával pedig akár 265 km hatótávolságot kínál. A Renault leányvállalata, az Elexent segítségével kínál töltési megoldásokat flottaügyfelei számára.

A Renault 2011 óta úttörője az elektromos haszongépjárműveknek, 2014 óta pedig a hidrogén alapú megoldások úttörője is. 2021 vége előtt a Renault bemutatja a Master Hydrogen technológiát. A Plug Power segítségével a Renault 2030-ig a hidrogén hajtású kishaszonjárművek európai piacának 30%-át szeretné megcélozni, valamint töltési megoldásokat kínálni az elektromos vagy plug-in hibrid járművek töltésére.

A Renault-ról

A Renault, a történelmi jelentőséggel rendelkező mobilitási márka és az elektromos járművek vezető gyártója Európában, mindig is innovatív járműveket fejlesztett. A „Renaulution” stratégiai tervvel a Renault ambiciózus, értékteremtő átalakításba kezdett, amely versenyképesebb, kiegyensúlyozottabb és elektromosabb választékot szeretne biztosítani. Célja a modernség és az innováció megtestesítése a technológia, az energia és a mobilitási szolgáltatások terén az autóiparban és azon is túl.

Összefogott a Groupe Renault, a Veolia és a Solvay a használtakkumulátor-fémek zártláncú újrahasznosítására  

ProdEngineer Média
-
0
Összefogott a Groupe Renault, a Veolia és a Solvay a használtakkumulátor-fémek zártláncú újrahasznosítására  

A konzorcium egy olyan új együttműködési formát testesít meg az akkumulátor értékláncban, amelynek célja az erőforrások tartalékolása, a szén-dioxid kibocsátás csökkentése és az értékteremtés.

Brüsszel és Párizs, 2021. március 18. A gépjárműgyártás egyik legjelentősebb piaci szereplője, a Groupe Renault, a világ vezető erőforrás gazdálkodással foglalkozó szereplője, a Veolia, valamint a világ vezető tudományos cége, a Solvay, ma gazdasági együttműködést jelentett be az elektromos gépjármű akkumulátorok zártláncú újrahasznosítására Európában.

A Veolia és Solvay által 2020 szeptemberében létrehozott konzorcium tovább erősödött a Groupe Renault elektromos gépjárművek akkumulátorainak terén szerzett úttörő szakértelmével, ami kiegészíti a Solvay akkumulátorok alapjául szolgáló fémek kémiai úton történő kivonásában szerzett szakértelmét, valamint a Veolia lítium-ion akkumulátorok szétszerelésében és hidrometallurgiai eljárással történő újrahasznosításában szerzett 10 éves tapasztalatát.

Míg 2020-ban 10 millió körül alakult a futó elektromos gépjárművek száma, becslések szerint ez a mennyiség 2030-ra átlépheti a 100 milliós határt is, így az akkumulátor alapanyagokokhoz való stabil és felelős hozzáférés stratégiai fontosságú kihívást jelent.

Ennek értelmében a három partner célja egy a stratégiai akkumulátor alapanyagok, mint a kobalt, a nikkel és a lítium számára biztonságos és fenntartható ellátási lánc kiépítése. A vállalatok tervei szerint ezt a célt úgy érik el, hogy az értéklánc minden egyes szakaszában kiaknázzák szakértelmüket – az elektromos járművek elhasználódott akkumulátorainak begyűjtésétől kezdve, azok szétszereléséig, a fém kitermeléséig és a tisztításig. A konzorcium tagjai fejlesztik továbbá a már létező mechanikus és hidrometallurgiai akkumulátor-újrahasznosítási folyamatokat is. A Solvay és a Veolia közös innovatív technológiája révén a korábban csak kohászati célokra alkalmas formában kinyert stratégiai fémeket kivonják és magas tisztaságú fémekké alakítják, amelyek így készen állnak arra, hogy új akkumulátorokban kerüljenek felhasználásra, ezáltal csökkentve a jövőbeni elektromos gépjárművek akkumulátor-előállításának környezeti lábnyomát.

A három partneri vállalat már egy aktív kísérleti szakaszba lépett, amely során egy olyan kísérleti üzemet állítanak fel Franciaországban, ami képes a használt akkumulátor fémek kivonására és tisztítására.

Luca de Meo, a Groupe Renault vezérigazgatója elmondta: “A Renault Csoport holisztikus megközelítést alkalmaz az akkumulátorok élettartamára vonatkozóan: egyrészt javítja az új akkumulátorokat, hogy meghosszabbítsa élettartamukat, másrészt fejleszti az energiatároláshoz szükséges megoldásokat, és egy új rendszert állít fel az akkumulátorok gyűjtésére és újrahasznosítására. Büszkék vagyunk arra, hogy ma megerősíthetjük elkötelezettségünket az akkumulátorok újrahasznosítása iránt azáltal, hogy egyesítjük erőinket a Veoliával és a Solvay-jel. Célunk innovatív és alacsony szén-dioxid-kibocsátású akkumulátor-újrahasznosítási megoldások bevezetése, hogy utat törjünk a stratégiai akkumulátor-anyagok fenntartható beszerzéséhez, hiszen az elektromos mobilitás folyamatosan növekszik. Együtt kihasználjuk erős jelenlétünket a teljes elektromos gépjármű értékláncban Európában, így versenyképes helyet foglalhatunk el az akkumulátorok piacán, és az alaptevékenységünkön túl is értéket teremthetünk.”

Antoine Frérot a Veolia vezérigazgatója folytatta: “Tekintettel a világ előtt álló környezeti problémák nagyságára, sürgető szükség van az ökológiai átalakításra. Azzal, hogy a Groupe Renault csatlakozott a Veolia és a Solvay konzorciumához, együtt egy újabb lépést teszünk a zártláncú megoldások felé a természeti erőforrások megőrzése érdekében. Ez jól illusztrálja, hogy ha a vállalatok összefognak, olyan új megoldásokat tudnak megvalósítani, amelyek gazdaságunkra és környezetünkre is pozitívan hatással vannak.” 

Ilham Kadri, a Solvay Csoport vezérigazgatója hozzátette: “Ez a konzorcium remek példa az olyan partnerségre, amely révén a körforgásos gazdaság megvalósul az akkumulátor fémek esetében. Nagy örömünkre szolgál, hogy a Groupe Renault csatlakozik a konzorciumhoz, és stratégiai partnerként kiegészíti és egyben teljessé teszi láncunkat, hiszen alapanyagot szolgáltat az újrahasznosításához és a tisztított fémek akkumulátorokban történő újbóli alkalmazásához. Ez a projekt jól példázza, hogyan valósítjuk meg a Solvay One Planet fenntarthatósági tervünket, amelynek célja, hogy 2030-ra a körforgásos gazdaságban megtermelt bevételeink megduplázódjanak.”

 

A Groupe Renault-ról

A Groupe Renault élen jár a mobilitásban, amely újra felfedezi önmagát.

A Nissan és a Mitsubishi Motors szövetségével, valamint az elektrifikáció terén szerzett egyedülálló szakértelmével felvértezve a Groupe Renault 5 márkát egyesít – a Renault, a Dacia, a LADA, az Alpine és a Mobilize -, amelyek fenntartható és innovatív mobilitási megoldásokat kínálnak ügyfeleinek. A több mint 130 országban alapított vállalat jelenleg több mint 180 000 embert foglalkoztat, és 2020-ban 2,95 millió járművet adott el.

A Groupe Renault készen áll a kihívásokra mind a közúton, mind a versenypályán, és ambiciózus, értéket teremtő átalakulás mellett kötelezte el magát. Ennek középpontjában új technológiák és szolgáltatások kialakítása, valamint még versenyképesebb, kiegyensúlyozottabb és elektrifikált járművek új választéka áll. A környezeti kihívásokkal összhangban a Groupe Renault célja, hogy 2050-re elérje a karbonsemlegességet Európában.

 

A Veolia-ról

A Veolia csoport világelső az optimalizált erőforrás-gazdálkodás terén. Világszerte közel 179 000 alkalmazottal rendelkezik a Csoport, víz-, hulladék- és energiagazdálkodási megoldások tervezésével és biztosításával foglalkozik, amelyek hozzájárulnak a közösségek és az ipar fenntartható fejlődéséhez. Három egymást kiegészítő üzleti tevékenységével a Veolia elősegíti az erőforrásokhoz való hozzáférés fejlesztését, a rendelkezésre álló erőforrások megőrzését és azok újra feltöltését. 2019-ben a Veolia csoport 98 millió embert látott el ivóvízzel és 67 millió embert szennyvízszolgáltatással, közel 45 millió megawattóra energiát termelt és 50 millió tonna hulladékot kezelt világszerte. A Veolia Environnement (a párizsi Euronext tőzsdén: VIE) 27,189 milliárd euró (29,9 milliárd USD) konszolidált árbevételt ért el 2019-ben.

 

A Solvay-ről

A Solvay egy olyan tudományos vállalat, amelynek technológiái a mindennapi élet számos aspektusára előnyösen hatnak. A 64 országban több mint 23 000 alkalmazottal rendelkező Solvay összekapcsolja az embereket, ötleteket és elemeket a fejlődés újradefiniálásához. A Csoport mindenki számára fenntartható, közös értéket kíván teremteni a Solvay One Planet terve révén, amelynek három fő pillére az éghajlat védelme, az erőforrások megőrzése és a jobb élet előmozdítása. A csoport innovatív megoldásai hozzájárulnak a biztonságosabb, tisztább és fenntarthatóbb termékekhez, amelyek az otthonokban, az élelmiszer- és fogyasztási cikkekben, repülőgépekben, autókban, akkumulátorokban, intelligens eszközökben, egészségügyi alkalmazásokban, a víz- és a légtisztító rendszerekben is megtalálhatók. Az 1863-ban alapított Solvay ma tevékenységeinek döntő többségében a világ három legjelentősebb vállalata közé tartozik, és 2020-ban 9 milliárd euró nettó árbevételt ért el. A Solvay a párizsi Euronext tőzsdén SOLB rövidítéssel szerepel, míg az Egyesült Államokban a Level I. ADR program keretében kereskednek részvényeivel (SOLVY rövidítéssel). További információ: www.solvay.com.

A L’Oréal az OnRobot együttműködő alkalmazásaival automatizálja hajkutató központját

ProdEngineer Média
-
0
A L’Oréal az OnRobot együttműködő alkalmazásaival automatizálja hajkutató központját

 

A L’Oréal kozmetikai termékekre szakosodott francia ipari csoport, jelenleg a szépségipar globális piacvezetője.

A vállalat 2012-ben nyitotta meg a világ legnagyobb hajkutató központját Saint-Ouen-ben, Franciaországban. Több mint 500 kutató dolgozik itt három emeleten, akik új samponokat, kezeléseket, hajformázó termékeket és hajszíneket hoznak létre tudományos vívmányok és a hajtípusok vizsgálatának segítségével. A fogyasztók szépségipari igényeit és törekvéseit figyelembe véve fejlesztenek és alkotnak meg új megoldásokat.

„Az IMT (Innovációs Módszerek és Technológiák) osztályunkon a termékek teljesítményéről és összetételéről gyűjtünk adatokat. Ez teszi lehetővé számunkra, hogy növeljük a kínálatunk minőségét és folyamatosan meg tudjunk újulni. A célunk, hogy még jobbá tegyük a gyártási folyamatainkat és tovább fejlesszük terméktesztelési képességeinket.” – magyarázza el Jérémy Baronnier, a L’Oréal termékfejlesztési igazgatója.

Ahhoz, hogy az élmezőnyben maradhasson, a L’Oréalnak új automatizáló, modellező és értékelő technológiákra van szüksége laboratóriumaiban. Fontos tényezőnek számít az időmegtakarítással (termékfejlesztési ciklusok felgyorsítása, értékes idő felszabadítása a technikusok/mérnökök számára), a feladatok ismételhetőségével és az adatgyűjtéssel kapcsolatos kihívások megválaszolása.

Az innovatív kutatóközpontban a L’Oréal új automatizáló, modellezéshez és érzékszervi értékeléshez szükséges technológiákat telepített a kobotok globális éllovasától, az OnRobot-tól beszerzett robotikai alkalmazások és megoldások integrálásával.

Jérémy Baronnier a telepítésről elmondta: „Már körülbelül tíz éve dolgozunk a feladatok robotizálásán, de most először adtunk kobotokat az infrastruktúránkhoz. Egyértelmű volt, hogy az OnRobotot választjuk, főként az RG6 és RG2-FT grippereik miatt. Egy agilis és rugalmas rendszerre volt szükségünk, a kobotok segítségével pedig könnyebben, gyorsabban és hatékonyabban tudunk megfelelni az újonnan felállított követelményeknek.”

Az RG6 gripper optimális rugalmasságot biztosít a hajtípusok vizsgálata során a fogóeszköz méretének és praktikus használhatóságának köszönhetően, és a tesztminták egyszerű megfogásával és elengedésével jelentősen képes felgyorsítani a folyamatot. A habok elemzéséhez pedig az RG2-FT gripper nyújt kiváló megoldást, mivel érzékelő-képességéből adódóan kitűnő erővezérléssel, valamint a megfelelő robosztussággal rendelkezik a tárgyak kezeléséhez.

Egy kobotot különféle célokra lehet alkalmazni, attól függően, hogy mire van szüksége a laboratóriumnak, illetve mire képes az adott OnRobot gripper. Így a L’Oréal pontos mérési egységekkel állíthatja be például a kívánt erővezérlés, vagy a 3D kezelés paramétereit. Egy gripperrel az elvégzett feladatok megtöbbszörözésére is lehetőség nyílik. Továbbá, akár 100 mozdulat és 3-4 program előzetes rögzítése is egyszerűen megoldható anélkül, hogy módosítást kellene véghezvinni az alkalmazásban.

„A Gyorscserélőnek köszönhetően könnyedén válthatunk a két gripper között anélkül, hogy időt pazarolnánk el. Az OnRobot megoldásainak legfőbb előnyeit a könnyű használhatóság, a rugalmasság, és a teljesítmény jelentik” – mondja Jérémy Baronnier. „Úgy tudjuk meggyorsítani az innováció ütemét, hogy közben nem kell megváltoztatnunk a teljes infrastruktúránkat. Az OnRobot egyszerre teszi lehetővé számunkra, hogy előre lássuk a felmerülő igényeket, és hogy pontos információkat kapjunk a robotok által elvégzett vizsgálatokkal kapcsolatban – és mindezt alacsonyabb költségek mellett.”

Az új kobot-eszközökre való átállás fokozatosan ment végbe, és valamennyi alkalmazott nagyon jól fogadta. A nagyméretű robot-állomások telepítésével ellentétben a kobotok kiegészítik az emberi alkalmazottak munkáját, és azzal, hogy fárasztó feladatok alól szabadítják fel őket, lehetővé teszik számukra, hogy magasabb értékű feladatokkal foglalkozhassanak.

A kobotok integrálásával a L’Oréal javítani tudta alkalmazottainak munkahelyi jólétét, akiknek válláról lekerültek a nehézkes munkák, és így erőforrásaikat nagyobb jelentőséggel bíró feladatokra fordíthatják. Emellett az infrastrukturális változtatásoknak betudható költségek elhagyásával összesen több tízezer eurót takarított meg a vállalat. Végül pedig több területen is javult a teljesítmény, az alkalmazások használata egyszerűbbé vált, és valamennyi üzemeltető emelkedett termelékenységről tudott beszámolni a pontos mérési egységeknek köszönhetően: „Jelenleg 175 formulát tudunk feldolgozni hetente (7 óra, 5 nap). Holnap már 504 formulával dolgozhatunk egy hét során (24 óra, 7 nap)” – mondja Rémi Bonafos, a hajinnovációs módszerek és technológiák szektorának vezetője.

Az OnRobot a L’Oréal kutatólaboratóriumba való megérkezése óta számos egyéb részleg is érdeklődését fejezte ki az új eszközök iránt, nyitottságot mutatva az új perspektívák befogadására.

Az OnRobot rendszereit jelenleg a L’Oréal összes franciaországi haj-laboratóriuma alkalmazza és a tervek szerint nemsokára a határon túli helyszíneken is megindul a telepítés.

 

https://mediaroom.loreal.com/

MG10 – Fejlett mágneses gripper a biztonságos és pontos együttműködő alkalmazásokhoz  

ProdEngineer Média
-
0
MG10 – Fejlett mágneses gripper a biztonságos és pontos együttműködő alkalmazásokhoz  

 

 

 

Az OnRobot egy, a gyártóipari, autó- és repülőipari alkalmazásokhoz kiváló, azonnal használható mágneses gripperrel bővíti kényelmes, teljesen elektromos gripper termékeinek kínálatát. A hagyományos mágneses megfogókkal ellentétben az MG10 programozható erővezérléssel, valamint beépített fogás- és munkadarab-felismerő érzékelőkkel is rendelkezik.

Az OnRobot piacra dobta az MG10 sokoldalú, nagy teljesítményű és könnyen használható mágneses grippert a gyártó-, autó-, és repülőipari anyagmozgató, összeszerelő és gépkiszolgáló alkalmazásokhoz. Az MG10, amely az OnRobot egyrendszeres megoldásának köszönhetően az összes vezető robotmárkával kompatibilis, egyedi módon állítható erővezérlést és fogás-felismerést kínál, amellyel példátlan szintű vezérlési pontosságot biztosít a felhasználók számára.

A hagyományos mágneses gripperek mindössze az egyszerű BE/KI funkcionalitással szolgálnak. Az alkalmazott erő beállításához a felhasználóknak gumitalpak hozzáadásával kell mozgásteret létrehozniuk a mágnes és a munkadarab között. Ez egy fárasztó és pontatlan művelet, amely még csak nem is garantál tökéletes végeredményt, főleg a vékony fémlemezek vagy kisebb fém alkatrészek kezelésével járó alkalmazások esetében, melyek során a mágneses gripper gyakran véletlenül több mint egy lemezt vagy alkatészt vesz fel, mivel nincs lehetőség a megfelelő erőkifejtés beállítására.

„Az eddig használt mágneses gripperekkel nagyon vontatott a munka, mivel minden alkalommal, amikor az alkalmazás, vagy a munkadarab megváltozik, manuálisan kell állítani rajtuk annak érdekében, hogy kompenzálni lehessen a gripper korlátozott funkcionalitását” – mondja Enrico Krog Iversen, az OnRobot vezérigazgatója. „Az OnRobot innovatív MG10 grippere ehelyett állítható erővezérlésre képes, aminek köszönhetően gyorsan és egyszerűen lehet pontos anyagmozgató alkalmazásokat létrehozni velük.”

Az új termék kimondottan érdekes a magyar piac számára, mivel az OnRobot növekvő igényt tapasztal Magyarországon különösen az áthelyező (pick and place) és gépkiszolgáló alkalmazások terén az autóiparban, a gyógyszeriparban, a gépiparban, valamint az elektronikai gyártás területén.

Az új funkciókkal nincs több elejtett tárgy

A hagyományos mágneses gripperekkel ellentétben az innovatív MG10 beépített érzékelőkkel rendelkezik, melyek a biztos fogásért és a munkadarabok felismeréséért felelnek. A fémlemezek mozgatásával járó alkalmazások esetén – mint amilyenek például azok a gépkiszolgáló feladatok, melyek során a robotoknak fel kell venniük egy fémlemezt egy halomból, amit aztán egy élhajlító gépbe helyeznek, majd elveszik őket, amikor a gép befejezte a megmunkálást – ez a funkcionalitás zökkenőmentes, következetes és biztonságos működést tesz lehetővé. Amennyiben pedig a robot energiaellátása megszakad, vagy vészmegállást kell tennie egy feladat elvégzése során, ezek a funkciók biztosítják azt, hogy nem merül fel a kezelt munkadarab elejtésének kockázata.

Az új MG10 gripper készen áll arra, hogy átvegye a képkiszolgáló, összeszerelő és anyagmozgató feladatokat, amelyeket korábban drága és bonyolult pneumatikus gripperek végeztek el. „Amíg a pneumatikus grippereknek külső levegőellátásra, kábelekre és folyamatos karbantartásra van szüksége, az MG10 a dobozból való kicsomagolás után már egyből használható is, ami drasztikusan kevesebb telepítési költséget jelent a pneumatikus társakhoz képest” – mondja Iversen.

Az egyenetlen, érdes, vagy akár perforált felületeket is képes kezelni

Az MG10 pontos és tartós kezelést nyújt az érdes, egyenetlen vagy perforált felületek esetén is, így tökéletes megoldást nyújt alkalmazások széles körére a gyártóipari, autóipari vagy repülőipari szektorokban. Emellett az MG10 több-mágneses kialakítása biztosítja azt, hogy a gripper méretek és súlyok tágas választékát, valamint egyedi geometriájú munkadarabokat is könnyedén mozgathasson. 

Rengeteg olyan alkalmazás van, mint például a szegmenses élhajlító folyamatok, vagy a lyukacsos felületű tárgyak mozgatása, amelyek esetében a vákuumos és az ujj-szerű megfogók egyszerűen nem rendelkeznek a megfelelő intelligenciával és képességekkel ahhoz, hogy sikeresen meg tudják oldani a feladatot. Az MG10 ellenben könnyedén elvégzi ezeket a munkákat, függetlenül attól, hogy a munkadarab fémlap, lyukasztott acél alkatrész, vagy éppen perforált acéllemez.

„Ahogyan a gyártóipari szektor egyre inkább a low volume/high mix termelés felé halad, az egyik alkalmazásról a másikra való gyors átállás képessége már többet jelent annál, hogy „jó, ha van”, ez mára létfontosságúvá vált” – mondja a vezérigazgató. „Az MG10 az egyetlen piacon elérhető mágneses gripper amelyik megfelelően sokoldalú, intelligens és könnyen használható ahhoz, hogy gyorsan új feladatok elvégzésével lehessen megbízni, köztük gépkiszolgálással, raklapozással, vagy fémlemezek rakodásával. És mindez egy gördülékeny, felesleges komplikációk nélküli plug-and-play csomagban érhető el” – teszi hozzá Iversen.

Egyre többen tudják, hogy a dán robotikai vállalat magyar gyökerekkel is rendelkezik. A dániai központ ellenére az OnRobot fejlesztéseinek meghatározó része Magyarországon, Budapesten történik (a globális csapattal együttműködésben). Sőt, a vállalat legnagyobb fejlesztői bázisa a budapesti. A magyar részleg a prototípus tervezésétől egészen a késztermék kivitelezéséig részt vesz a munkában, valamint hardver és szoftverfejlesztéseken is dolgozik. Annak a nemzetközi fejlesztői csapatnak is a részét képezték, amely kifejlesztette az MG10 mágneses grippert.

onrobot.com

Ipar 4.0  

ProdEngineer Média
-
0
Ipar 4.0  

 

 

A MEWA törlőkendői a legmodernebb ipari üzemek munkáját is segítik

Az „Ipar 4.0” fogalma 2021 áprilisában lesz tíz éves. Persze nem az iparban zajló változásokról beszélünk, hiszen azok jelenleg is zajlanak, hanem a szókapcsolatról, amelynek eredete a 2011. évi hannoveri vásárra vezethető vissza. Ott hangzott el először: a „dolgok internete” (angolul Internet of Things, IoT) a világ minden ipari üzemének tevékenységét át fogja alakítani, megindult a negyedik ipari forradalom.

Hogyan viszonyul ehhez a MEWA ipari törlőkendőrendszere? Nos, ez a szolgáltatás az átalakulás alatt lévő üzemek számára is nagyon fontos, hiszen az intelligens rendszer lehetővé teszi, hogy a gépek és berendezések állandóan tiszták maradjanak. A MEWA-nál a termelési és szolgáltatási folyamatokat már az Ipar 4.0 jegyében alakították át. Az ipari törlőkendőrendszer magas minőségi színvonalú és rendkívül hatékony, egyszerre nyújt többletértéket kis-, közepes és nagyvállalatoknak.

Budapest, 2021. március 16. –  A hi-tech elektronikai megoldások és a legmodernebb információs technológia nyomán termelőüzemeink egyre „okosabbak”. Számos gyárban az Ipar 4.0 ma már realitásnak számít. Az emberek kommunikálnak a gépekkel, a gépek kommunikálnak a termékekkel és egymással is. Ebbe a teljesítményfokozó folyamatba illeszkednek harmonikusan a MEWA ipari törlőkendői. A német cég szolgáltatási rendszere hozzájárul a precíziós munkához.

Hogyan zajlik mindez? Egyszerűen. A MEWA megosztáson alapuló „textilsharing” szolgáltatást nyújt, amelynek során felhasználói nagy nedvszívóképességű és alaktartó törlőkendőket vesznek igénybe. Használják, de nem birtokolják a törlőkendőket: bérleti díjat fizetnek érte. A bérleti díjas konstrukcióban teljes körű szolgáltatást kapnak, amely pénzügyileg jól tervezhető.

A törlőkendőket a MEWA könnyen mozgatható és szállítható, hermetikusan zárt edényekben (SaCon®) szállítja közvetlenül az üzemekbe. A tárolókban biztonságosan el lehet helyezni a használt kendőket. Nagyobb üzemek esetén több ilyen edényt helyeznek ki közvetlenül a felhasználás helyére. A MEWA gépkocsivezetői előre rögzített időpontokban begyűjtik és elszállítják a használt kendőket a mosodába. Ezzel egyidejűleg pedig kivisznek egy adag frissen mosott, tiszta törlőkendőt, hogy a gépeket és a szerszámokat továbbra is kíméletesen lehessen tisztogatni.

Mi a helyzet a kényes felületekkel? Ez sem okoz gondot: a MEWA különböző törlőkendőtípusokat fejlesztett ki minden iparág számára. A négy különböző modell a mindenhol alkalmazható, robusztus, alaktartó, a durva szennyeződéseket, olajokat, zsírokat, oldószereket felszívó törlőkendőtől a puha, gyakorlatilag szöszmentes, mikroszálas, kényes felületeken alkalmazható változatig terjed. A négyféle törlőkendő közös tulajdonsága az óriási nedvszívó képesség és a felhasználói kényelem. A MEWA törlőkendőivel jól halad a munka, akár 3.0-ás, akár 4.0-ás ipari üzemről van szó.

A törlőkendőknek kellemes a fogása, tisztítóhatásuk kiváló, gyorsan és alaposan lehet velük dolgozni. A textilkendők használata nyomán nem maradnak papírdarabkák a felületeken. A biztonsági szempontok is fontosak: a SaCon® biztonsági tárolókban az olajos vagy könnyen gyulladó anyagokkal szennyezett törlőkendők sem kaphatnak lángra. Az edényekben a begyűjtésig rendezetten lehet tárolni a többször felhasználható kendőket. A MEWA ipari törlőkendőrendszere könnyen integrálható minden üzem és műhely folyamataiba.

A 4.0-ás rendszerre átálló ipari üzemek korunk legfontosabb globális elvárásainak: a fenntarthatóság és az erőforrásokkal történő maximális takarékoskodás elvének is megfelelnek. Ebbe a szisztémába illeszkedik a MEWA teljes körű ipari törlőkendő-szolgáltatása.

 

www.mewa.hu

1...565758...73Page 57 of 73