Home Blog Page 50

Épületautomatizálás egyszerűen

Intuitív vezérlést kínál a Siemens Gamma termékcsalád új generációja. 

Új képességekkel bővült a Siemens Gamma épületautomatizálási termékcsalád. Az új kezelőfelületnek köszönhetően még egyszerűbben lehet kapcsolatot létesíteni kapcsolók, érzékelők, szenzorok és elektromos berendezések közt, lehetővé téve olyan automatizációs folyamatokat, mint például ablaknyitáskor a fűtés automatikus leállítása. Az egységek az ipari sztenderdnek számító KNX (Konnex) épületautomatizálási szabványt használják, így beilleszthetők már meglévő rendszerekbe is. Széles felhasználási lehetőségekkel rendelkeznek: lakóépületektől kezdve irodaépületeken át egészen ipari csarnokokig megállják a helyüket, és akár nyolc eszköz vezérlését is el tudják látni.

A termékcsalád tagjai a lámpák kapcsolásán és fényerőszabályozásán vagy a redőnyök vezérlésén kívül olyan kifinomult feladatokat egyaránt el tudnak látni, mint a színesfény-vezérlés vagy az impulzusszámlálás, melynek során az érzékelt jeleket paranccsá alakítják. Utóbbi képességük lehetővé teszi például olyan beléptető megoldás megvalósítását is, amely érzékeli a helyiségben tartózkodó személyek aktuális számát.

Az újgenerációs bemeneti modulokat kiemeli versenytársai közül az új, intuitív kezelőfelület. Ennek membrános billentyűzete és LED-es állapotjelzője lehetővé teszi a Gamma termékcsalád többi eszközén már megismert közvetlen működtetést, így az üzembe helyezés során ki lehet próbálni az automatizálási parancsokat anélkül, hogy kapcsolókat, nyomógombokat vagy érintkezőket csatlakoztatnánk a modulhoz. A gyorscsatlakozós kábelrögzítésnek köszönhetően pedig szerszámok nélkül köthetjük hozzá a rendszer többi elemét.

A hazánkban januártól elérhető új N 262 és N 263 bináris bemeneti modulok rendelhetők potenciálmentes (feszültségmentes kontaktusok számára) és feszültséggel terhelt változatban, 4 MU (4 bemenet) és 8 MU (8 bemenet) szélességben is.

Környezetbarát energiával a Seco kilenc évvel a tervezettnél előbb elérte a kibocsátási célértéket

A környezetbarát villamos energiáról és a megújuló energiáról szóló tanúsítványok összevonása az Egyesült Államokban és Indiában lehetővé tette a Seco részére, hogy a tervezettnél kilenc teljes évvel korábban elérje a 2030-ra kitűzött kibocsátási célokat, ami a vállalat számára költségmegtakarítási előnyökkel is járt

A Seco azon törekvése, hogy üzleti tevékenységének minden területét fenntarthatóbbá tegye, a vállalat energiaigényeinek átfogó felülvizsgálatához vezetett, így amikor elérkezett az idő a pennsylvaniai Reynoldsville-ben található telephely beszállítóival kötött szerződések meghosszabbítására, a környezetkímélő energia került a figyelem középpontjába. Tanulmányok kimutatták, hogy a reynoldsville-i üzem a Seco világméretű villamosenergia-szükségletének mintegy 10%-áért, valamint a villamos energiából származó, éghajlatra gyakorolt hatás 19%-áért felelős, így az ott végrehajtott változtatások óriási hatást gyakorolnának a vállalat globális lábnyomára.

„Megújulóenergia-tanúsítványokat
(REC) vásároltunk, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy ellensúlyozzuk a CO2-lábnyomunkat” – nyilatkozta Eric Sirianni, a Seco reynoldsville-i általános beszerzési igazgatója.

-Számunkra ez a folyamat 2019-ben
kezdődött. Korábban csak azzal foglalkoztunk, hogy a villamos energiáta lehető legolcsóbban  szerezzük be, hiszen amikor felkapcsoljuk a villanykapcsolót, az áram bekapcsol, mindegy, hogy kitől vesszük az áramot. Nem nagyon volt követendő mintánk, csupán arra kértek bennünket, hogy a következő alkalommal, amikor a villamos energiát beszerezzük, vizsgáljuk meg a környezetkímélő energia lehetőségeit. A környezetbarát energia ugyan drágább, de rendelkeztünk CO2-célkitűzéssel, és innentől kezdve az egész folyamat csak úgy felpörgött. Képesek voltunk 100%- ban környezetbarát kibocsátási egységekkel fedezni a villamosenergia-szükségletünket, és még így is csökkenteni az árat – ezt látva az emberek felfigyeltek ránk” – tette hozzá Sirianni.

Megújuló energiaforrások

A megújulóenergia-tanúsítványok lehetővé teszik a vállalatok számára, hogy megújuló forrásokból származó energiába fektessenek be, akkor is, ha ezek az energiaforrások máshol helyezkednek el. A következő lépésben a Seco telephelyein világszerte olyan megoldásokat vizsgálnak meg, mint a napelemmel és a geotermikus hőtermeléssel történő helyszíni áramfejlesztés. Mindenki elkötelezett amellett, hogy
ezen kibocsátási célértékekért és a környezetkímélő energia használatának előmozdításáért dolgozzon. A megújulóenergia-tanúsítványokon kívül napelemeket is telepítettünk a fénycsővilágításaink és egyéb eszközeink működtetéséhez, ami a termelésünk körülbelül 4%-át teszi ki” – mondta Nagesh Shekhadar közvetett beszerzésekért felelős főigazgató az indiai Púne városában.

A Seco India által felhasznált energia
nagy része a széntüzelésű energiát használó helyi állami áramszolgáltatótól származik. Miután nem álltak rendelkezésre környezetbarátabb lehetőségek, megújulóenergia-tanúsítványok vásárlásával ellensúlyozták a széntüzelésből
származó CO2-kibocsátást.

„Jelenleg hasznosítunk némi napenergiát, továbbá vizsgáljuk a szélenergiába
rejlő lehetőségeket is, hogy egyre több tiszta energiát tudjunk előállítani. Hibrid megoldásokon kell munkálkodnunk. Amint a környezetkímélő energia kínálata megnő, az ára is csökkenni fog” –
mondta Atul Mohkhedkar, a Seco India gyártási főigazgatója.


Új lehetőségek


Jóllehet a kibocsátási célértékek évekkel
a tervezett időpont előtt teljesültek, a Seco villamosenergiabeszerzői nem fognak a babérjaikon ülni, továbbra is folytatják a tisztább villamos energia új lehetőségeinek felkutatását.

„Minden telephelyünk képes megmondani, hogy milyen bontásban történik a
havi energiafelhasználásuk, ez pedig a helyszíntől függően változik” – magyarázta Eric Sirianni.

„Egy vállalat szempontjából ez a helyes
cselekedet. Az első reakció mindig az, hogy – miért költenénk erre a pénzt?
– Nem könnyű átformálni ezt a fajta gondolkodásmódot, de ha egyszer megbarátkoztak vele, ki mondana nemet a környezetvédelemre?”
A munkavállalók részéről is adódik egy további előny, hiszen ők örömmel dolgoznak egy olyan vállalatnál, amely komolyan veszi a klímaválságot.
„Ez egy nagyon erőteljes, nagyon különleges pozitívum – a családjaink, az ügyfeleink, a barátaink és a szomszédaink is
mind szeretik, ha egy ilyen vállalatnál dolgozunk” – hangsúlyozta Nagesh Shekhadar.

Fenntarthatósági elit klubban a Schneider Electric

Sorban 11. alkalommal szerepel a Corporate Knights rangsorában a vállalat

Ismét bekerült a legjobbak közé a Schneider Electric a Corporate Knights által évente összeállított, a legfenntarthatóbb módon működő vállalatokat felsoroló Global 100-as listán.

A kanadai média- és kutatócég minden évben több mint 6900 vállalatot vizsgál meg a világ minden pontjáról, hogy kiválassza a legfenntarthatóbban működő 1 százalékukat. A Global 100 módszertana 23 kulcsfontosságú teljesítménymutatóra épül, a végső pontszámban pedig 50 százalékos súllyal szerepel, hogy milyen arányt képvisel az egyes vállalatok forgalmán belül a fenntartható megoldásokból származó bevétel, illetve mennyit fektetnek be a fenntartható működésbe. Ha azt nézzük, hogy egy-egy cég mennyi bevételt ér el egy-egy tonna szén-dioxid kibocsátásra vetítve, akkor a Global 100 rangsorban szereplő társaságok több mint négyszer eredményesebbek, mint a Morgan Stanley összesítésében (MSCI All Country World Index) szereplő tőzsdei cégek átlagosan.

A Schneider Electric 2012 óta minden évben szerepel a Corporate Knights Global 100-as listáján, 2021-ben az első helyen végzett, idén pedig a negyedik lett a rangsorban. Ez a teljesítmény annak köszönhető, hogy a vállalat a fenntarthatóságot beépítette üzleti stratégiájába. A Schneider Electric 2021-ben megerősítette fenntarthatósági tanácsadási üzletágát, hogy még több partnert és ügyfelet támogasson a fenntartható átalakulásban.

„Nincs mágikus recept ahhoz, hogyan lehet többször is a legfenntarthatóbb vállalatok közé kerülni, ez arról szól, hogy jól és jót tegyünk. A környezetünkre jelentős hatással bíró cégként a fenntarthatóságra üzleti és egyben mindenki számára elérhető lehetőségként tekintünk. Ez része a működési modellünknek, a vállalati kultúránknak, stratégiánknak, és annak, ahogyan a munkatársakból, az ellátási lánchoz tartozó partnerekből és ügyfelekből álló teljes ökoszisztémánkhoz viszonyulunk, hogy nap mint nap teljesítsük a célunkat” – nyilatkozta Olivier Blum, a Schneider Electric stratégiai és fenntarthatósági igazgatója.

A Schneider Electric a környezetvédelmi, társadalmi és irányítási (ESG) teljesítménye kapcsán 2021-ben négy globális elismerést kapott, szerepelt többek között a CDP Climate Change A listáján, illetve a Dow Jones Sustainability World Index-ben.

Terheléses teszt: mit kell figyelembe venni a nagy igénybevételnek kitett szabványelemek esetében?

Mivel a folyamatok egyre hatékonyabbak, és a termelékenység várhatóan az elkövetkező évtizedben is növekedni fog, most minden eddiginél fontosabb, hogy a szabványelemek a hosszan tartó használatot is kibírják. Marcus Schneck, norelem ügyvezető igazgatója a nagy igénybevételnek ellenálló gépelemek használatának fontosságát hangsúlyozza a leállások
megelőzése érdekében.

Amint azt mindannyian tudjuk, a gépek és berendezések törésre hajlamosak, ami meghibásodásokat és késéseket okoz. Egy idő után minden gépelem elhasználódik, korrodálódik, vagy egyszerűen eléri a hibapontot, ami gyakran a termelés leállásával jár és az éves
hatékonyság fenntartásának képességét is befolyásolja. A mérnökök azonban egyszerű döntésekkel is leküzdhetik, vagy enyhíthetik a
problémát. A nagy igénybevételnek kitett szabványelemeket tartalmazó gépek tervezésével a berendezések hosszabb ideig működhetnek, csökkenthető a meghibásodási arány, a tartósság és a megbízhatóság pedig javítható, hogy a rendszer ellenálljon a modern gyártás
során felmerülő erőknek és a mindennapi terhelésnek.

A meghibásodások leggyakoribb okai:

A gépelemek meghibásodásának számos oka lehet, de fontos megérteni a leggyakoribb hibaokokat, hogy megelőzzük a gyártási zavarokat. Gyakran az elektronikus egységek az
elsők, amelyek egy rendszeren belül meghibásodnak, mivel ezeknek nemcsak szerkezetileg kell megbízhatónak lenniük, hanem digitális funkciókat is el kell látniuk. A forrasztás, a csomagolás és a disztribúció során észlelt lehetséges hibákra tekintettel a gyártók általában
egy több órás ´burn-in´ tesztidőszakot tartanak, hogy biztosítsák az egységek elvárt teljesítményét. Az egységek kényes természete azonban azt eredményezi, hogy hajlamosak a meghibásodásokra és rendszeres karbantartást igényelnek, hogy a beprogramozott funkciókat megbízhatóan teljesítsék. A meghibásodások függhetnek a nedvességszinttől, a hőmérséklet-ingadozásoktól és a túlfeszültségtől, ami nem csak a gyártás leállását, hanem a rendszer fokozott mechanikai igénybevételét is okozhatják. Ezzel együtt, bár a karbantartás kulcsfontosságú a berendezés meghibásodásának megelőzésében, a túlzásba vitt, vagy elhanyagolt szerviz egyaránt lehet
káros. A túl ritka szervizelés elkerülhetetlenül észrevétlen problémákhoz vezethet, amelyek az egységek meghibásodását is katalizálhatják. Ugyanígy a túlzott szervizelés is okozhat ugyanannyi problémát, ha ugyanis több időt töltenek a szükségtelen karbantartással, nagyobb
az esélye annak, hogy véletlenül elveszik egy fontos csavar, eltörik egy panel vagy kiold egy retesz. Nyilvánvaló, hogy az emberi hibák döntő szerepet játszhatnak a rendszer vagy a gépelemek meghibásodásában, és a gépkezelők is jelentősen befolyásolják a gépek sikeres működését.

A koncentrációvesztés és a fáradtság mind általános emberi tulajdonságok, amelyek jelentős hatással vannak a teljesítményre és az elkerülhető leállásokra. Vanson Bourne tanulmánya szerint a feldolgozóiparban az összes nem tervezett leállás 23%-át okozza emberi mulasztás, míg más ágazatokban ez az arány mindössze 9%. Ezek az emberi hibák, valamint a meghibásodások egyéb gyakori okai a
gépelemekkel kapcsolatos problémákhoz vezetnek.

 

Az olyan problémák, mint az elmozdulás (amely a gépelemek kifáradását és meghibásodását idézheti elő), a korrózió és az általános felületi kopás, mind a felmerülő problémák következményei. A mérnök feladata ezért az, hogy segítsen megelőzni a gépelemek kopását és
csökkentse a leállások valószínűségét.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő anyagot?

A feladathoz illő gépelem kiválasztásakor a mérnököknek számos tényezőt kell figyelembe venniük annak biztosítására, hogy a gépelem képes legyen megbirkózni a nagy igénybevétellel. Az első és valószínűleg legfontosabb szempont a gépelem kopásállósága – különösen annak specifikus alkalmazásán belül. Minden mozgó gépelem elkerülhetetlenül elhasználódik, ezért ha először olyanokat választunk ki,
amelyek ellenállnak a nagy terhelésnek és a gyakori használatnak, a mérnökök csökkentik a leállások szükségességét. Ennek ellenére fontos figyelembe venni a gépelem funkcióját is. Például bár a rézalapú ötvözetek kiváló tartósságot biztosítanak, ezt az anyagot az élelmiszergyártás egyes zónáiban tilos használni.

Ennek elsősorban az az oka, hogy a réz korrodálódhat, ha bármilyen savas hatás éri, így a feldolgozott élelmiszerek is ki lennének téve a szennyeződés veszélyének. A mérnököknek figyelembe kell venniük a gépelem használatI módját is. Az agresszív anyagokkal történő gyakori tisztítást igénylő gépeknek képesnek kell lenniük megbirkózni a környezettel, miközben a nagy terhelést is el kell viselniük. Az alacsony karbantartást igénylő anyagok rendkívül előnyösek a termelési hatékonyság javítására törekvő vállalatok számára is, mert általuk kevesebb időt kell gépegységek felülvizsgálatára és szervizelésére fordítani.

A piac élén
Az elmúlt években látható volt a fejlődés a nagy igénybevételt elviselni képes, kopásálló anyagok terén, de egyik sem volt képes felülmúlni a közelmúltban bevezetett kerámia gépelemeket. A kerámia gépelemek kiváló keménységgel, kopás-, hő- és ütésállósággal, ezenkívül pedig kiemelkedő dörzsállósággal is bírnak – ami azt jelenti, hogy a gépi folyamatok és műveletek biztonságosabbá és minőségorientáltabbá tehetők. Az egyik iparág, amely már előnyt húz az anyag kiváló tulajdonságaiból, az éppen a szerszámgyártás, ahol az alternatív anyagok rendkívül precíz alkalmazást tesznek lehetővé, miközben még intenzív használat után sem mutatnak szinte
semmilyen kopásnyomot. Az anyag a nagy hajlítószilárdságának és keménységének köszönhetően a nagy mechanikai terhelésű alkalmazásokhoz is jó választás – norelem átfogó kerámiakínálatával, amelyet kifejezetten az élettartam maximalizálására terveztek. Ahol kiemelt fontosságú a higiénia, a kiváló minőségű ötvözött rozsdamentes acél továbbra is vezető szerepet tölt be az élelmiszer-, gyógyszer- és egészségiparban.

Az anyag nem csak a benne rejlő tartósság miatt képes a nagy igénybevételnek
kitett funkciók kezelésére, de sima, nem nedvszívó felülete higiénikus felületet is biztosít, amely nem tartalmaz baktériumokat vagy vegyszereket. Az Ra 0,8 μm felületi érdességével norelem csavarjai és anyái enyhítik a fémben lévő csúcsok és mélyedések okozta problémát, ami táptalajt biztosíthatna a mikroorganizmusok számára. Az
anyag emellett a korróziónak is ellenáll és toleráns a szélsőséges hőmérsékleti változásokkal szemben is, így a piacon elérhető egyik legsokoldalúbb anyag. Ahol döntő fontosságú a mozgás, semmi sem viseli el jobban a nagy igénybevételt, mint a lineáris aktuátorok. Norelem fogasszíj-hajtásaival és profilsínvezetékeivel párosítva az aktuátor minden irányból képes felvenni a legnagyobb erőket, miközben jó kopásállósággal is rendelkezik. A lineáris aktuátorokat nagy tömegek mozgatására optimalizálták folyamatos szervizigény nélkül, tökéletes megoldást kínálva nehéz terhek szállítására olyan környezetben, ahol döntő fontosságú a termelés hatékonysága.

norelem megoldása

A kopás és az elhasználódás állandó kihívást jelent a feldolgozóipar számára, mivel a gépelemeknek sokféle környezetet kell elviselniük, ezért a mérnököknek számos szempontot kell figyelembe venniük a gyártás megkezdése előtt. Norelemnél olyan kiváló minőségű gépelemek gyártására specializálódtunk, amelyek kulcsfontosságúak a leállások megelőzéséhez és a nagy terhelések elviseléséhez.

 

A Mirgor a MiR autonóm mobil robotjaival növeli műveleteinek skálázhatóságát, biztonságát és rugalmasságát  

A Mirgor gyárában televíziók, okostévék és monitorok készülnek, 24-től 85 colos méretben, okos 4k és 8k technológiával. A TV-gyár ellátási folyamatának technológiai továbbfejlesztése érdekében a vállalat lecserélte korábbi félautomata, sofőrök által vezetett szállítójárművekre támaszkodó, szinte manuálisan működtetett rendszerét öt MiR AMR-re, amelyeket a MiR Fleet rendszerén keresztül irányít. Az újítás nagymértékű javulást eredményezett a biztonság, a helykihasználás és az anyagok gyártósorra való érkezése tekintetében.

A Mirgor egy argentin technológiai vállalat, amely Rosario városában létesített üzemeiben szórakoztató elektronikai cikkeket és autóalkatrészeket gyárt, illetve forgalmaz, valamint mezőgazdasági termékeket és olajos magvakat exportál. A Mirgor már több mint 37 éve dolgozik a működési területén élő közösségek integrációján és támogatásán, és elkötelezett aziránt, hogy folyamatosan fejlessze önmagát, valamint alkalmazkodjon a különböző követelményekhez, miközben hű marad a küldetéséhez, azaz a jövő építéséhez.

A televíziókat előállító üzemben dolgozó alkalmazottak különféle biztonsági kockázatoknak voltak kitéve, mivel az elavult ellátórendszer tv-képernyőkkel és –hátlapokkal megpakolt kocsik szinte manuális, emberi munkaerőre támaszkodó mozgatását követelte meg rendkívül forgalmas közlekedési folyosókon keresztül, ami nehézkes átláthatósághoz és a gyártósorhoz való nehezített hozzáféréshez vezetett. A vállalat meg volt győződve arról, hogy nem áll rendelkezésre hatékonyabb módszer a folyamatok optimalizálására vagy skálázására a jövőbeli fejlesztések érdekében, amíg fel nem térképezte, milyen új technológiákat vehetnének igénybe.

A folyamatautomatizálás az okos logisztika egyik fő ismérve, és az új technológiák, mint például az automatikus szállító- ás tárolórendszerek, raktárakban való telepítésének közvetlen következménye. A Mirgornál fontosnak tartottuk, hogy kielemezzük, milyen automatizált megoldásokat lehet alkalmazni az ismétlő feladatok kapcsán a zavartalan munkafolyamat biztosítása érdekében. A MiR robotrendszereivel az a tapasztalatunk, hogy nemcsak felgyorsítják a létesítményeinkben végzett feladatokat, hanem növelik az alkalmazottaink biztonságát és maximális szinten optimalizálják gyártósorunk anyagellátó kapacitását” – mondta Julio Haberle, a Mirgor üzemvezetője.

Okos logisztika: az automatizálás szerepe

A Mirgor célja az volt, hogy javítsa a munkahelyi biztonságot és optimalizálja az okostévék összeszereléséhez szükséges anyagok a gyártósorig vezető útvonalát.

Jelenleg, a MiR Fleet platformon keresztül irányított négy MiR200 Hook és egy MiR500 autonóm mobil robot (AMR) segítségével a Mirgor belső szállítása az egyszerű és centralizált online konfigurációnak köszönhetően gördülékenyen, torlódások és fennakadások nélkül működik.

Ezeknek az új technológiáknak a bevezetésével ma már egyszerűen programozhatjuk és irányíthatjuk robotflottánkat, illetve robotjainkat különböző top modulokkal, vonóhorgokkal vagy egyéb tartozékokkal is felszerelhetjük, amelyek megkönnyítik a gyorsan és a gyártósoron dolgozó alkalmazottak által megkövetelt módon érkező anyagok szállítását” – mondja Miguel Santana, a Mirgor karbantartási menedzsere.

 

Magas fokú rugalmasság, könnyű használhatóság: az automatizálásból eredő versenyelőnyök

„Robotjaink biztonságosan közlekednek, elkerülik az emberekkel és akadályokkal való ütközést, át tudnak kelni ajtókon, valamint zsúfolt területekre is képesek behajtani, majd elhagyni azokat. Az épület tervrajzának CAD fájljait is közvetlenül a robotra tudjuk tölteni, de az egyszerű online interfészen is beprogramozhatjuk a térképet, amihez nincs szükség előzetes programozási ismeretekre. A robot küldetését egy hálózatba kapcsolt okostelefonon, tableten vagy számítógépen keresztül állíthatjuk be” – ismerteti Julio Haberle a technológia további előnyeit.

A Mirgor egy hivatalos MiR rendszerintegrátort, a Macon-t bízta meg azzal, hogy biztosítsa a szükséges támogatást a MiR autonóm mobil robotjainak telepítéséhez. „Az autonóm mobil robotok új generációja megváltoztatja azt, ahogyan a vállalkozások az anyagokat létesítményeiken belül szállítják. Ezen a területen pedig a MiR az éllovas. Rendkívüli rugalmasságuknak és intelligens technológiájuknak köszönhetően a MiR AMR-jei gyakorlatilag minden olyan helyzetben használhatók, ahol korábban az alkalmazottak foglalkoztak kocsik, vagy szállítmányok mozgatásával. Most lehetőség nyílt ezen feladatok automatizálására, így a munkavállalók értékesebb feladatokra koncentrálhatnak” – nyilatkozta Emiliano Herrero, a Macon értékesítési vezetője.

A MiR robotok biztonságos és költséghatékony mobil robotok, amelyek gyorsan képesek automatizálni belső szállítási és logisztikai feladatokat. A robotok optimalizálják a munkafolyamatokat, és munkaerőt szabadítanak fel, így a vállalatok növelhetik termelékenységüket, biztonságukat, valamint hatékonyabbá tehetik a folyamataik anyagellátását.

Garantált versenyképesség a jövőben is

“Egyre több vállalat kezdi meglátni az Ipar 4.0 legnépszerűbb technológiájának számító autonóm mobil robotok előnyeit. A Mirgor-nál nem várhattuk tovább versenyképességünk megerősítésével, a MiR személyében pedig kétségtelenül egy remek szövetségesre találtunk, akinek köszönhetően napról napra tovább tudunk fejlődni. Egyértelmű, hogy a technológia alkalmazásával szerzett tapasztalatainkat más gyárainkkal is megosztjuk, hogy a továbbiakban is folytathassuk sikeres jövőnk alakítását az iparágon belül” – foglalta össze Julio Haberle.

Autonóm navigáció milliméteres pontossággal

A Tárgyak Internete (IoT) és az Ipar 4.0 korában egyre fontosabb szerepet játszik az intralogisztika. Az áruk és anyagok pontos mozgatása a hatékony termelés kulcstényezőjévé válik. Az Evocortex mobi szállítórendszerei nem hagyományos eszközökkel látják el ezt a feladatot. Kreatív műszaki koncepciójuk megvalósítása szempontjából is meghatározó a használt FAULHABER motorok teljesítménysűrűsége.

Ma a „termelés” a „komplexitás” szó egyik szinonimája. A termékeket egyre inkább egyedi vevői specifikációk szerint gyártják le; az IoT integrációval akár teljesen automatizált termelés valósítható meg egyetlen darabos gyártásban is. Az ilyen nagy változékonyság szorosan összekapcsolt folyamatokat igényel, amelyek ugyanakkor nagyon rugalmasak is. A megfelelő alkatrészeknek– szinte végtelen számú variációban – a megfelelő időben kell rendelkezésre állniuk az egyes gyártóállomásokon.

Előnyben az AMR-ek

Az anyagszállítást – pl. az ellátási pontok és a termelési rendszerek között – egyre inkább testre szabottan, ugyanakkor a lehető legautomatizáltabban kell végrehajtani. A mobil robotplatformok – amiket az iparban autonóm mobil robotok (AMR) néven ismernek – egyre inkább előtérbe kerülnek a raktárakban és a gyártócsarnokokban.

Erre a piacra fókuszál a nürnbergi székhelyű Evocortex startup, amit 2016-ban alapítottak tapasztalt robotszakértők részvételével. A szomszédos Nuremberg Tech (Technische Hochschule Nürnberg) iskolával és más oktatási és kutatási intézményekkel szoros kapcsolatban álló cég egy teljesen új AMR koncepcióval lépett piacra. Termékeivel a cég kreatív és innovatív megoldásokat kínál a modern logisztika
követelményeire.

„Egy hagyományos AMR gyakran az útvonalak térbeli adaptációját vagy akár a folyamatok technikai módosításait igényli – magyarázta Hubert Bauer ügyvezető igazgató. – Optikai jelölésekre például azért van szükség, hogy a járművek tájékozódni tudjanak, az utaknak, kereszteződéseknek a megadott méretűek és ívsugarúaknak kell lenniük. Mi viszont olyan szállítórobotokat szerettünk volna készíteni, amelyek a
megrendelő igényeihez alkalmazkodnak és nem fordítva.”

A csarnok padlójának „ujjlenyomata” jelzi a pontos pozíciót

Az Evocortex autonóm mobil robotjai (AMR) egyáltalán nem igényelnek előre telepített irányítórendszert a pozíció meghatározásához és a helyes útvonal megtalálásához. Egyszerűen a csarnok padlójának egyenetlenségeit felhasználva tájékozódnak. Az ilyen egyenetlenségek még a tipikus sima betonpadlókon is megtalálhatók, és a robot nagyfelbontású kamerája regisztrálja azokat. A kamera a jármű alján található, 10 × 10 centiméteres területet rögzít, és a képadatok alapján készít egy, a csarnokpadló ujjlenyomatának megfelelő képanyagot. A zseniális rendszer mögött az Evocortex saját fejlesztésű lokalizációs modulja (ELM) áll.

A kezdeti betanítási folyamat során a robot rácsmintában mozog a csarnok padlóján. Összetett algoritmusok segítségével az egyes pontok mintájából rendkívül pontos térképet állít elő. A jövőben ezt is öntanuló mesterséges intelligencia segítségével végzik majd. A vezérlő ezenkívül érzékeli a jármű saját mozgását is.

Az adatok összevonásával – egy négyzetkilométer elméleti területen – milliméteres pontossággal képes pozícionálni. Ehhez mindössze három beazonosított pontra van szükség. Még ha a padló 50%-át fűrészpor borítja is, az ELM zavartalanul működik és robusztus, precíz és pontos navigációt biztosít. A padlón lévő karcok a térképen is megjelennek, de ezek olyan adatok, amelyek egy bizonyos idő után eltűnnek onnan.

Az AMR-ek opcionálisan felszerelhetők további LIDAR érzékelőkkel egy vagy két fronton. Ezek menetirányban pásztázzák a helyiséget, és észlelik az akadályokat – beleértve azokat is, amelyek mozognak, például az utat keresztező embereket. Az alkalmazottak biztonsága érdekében a jármű azonnal
leáll.

Korlátlan mobilitás Mecanum kerekekkel

Egy normál kerék csak a tengelyével azonos irányba képes mozogni. Az ilyen kerekekkel rendelkező jármű pontos pozicionálásához ugyanúgy kell manőverezni, mint az autó parkolásakor. Ennek elkerülése érdekében az Evocortex fejlesztői a Mecanum kereket választották, melynek peremére zárt futófelület helyett hordó alakú görgők kerülnek. Ezeket a kerék tengelyéhez képest 45 fokos szögben rögzítik és el tudnak
fordulni saját ferde hatásvonalú golyóscsapágyuk körül. A görgők alakját, méretét és távolságát úgy választották meg, hogy a keréknek folyamatos gördülési felülete legyen.

Amikor a Mecanum kerék forog, két erőkomponens lép fel: a teljes kerék forgásirányában, valamint a kerék forgásirányára merőlegesen. A kialakuló mozgási irány tehát a kettő között van: a Mecanum kerék a tengelyirányhoz képest 45 fokos szögben „akar” elmozdulni. A görgők mobilitása miatt viszont nincs iránystabilitása. Ha további erők lépnek fel, akkor a saját mozgási iránya bármely irányba eltéríthető.

A négy Mecanum kerékkel felszerelt járműben a 45 fokos szögek mindegyikét 90 fokos eltolással rendezték el, így minden kerék más-más irányba próbál mozogni. Az egyes kerekek forgásirányának és sebességének változtatásával a jármű álló helyzetből tetszőleges irányba kormányozható vagy helyben forgatható.

Vízszintes síkon így olyan szabadon mozoghat, akár egy lebegő autó. A Mecanum kerekek ezáltal lehetővé teszik a robot ügyes, minden irányban történő mozgását.

Méretezhetőség milliméteres lépésekben

Az Evocortex AMR-je a rugalmasság egy újabb dimenzióját kínálja: gyakorlatilag korlátlan méretválasztékot tesz lehetővé. „Igény esetén milliméteres lépésekben igazíthatjuk hozzá robotunkat ügyfeleink igényeihez – hangsúlyozta Hubert Bauer. – Minden 400 × 480 és 800 × 1 200 milliméter közötti külső méret megvalósítható.” Az EvoRobot R&D és EvoRobot Industrial termékcsaláddal ezek megközelítőleg a teherhordó platform külső méreteinek is megfelelnek. Minden technológia – az érzékelő, a vezérlő, az emelőegység és a kerékhajtások – a platform alatt helyezkedik el.

A kerékhajtás modul a méretezhetőség döntő eleme. Közvetlenül a kerék felett helyezkedik el, és a kerékkel együtt szabványos, független funkcióegységet alkot. Ennek eredményeként a kerekek egymástól tetszőleges távolságra szerelhetők fel. Ennek az elrendezésnek a döntő előfeltétele egy erős, nagyon kis méretű motor.

„Nagyon alaposan megvizsgáltuk, hogy a piacon mely motorok alkalmasak ehhez az alkalmazáshoz –emlékezett vissza Hubert Bauer a fejlesztési szakaszra. – Csak a FAULHABER-nél találtuk meg a szükséges teljesítménysűrűséget. A versenytárs motorokbannem maradt hely a szükséges nyomatékhoz.”

Hatalmas teljesítmény, minimális méret

Az EvoRobot kerékmoduljait 3257…CR vagy 3272…CR sorozatú DC-motorokkal szerelték fel, mindegyiket külön IEF3 útadóval és 38/2 S áttétellel. A gyors megállás érdekében, valamint annak biztosítására, hogy a kerekek a helyükön maradjanak a megállás után, a kerékmotorok féket is tartalmaznak. „A mikromotorok hatalmas erejének köszönhetően az EvoRobot akár 200 kilogrammot is képes szállítani. Hamarosan nagyobb rakományok is mozgathatók lesznek – magyarázta Hubert Bauer. – A szállítás akár öt fokos lejtésű rámpán is megvalósítható másodpercenként egy méteres sebességgel.”

Az EvoCarrier termékcsaládot kis teherhordók szállítására tervezték. Ennek az AMR-nek a belső működésében az alkatrészek még kompaktabbak, mint az EvoRobot esetében. A hasmagassága kevesebb, mint 100 mm, ennekeredményeként rendkívül alacsony nyílásokba is be tud jutni. Két vagy
négy EvoCarrier együtt is tud palettákat vagy egy teljes polcegységet szállítani. A fejlesztők egy úgynevezett „lapos rotoros motort” választottak meghajtásnak – a 4221… BXT sorozat szénkefe nélküli motorját, amelynek hossza mindössze 21 milliméter. Ez lehetővé teszi, hogy az EvoCarrier padlógörgőkkel megrakott kis teherhordót (KLT) szállítson, ami össztömege akár 120 kilogramm is lehet. Az ügyvezető igazgató szerint hosszú távon az EvoRobot esetében is át kell állni a kefe nélkülire motorokra és a modulokat tovább kell szabványosítani.
Az AMR-ek működésében a teljesítmény és a méret aránya mellett mindenekelőtt a karbantartásmentesség, valamint a folyamatos üzemelés megbízhatósága játszik fontos szerepet. „Az élettartamra vonatkozó követelményeinket több mint kielégítik a FAULHABER motorok – mondta Hubert Bauer. – Emellett előnyt jelent, hogy a hajtások minden elterjedt ipari vezérléssel kompatibilisek. A FAULHABER szakemberei a
sorozatgyártáshoz szükséges optimális paraméterbeállítások megtalálásában is nagy segítséget nyújtottak.”

www.faulhaber.com

Hálózatba kapcsolt és intelligens megoldásokkal erősít a Bosch

A Bosch minden termékkategóriája hálózatba kapcsolható

  • Okosotthonok: 50 százalékkal nőtt a hálózatba kapcsolható eszközök árbevétele
  • Okosautók: a Bosch aktívan alakítja a mobilitás szoftveralapú jövőjét
  • Mesterséges intelligencia: érzékelők figyelmeztethetnek az erdőtüzekre és       segítik az orvosi diagnosztikát
  • Bosch kutatás (Bosch Tech Compass): a megkérdezettek többsége kulcsfontosságúnak tartja a technológiát egy jobb világ kialakításában
  • Tanja Rückert, a Bosch digitális igazgatója: „A mesterséges intelligencia és  a tárgyak internete a legjobb módja, hogy valódi hozzáadott értéket teremtsünk”

Las Vegas – Otthon, útközben, a munkahelyen, kórházakban vagy akár Föld körüli pályán: a Bosch intelligens és hálózatba kapcsolt megoldásokkal segíti a legkülönbözőbb élethelyzetekben az emberek mindennapjait, miközben a vállalat szoftverek, szolgáltatások és licencek révén új üzleti területekre is lép.

„Következetesen digitalizáljuk alaptevékenységünket. Célunk, hogy minden digitális termékből származó árbevételből szolgáltatási forgalmat is generáljunk”– hangsúlyozta a Las Vegas-i CES (Consumer Electronics Show) kiállítás alkalmával Tanja Rückert, a Bosch csoport digitális igazgatója.

Ehhez a Bosch az IoT és az AI együttesére összpontosít – vagyis mesterséges intelligenciával (AI) kapcsolja össze a tárgyak internetét (IoT).

A hálózatba kapcsolt termékek információt szolgáltatnak, amelyeket a mesterséges intelligencia segítségével dolgoznak fel, hogy aztán a szoftverfrissítések részeként a termékeket szolgálhassák. Ennek a középpontjában az ügyfelek állnak, mivel a felhasználók így a termékfejlesztési folyamatok szerves részeivé válhatnak.

A különböző megoldások ezzel pontosan az ügyfelek igényeire szabhatók, emellett így sem a termékfejlesztés, sem pedig az értékteremtés folyamata nem ér véget a termékek értékesítésével.

„Úgy látjuk, a mesterséges intelligencia és az IoT kombinációja a kulcs, hogy a legtöbb felhasználói előnyt kinyerjük ebből a két technológiából” – emelte ki Tanja Rückert. „Amellett, hogy új üzleti modelleket alakíthatunk ki,

jobb termékeket és megoldásokat is kínálhatunk, amelyek egyaránt valódi hozzáadott értéket képviselnek az egyén és a társadalom egésze számára.”

Bővülő szoftverszakértelem: a Bosch már ma a jövőt alakítja

A korábbi fejlesztéseknek köszönhetően a Bosch minden új elektronikai terméke már hálózatba kapcsolható. A hálózatba kapcsolt elektromos kéziszerszámok, háztartási készülékek és fűtésrendszerek árbevétele önmagában is 50 százalékkal nőtt egy év alatt: míg 2020-ban négymillió, addig 2021-ben több mint hatmillió terméket értékesítettek. A Bosch Mesterséges Intelligencia Központot (Bosch Center for Artificial Intelligence; BCAI) hozott létre, amely már eddig is mintegy 300 millió euróval járult hozzá a vállalatcsoport eredményéhez.

A Bosch emellett évente összesen több mint négymilliárd eurót költ szoftver megoldásokra, ebből mintegy hárommilliárd eurót a mobilitással kapcsolatos fejlesztésekre. A mobilitás szoftveralapú jövőjének alakításához 2022 közepére a Bosch közös egységben fogja össze univerzális, alkalmazásfüggetlen szoftvereinek fejlesztését. A jövőben leányvállalata, az ETAS GmbH égisze alatt fejleszti és értékesíti járműves alapszoftvereit, köztes szoftvereit (middleware), felhőszolgáltatásait és univerzális fejlesztőeszközeit. A Bosch a hálózatba kapcsolt és automatizált vezetés fejlesztésére is nagy hangsúlyt helyez. A vállalatcsoport az elmúlt öt évben vezetéstámogató rendszereivel, illetve a hozzájuk tartozó érzékelőkkel mintegy kilencmilliárd eurós árbevételt produkált.

Bosch Tech Compass kutatás öt országban 

Az öt országban elvégzett reprezentatív Bosch Tech Compass felmérés –eredményét a Bosch a világ legnagyobb technológiai rendezvényén, a Consumer Electronics Show-n (CES) mutatta be – arra keresve a választ, hogy milyen elvárásokkal tekintenek az emberek az új technológiákra világszerte. A válaszadók többségének (72 százalék) meggyőződése, hogy a technológiai fejlődés jobbá teszi a világot, például az éghajlatváltozás elleni küzdelemben (76 százalék). Ugyanakkor ötből négyen úgy gondolják, hogy a technológiának inkább korunk nagy kihívásainak kezelésére kellene összpontosítania, nem pedig az egyéni igények kiszolgálására. „Mi, a Boschnál is abban hiszünk, hogy a technológia rengeteg előnyt kínál” – jelentette ki Rückert. „Amikor csúcstechnológiáról beszélünk, korántsem csak a műszaki fejlesztésekről van szó. A technológiát annak eszközeként használjuk, hogy jobbá tegyük vele az emberek életét, bárhol éljenek is.”

A mesterséges intelligencia és a hálózatba kapcsolás előnyeinek kiváló példája a SoundSee érzékelőrendszer. A Boschnál 2019 óta dolgoznak azon, hogy a Nemzetközi Űrállomás (ISS) szokatlan hangjait kiszűrve, mesterséges intelligencia alapú (AI) algoritmusok segítségével elemezzék, ha karbantartás szükséges. A pittsburghi (USA) Highmark nonprofit egészségügyi vállalattal együttműködve, a Bosch most ennek a technológiának egy egészen újszerű, ezúttal abszolút földi alkalmazásán dolgozik, miközben azt vizsgálja: hogyan használhatók az eredmények a gyermekgyógyászat diagnosztikájában. A Bosch és a Highmark az érzékelők és az algoritmusok olyan adaptációján dolgozik, amely egyszerűen a gyerekek légzésmintáinak hangjait kiértékelve teszi lehetővé már korai stádiumban bizonyos tüdőbetegségek, például az asztma diagnózisát. „Innovatív technológiával a gyerekek egészségi állapotának javításáért – mi ezt értjük csúcstechnológián” –húzta alá Mike Mansuetti, a Bosch észak-amerikai elnöke. A SoundSee orvosi felhasználása egyben jól érzékelteti, mit jelent a Bosch számára az „Életre tervezve” stratégia vállalati filozófiája.

Az ember és a természet védelmét szolgálja a Bosch új gázérzékelője, amely az első mesterséges intelligenciával működő megoldás. A Dryad Silvanet Wildfire Sensor rendszerének részeként egyfajta „digitális orrként” szolgál, amely az erdőtüzek korai észlelését segíti. A Dryad érzékelői fákra erősítve figyelik folyamatosan a helyi mikroklímát, hogy így észleljék a fellobbanó tüzeket, majd vezeték nélküli kapcsolaton keresztül értesítsék a helyi hatóságokat – már jóval azelőtt, hogy a kamera- vagy műholdalapú rendszerek jeleznék a veszélyt. Ezzel ez a technika nemcsak a tűz által okozott pusztítástól védhet, hanem az erdőtüzek okozta globális szén-dioxid-kibocsátást is csökkentheti. „Ezek az érzékelők életeket menthetnek meg, miközben sok tonna szén-dioxid légkörbe jutását előzik meg – a mesterséges intelligencia és a hálózatba kapcsolás együttesének köszönhetően” – mutatott rá Mike Mansuetti.

Már 40,000 megrendelés érkezett a Dacia Springre, a modell demokratizálja az elektromobilitást

  • A Spring igazi sikertörténet, nyolc hónap alatt mintegy 40 000 megrendeléssel*.
  • A Dacia Spring többnyire új vásárlókat nyert meg a márka számára.
  • A Dacia Spring-nek köszönhetően már napi 1 700 Forinttól** elérhető mindenki számára az elektromos mobilitás.

Október eleje óta izgatott ügyfelek indulnak a Dacia márkakereskedésekbe, hogy átvegyék a 2020 októbere és 2021 júniusa között előrendelt Dacia Springeket.

Magyarország mellett több európai országban (Franciaország, Olaszország, Németország, Románia, Spanyolország stb.) elindított, példátlan előrendelési program nagy sikert aratott, három hónap alatt több mint 16 000 foglalás történt.

És még nincs vége! Európa-szerte a Spring további új városi, külvárosi és vidéki ügyfelet vonz be a kereskedésekbe, amiből július óta havonta átlagosan több mint 5 000 új megrendelés született.

Azzal, hogy a Dacia egy teljesen elektromos meghajtású városi autót kínál SUV külsővel elérhető áron, széles vásárlói körben jelentkező igényt elégít ki. A könnyű használatnak és töltési megoldásoknak, valamint az akár 305 km-es hatótávolságnak (WLTP városi ciklusban, 230 km WLTP kombinált ciklusban) köszönhetően az autó optimális mobilitási lehetőséget biztosít azoknak, akik naponta átlagosan 30 km-t utaznak. És ilyen járműhasználóból rengeteg van Európában. A márka Magyarországon mindezt verhetetlen áron, már napi 1 700 Forinttól biztosítja.**

A Spring a Dacia alapértékeivel felvértezve képes új ügyfeleket elcsábítani: őszinte, lényegre törő, robusztus, elérhető és a legjobb ár-érték arányú.

A Spring emellett a márka speciális nagykövetévé vált azzal, hogy olyan ügyfeleket is megnyert a márkának, akik életükben először vásárolnak Daciát (10-ből 8 Franciaországban).

„Nyolc hónap alatt a maga 40 000 megrendelésével a Spring kiváló kereskedelmi rajtot vett. Az autónak köszönhetően az elektromos mobilitás mindenki számára elérhetővé válik: a Spring bevonzza a Dacia márkát már ismerő ügyfeleket, és mellette új vásárlókat is képes meggyőzni.

A r-EVolution dübörög!”

Xavier Martinet, a Dacia Sales és Marketing Igazgatója

A jövő hajtóereje – a hajtástechnika döntő szerepe a gyártásban

Mivel a kereslet folyamatosan növekszik, a gyártásnak masszív és megbízható hajtástechnikára kell támaszkodnia az ipar jövőjének megalapozásához. Marcus Schneck, a norelem ügyvezető igazgatója elmagyarázza, hogy a mérnököknek és üzemi menedzsereknek gondoskodni kell arról, hogy hajtástechnikáik célszerűek legyenek, mivel a feldolgozóipar az intelligensebb, zöldebb és hatékonyabb termelés felé mozdul el.

Az ipari rendszerek működése világszerte a hajtóművektől és a motoroktól függ. A hajtóművek gondoskodnak arról és menedzselik, hogy a motor a legkevesebb elektromos energiát fogyassza. A hajtástechnikák a nyomaték és a fordulatszám szabályozásával folyamatvezérlést és hatékonyságot biztosítanak a világ minden táján az ipari környezetekben megtalálható rendszerek, például ventilátorok, kompresszorok, szivattyúk és szállítószalagok számára. A hatékony hajtástechnikák iránti igény egyre nő, ahogy az automatizálás egyre hangsúlyosabbá válik.

Az üzemeltetők az energiaátviteli folyamatok optimalizálásával az alacsonyabb energiafelhasználásból és így alacsonyabb működési költségekből profitálhatnak. A nagyobb pontosság és nagyobb termelékenység érdekében a piacon rendelkezésre álló számos rendszer és opció miatt elengedhetetlen a megfelelő típusú berendezés specifikálása.

A megfelelő hajtásrendszer kiválasztása

A feladatnak megfelelő hajtásrendszer megválasztásakor a mérnököknek figyelembe kell venniük az egyes technológiák által biztosított legfontosabb előnyöket:

Lánchajtások – egy lánchajtás lánckerekekből, és görgősláncból áll, egyes alkalmazások esetében láncfeszítőkkel és -terelőkkel kiegészítve. Ez számít a legérzéketlenebb és legtartósabb rendszernek. norelem lánckerékhajtásait a DIN / ISO 606 szabvány szerint gyártják.

A fogazat mart és edzett, a reteszhorony pontosan fogcsúcshoz van igazítva. Ez a választás nagyon előnyös azon mérnökök számára, akik jelentős teljesítményátvitelű, rövid tengelytávolságú, alacsony karbantartási igényű hajtásrendszert szeretnének létrehozni. Az alternatívaként választható rozsdamentes acél lánckerekek révén a hajtástípus az élelmiszeriparban is gyakori választás.

Fogasszíj-hajtások – A fogasszíj-rendszerek egy fogasszíjból és két vagy több fogasszíj-tárcsából vannak összeállítva. A fogasszíj-rendszerek számos előnnyel bírnak. A fogasszíj-rendszerek nagy  teljesítményt nagy gyorsulással tudnak átvinni, miközben pontos pozicionálást biztosítanak és garantálják az állandó futási sebességet.

Ha a rendszert helyesen telepítik, és az adott célnak megfelelő elemekkel szerelik, a fogasszíjhajtás energiatakarékos, csendes és pontos lesz – szükség esetén nagy gyorsulási értékeket is lehetővé téve. Ennek köszönhetően a rendszer jól alkalmazható a gépipari ágazatokban, például az autó- és a repülőgépiparban.

Fogaskerekek, fogaslécek és kúpkerekek – a fogaskerék-hajtóművek a gépiparban is gyakoriak, lehetővé téve a szükséges nyomatékok átvitelét egyik tengelyről a másikra, mindezt kompakt és egyszerű kialakításban. Az egyes fogaskerekek egyszerű cseréjével megváltoztatható a forgatónyomaték és a fordulatszám áttétel, ami növeli a rendszer rugalmasságát.

A lánckerékhajtásokhoz hasonlóan a fogaskerekek is kevés karbantartást igényelnek, és rövid távolságokon nagy nyomatékot képesek átvinni, mindezt csúszásmentes, kompakt kivitelben.

Csigahajtóművek / Csigahajtómű-készletek – a találó «csiga» elnevezés egy vagy több csavarmenettel ellátott tengelyre utal, melyet egy (ferde fogazású) csigakerékhez csatlakoztatnak, és így alkotják együttesen a csigahajtóművet. A csiga és a csigakerék tengelyei egymáshoz képest 90°-os szöget zárnak be, és nagy áttétellel alacsony forgási sebességet hoznak létre.

norelem csigahajtómű-készletei nagy sebesség és nyomaték mellett is képesek folyamatos üzemre, a rendszer természetesen felépítésének köszönhetően rugalmas megoldás. Érdemes azonban megjegyezni, hogy mivel a hajtásban a forgó mozgás mellett csúszó elmozdulás is jelen van, a hatásfok gyakran nem olyan magas, mint más hajtásrendszerek esetében.

A megfelelő hajtástechnikai rendszer telepítésének előnyei

A célnak megfelelő hajtástechnika számos előnnyel jár – minden rendszerrel egyedi tulajdonságokat adunk az adott alkalmazásnak.

Például, míg a lánckerék- és fogaskerekes hajtások alacsony karbantartási igényei leginkább a gépiparban előnyösek, addig a fogasszíjas hajtások a precíziós folyamatszabályozást és a magas termelési volument igénylő alkalmazásokhoz illeszkednek jobban.

Ugyan így a rozsdamentes acél gépelemek jobban szolgálják azokat az alkalmazásokat, ahol fontos a higiénia – például az egészség- vagy élelmiszeripar.

A megfelelő rendszer kiválasztásával a mérnökök olyan hajtást választhatnak, amely megfelel a célnak és növeli a termelési hatékonyságot. Ha a megfelelő rendszert integrálják a folyamatokba, akkor a gyártók egyszerre profitálhatnak az optimális erőátvitelből, a kopás és a karbantartási igények csökkenéséből, a rendszer hosszabb élettartamából és az állandó áttételi arányokból.

Hosszú távon a finomhangolt hajtásrendszerek nemcsak optimális hatékonyságot és teljesítményt nyújtanak, hanem a rendszer működéséhez szükséges energiát is csökkentik. Ez a működési költségek, sőt a vállalatok szén-dioxid-kibocsátásának csökkentéséhez is hozzájárul, ami komoly érv mindazon gyártók számára, melyek cselekedni szeretnének a világ kormányai által meghatározott környezetvédelmi célok elérése érdekében.

A jövő technológiáinak integrálása

Előretekintve a kereslet várhatóan tovább növekszik majd, és mivel a gyártók magasabb gyártási volumeneket céloznak meg, a folyamatok automatizálása kritikus fontosságúnak bizonyul az elkövetkező években.

A hajtástechnika már nem pusztán mechanikai folyamat; norelem hajtástechnikai rendszerei könnyen integrálhatók digitális interfészekkel együtt. A sikeres megvalósítással a digitális interfészek több információt szolgáltatnak az egyes alkalmazások teljesítményéről, a hibaelhárításról, illetve az egyedi hatékonyságnövelő megoldásokról.

Ez viszont számos lehetőséget nyit meg a hajtástechnikai rendszerek továbbfejlesztésére. A gyártósoron belüli potenciális hibák korai észlelésére szolgáló érzékelőkkel a vállalatok elkerülhetik a megelőzhető meghibásodások miatti előre nem látható gyártási leállásokat. A kevesebb nem tervezett leállás révén az optimálistól való eltérések és a felmerülő kockázatok gyorsan kezelhetők a gyártás áteresztőképességének csökkenése nélkül.

Míg a hajtástechnikai gépelemeket arra tervezték, hogy ellenálljanak a hosszabb használatnak, a rendszer időszakos ellenőrzését biztosító automatikus karbantartási jelzések sokat segítenek a rendszer élettartamának növelésében.

Ki kell emelni, hogy a gyártás során az adatok gyűjtésével és rögzítésével a gyártók tovább optimalizálhatják rendszereiket a hatékonyság további javítása érdekében. Ezt úgy lehet elérni, hogy elemezzük a hatékonyságot csökkentő fő területeket, például az átalakításokat, a minőségellenőrzési és a karbantartási időszakokat, amelyek az adatvezérelt elemzés segítségével javítják a hajtásrendszer képességeit.

Vezető iparágak világszerte

A hajtástechnika az elkövetkező években is kulcsfontosságú szerepet fog játszani, és a mérnököknek gondoskodniuk kell arról, hogy a rendszer megfeleljen a rendeltetésének. A hajtásrendszerek teljes kínálatával norelem tanácsokat és útmutatást nyújt azoknak az ügyfeleknek, akik bizonytalanok, melyik rendszer felel meg leginkább az igényeiknek. norelem hajtástechnikai gépelem választékának megismerésével a mérnökök az összes releváns gépelemet megtalálják norelem mindenre kiterjedő THE BIG GREEN BOOK katalógusában.

www.norelem.hu 

Ecoclean Connect: Digitalizálás és távoli szolgáltatások 

Kapcsolat jobb termelékenység és versenyképesség érdekében. 

A növekvő minőségi követelmények, a nyomon követhetőség szigorítása, az ügyfélspecifikusabb projektek és a rövidebb szállítási határidő – a gyártási vállalatok előtt álló kihívások egyre változatosabbak. Ezek elsajátításához az automatizálás, a digitalizálás és a hálózatépítés elengedhetetlen előfeltétel. Az alkatrésztisztítás területén az Ecoclean az Ecoclean Connect innovatív felhőmegoldással támogatja a digitális átalakulást.

 A vállalatok versenyképessége és jövőbeni életképessége döntően attól függ, hogy mennyire hatékonyan és gyorsan tudnak reagálni a piacokra és a változó vásárlói igényekre. Ide tartozik a növekvő minőségi követelmények, az értéklánc zökkenőmentes nyomon követhetősége, a határidők betartása, a rugalmasság és a gazdasági hatékonyság. A gyártáshoz szükséges gépek további technikai fejlesztése önmagában nem elegendő ezen összetett feladatok ellátásához. Alkalmazott szoftvermegoldásokra van szükség, amelyek minimalizálják a kézi beavatkozásokat és az interfészeket, magas szintű átláthatóságot biztosítanak és lehetővé teszik a végpontok közötti hálózatot.

Ecoclean Connect – az alkatrészek tisztítását hatékonyan dokumentálja. Ezeket a követelményeket beépítették az innovatív Ecoclean Connect felhőmegoldásba. A tisztítórendszer vezérlésével létrehozott meghatározott adatokat titkosítják és biztonságos kapcsolaton keresztül továbbítják a felhőbe.

Ezeket a legújabb technológiáknak és infrastruktúráknak megfelelően tárolják, értékelik, elemzik és intelligensen összekapcsolják az IoT platformon. A digitalizáló eszköz hozzáadott értéket teremt a következő területeken: 

  • Állapotfigyelés: A rendszer állapotának ábrázolása online adatok alapján; Folyamatmegjelenítés, beleértve az előválasztásokat és a lépéslánc megjelenítését; Működési adattörténet; A fő teljesítménymutatók (KPI) áttekintése, például a kihasználtság és az eredményesség; Üzenetarchívum és statisztikák.
  • Dokumentáció: az összes elvégzett tisztítási folyamat áttekintése; Egyedi jelentések a tisztítási folyamatokról, beleértve a folyamat paramétereit; Tisztító programok kezelése verzióelőzményekkel és jelentésekkel; Könyvtár a rendszerrel kapcsolatos összes fontos dokumentum számára; A fontos események ütemterve.
  • A gyártás megtervezése: A berendezés teljes hatékonyságának (OEE), valamint elérhetőségének és kihasználtságának bemutatása; A futási idő és az átviteli sebesség áttekintése; A rendszer összes rendszerének hely- és időfüggetlen figyelemmel kísérése (flottakezelés); Üzenetstatisztika.
  • Prediktív karbantartás: a rendszer állapotának megjelenítése a jövőben szabadon választható időpontban; célzott karbantartási előrejelzés szivattyúk, fűtés, szárnyak és szűrők számára; Karbantartási ajánlások karbantartási tervek és automatizált karbantartási utasítások készítéséhez.
  • Kapcsolódás: csatlakozás magasabb szintű vezérlő struktúrákhoz közös interfészprotokollokon keresztül; optimalizált interfész az Ecoclean szolgáltatáshoz; automatikus e-mail értesítési szolgáltatás.

A megjelenítés egyszerű és világos az asztalon vagy táblagépen található irányítópulton keresztül.

 

Az ön igényeinek megfelelő csomagok

A felhasználók különféle igényeinek megfelelően az Ecoclean Connect a „Comfort”, „Premium” és „Premium Plus” csomagokban érhető el. A bemutatófiók lehetővé teszi, hogy ingyenesen és kötelezettség nélkül megismerje a felhő megoldást.