Home Blog Page 24

Fogyasztói értékelések alapján az élmezőnyben

ProdEngineer Média
-
0
Fogyasztói értékelések alapján az élmezőnyben

Megérkezett Magyarországra az Omoda 5

Az első helyen végzett az OMODA és JAECOO márkák gyártója, a Chery Automobile a kínai piacon az új autók minőségével kapcsolatos fogyasztói elégedettséget vizsgáló jelentés szerint a kínai brandek között. A közel 20 fejlett intelligens vezetéstámogató technológiával felszerelt OMODA 5 az elkövetkező hetekben Magyarországon is kapható lesz. 

Újabb jelentős sikert ért el az OMODA és JAECOO márkák gyártója, a Chery Automobile nem sokkal azt követően, hogy története során első alkalommal felkerült a Fortune Global 500-as listára, a 385. helyen debütálva. A fogyasztói kutatások és elemzések, valamint tanácsadási szolgáltatások területén meghatározó J.D. Power 2024-es, a kínai piacra vonatkozó „Initial Quality Study” (IQS), vagyis új autóval kapcsolatos minőségi elégedettségről szóló jelentése szerint a Chery az első helyen végzett a kínai márkák között. A vállalat az egymást követő második évben érte el ezt a kiváló eredményt.

Minden adat szerint az élmezőnyben

A jelentés szerint a Chery Automobile az összes autómárkát – vagyis a nemzetközi szereplőket is – figyelembe véve a 6. helyre lépett előre a rangsorban. Ugyanakkor a közepes méretű, gazdaságos SUV-okkal és a kínai, felső kategóriás új autókkal kapcsolatos minőségi elégedettség tekintetében egyaránt első lett a brand.

A Chery új, globális piacra szánt márkái, az OMODA és a JAECOO a cégcsoport exportjának már 20,8 százalékát adják, és eddig a világ 27 országában és régiójában indult el sikeresen az értékesítésük. Idén különösen látványos a két brand növekedése, a havi értékesítési volumenük négy egymást követő hónapban meghaladta a 20 000 darabot, a bevezetések óta eladott teljes mennyiség pedig már átlépte a 300 ezret és ezzel a világ egyik leggyorsabban növekvő autómárkájává vált.

Az OMODA 5 bejárja Európát

A közel 20 fejlett, intelligens vezetéstámogató technológiával felszerelt jármű sokrétűen segíti a forgalmi helyzetek megoldását az úton. A zsúfolt városi területeken például a hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer (RCTA) aktiválódik, ami a holttérben közeledő járművet észleli, és figyelmezteti a sofőrt a lehetséges ütközésveszélyre. Autópályán többek között a teljes sebességű adaptív sebességtartó automatika (ACC) könnyíti meg a vezetést. A 10,25 hüvelykes dupla képernyő és a 360°-os panoráma-kamerarendszer könnyebbé és biztonságosabbá teszi a vezetést, míg az újonnan hozzáadott „egyérintéses indítógomb” hatékonyan növeli a vezetési kényelmet.

Az OMODA és JAECOO márkák európai hódításukat Spanyolországban kezdték meg, és azóta az Egyesült Királyságban, Olaszországban, Lengyelországban és más piacokon is figyelemre méltó eredményeket értek el. Hamarosan Magyarországon is megkezdődik az OMODA 5 modell forgalmazása. A közel 20 fejlett, intelligens vezetéstámogató technológiával felszerelt jármű sokrétűen segíti a forgalmi helyzetek megoldását az úton. A zsúfolt városi területeken például a hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer (RCTA) aktiválódik, ami a holttérben közeledő járművet észleli, és figyelmezteti a sofőrt a lehetséges ütközésveszélyre. Autópályán többek között a teljes sebességű adaptív sebességtartó automatika (ACC) könnyíti meg a vezetést. A 10,25 hüvelykes dupla képernyő és a 360°-os panoráma-kamerarendszer könnyebbé és biztonságosabbá teszi a vezetést, míg az újonnan hozzáadott „egyérintéses indítógomb” hatékonyan növeli a vezetési kényelmet.

Magyarországon több helyszínen lesz kapható az OMODA 5

A Chery Group OMODA 5 modelljének hazai forgalmazója a Genius Automotive. Az OMODA márka első körben Budapesten több helyszínen, valamint Kecskeméten lesz elérhető. A közeljövőben a hálózat tovább fog bővülni és számos megyeszékhelyen lehet majd megvenni ezeket az autókat. Az OMODA 5 1,6-os benzines crossover, alapfelszereltséggel 10 millió forintos bevezető áron már előrendelhető. 

Az 1997-ben alapított Chery a legnagyobb kínai autóexportőr. A cég tavaly közel 1,9 millió járművet adott el, ebből 900 ezret külföldön. A társaság rendelkezik európai gyártóbázissal is, Barcelonában van üzemük, Németországban pedig fejlesztőközpontot működtetnek.

Természetes séta műlábbal

ProdEngineer Média
-
0
Természetes séta műlábbal

Természetes járás az amputáció ellenére – ezt teszi lehetővé a Design Pro Technology újonnan kifejlesztett D- Ankle protézise.

A lábrészeknél megszokott passzív felfüggesztés helyett a protézis motoros erővel segíti használóját. A műláb a természetes járáshoz hasonlóan aktívan fel-le hajlik minden lépésnél, így a járás harmonikusabbá, stabilabbá és kevésbé fárasztóvá válik. Egy intelligens vezérlő azonosítja a helyes járásritmust, a szükséges meghajtást pedig a FAULHABER kefe nélküli motorja biztosítja.

Egy láb vagy egy alsó végtag elvesztésének számos oka lehet. Fiatalabbaknál az ok általában születési rendellenesség vagy baleset. Időseknél gyakrabban rák, fertőzések és krónikus keringési zavarok állnak a háttérben; ez utóbbit gyakran cukorbetegség váltja ki. Világszerte emberek milliói érintettek, főként a lábszár elvesztése következtében. Egyiptomi és kínai régészeti leletekből tudjuk, hogy a hiányzó testrészek pótlására már legalább 3000 éve történtek kísérletek. A kalózfilmekből származó sztereotip faláb valósághűen mutatja be, hogyan néztek ki a lábprotézisek a múltban. Fából és bőrből készültek, alapvetően merevek voltak, és sántító járást tettek lehetővé viselőik számára.

A kalózcsaptól egy csúcstechnológiás ortopédiai eszközig

A hagyományos protézisek aligha hasonlíthatók össze a modern változatokkal, hiszen csúcstechnológiás anyagokból készült ízületekkel, vezérlő algoritmusokkal és rugós elemekkel rendelkeznek. Segítségükkel sokkal természetesebbé válik a járás. Néhányat még a maximális teljesítményre is felkészítettek: azok a sportolók, akiknél az alsó lábszárat amputálták és karbon protéziseket használnak, kiemelkedő időket érnek el a rövidtávfutásban. Még arról is komoly vitákat lehet folytatni, hogy ezen szénszálas konstrukciók hatalmas rugóereje előnyt biztosít-e az amputált sportolóknak a „normális” futókkal szemben.

A sportprotéziseket gyors futásra tervezték, de nehéz, sőt lehetetlen velük egyhelyben állni és a mindennapi tevékenységeket folytatni.  A mindennapi használatra szánt bokaízületi protézisek ezért teljesen más kialakításúak, mint a versenysportban használt ívelt „csúcstartók”. Általában a természetes anatómiát tükrözik vissza, egy alsó lábszárból és egy lábrészből állnak, amelyeket egy ízület köt össze. A passzív műbokaízület biztosítja, hogy a protézis mindig kiszámítható helyzetben maradjon, ugyanakkor nagyon korlátozott mozgásteret engedélyez a mozgás során.

Ahogy a láb – előre mozgás közben – visszahúzódik, a láb a lábszár felé nyomódik; a láb kirúgása után a rugalmas erő a lábfejet egy közel merőleges, rögzített kiindulási helyzetbe állítja vissza. „Ez a rögzített helyzet azonban nem felel meg a láb természetes helyzetének az átviteli szakaszban. Fennáll a veszélye, hogy a lábprotézis hegye a talajba vagy kisebb akadályokba akad” – magyarázta Marcin Dziemianowicz. A biomechanikára összpontosító mérnök 2016-ban alapította meg a Design Pro Technology céget

Białystokban (Lengyelország), hogy innovatív megoldásokat találjon az ilyen problémákra. A mérnökökből, ortopéd technikusokból, orvosokból és tervezőkből álló interdiszciplináris csapattal az orvostechnológiai vállalat egyedi ortopédiai segédeszközöket fejleszt és gyárt, amelyekben a legújabb technológiát alkalmazzák.

Aktív dorzális hajlítás az elbotlás kockázatának csökkentése érdekében

A Design Pro Technology az új D-Ankle termékkel az első olyan bokaízületi protézist alkotta meg, amely járás közben egy motorral aktívan mozgatja a lábfejet, és minden lépés során anatómiailag természetes helyzetben tartja a lábfejet. A lendítési fázisban döntő jelentőségű az úgynevezett dorzális flexió, vagyis a láb a sípcsont felé történő hajlítása. „A lábujj hegye és a talaj közötti távolság növelése csökkenti a megbotlás kockázatát – fejtette ki Marcin Dziemianowicz. – Egy passzív protézis esetében ezt úgy éri el annak viselője, hogy körkörös mozdulatot végez a csípőjével, vagy magasabbra emeli a lábát. Ezek a kompenzáló mozdulatok a D-Ankle esetében feleslegesek, így a járás természetesebbé és kevésbé fárasztóvá válik.”

Amikor a lábprotézis a talajhoz ér, a megtámasztási fázis során a mechanika elvégzi a természetes szögváltozást. A D-Ankle az egyetlen olyan protézis, amely aktív, a saroktól a lábujjig tartó visszaütő funkcióval rendelkezik, beleértve a talajról való kilökést a következő lépéshez. Itt aktiválódik a motoros plantáris flexió, vagyis az ízületben történő nyújtás. Ez hozzájárul a harmonikus járáshoz és energiát takarít meg. A mesterséges csuklóízület ugyan nem képes elvégezni azokat az oldalirányú mozgásokat, amelyeket a természetes bokaízület megenged, de a lábprotézis rugalmas szénszálas anyaga révén passzív deformációként ez is működik. Ennek eredményeként még egyenetlen felületeken is teljes talpérintkezés érhető el.

A vezérlő érzékeli a járás ritmusát

A protézis integrált vezérlője több érzékelőtől kap jeleket, hogy különbséget tegyen egy lépésciklus különböző fázisai között. Egy potenciométer méri a láb és a lábszár közötti szöget; egy kétoldali nyomásérzékelő méri a terhelést a láb kezdeti érintkezésekor, valamint a terhelést az átviteli fázisban. A gyorsulásmérő egység az általános mozgást érzékeli, beleértve a sebességet, a láb dőlését és az út lejtését.

„Az algoritmus egyesíti a néhány legutóbbi lépésből származó jeleket, és kiértékeli azokat – magyarázta a működési elvet Marcin Dziemianowicz. – Ezekből az adatokból vezeti le a járás ritmusát és az optimális lábpozíciót minden lépésfázishoz. A bokaízület például felfelé jobban meghajlik, mint sík felületen, és a kilökő erő is megnő, megkönnyítve a járást. A lejtőn lefelé ez fordítva történik, így a lehető legjobb érintkezést lehet elérni a talp és a talaj között. Egy okostelefon alkalmazással ezenkívül olyan paraméterek is beállíthatók, mint a kilökő erő, a nyomásérzékelő érzékenysége, vagy a lépésciklus fázisának hossza.”

Sportos, nagy terhelésre tervezett meghajtás

Az integrált hajtás gondoskodik a vezérlőjelek a megfelelő mozgássá alakításáról. A hajtás lelke a FAULHABER BP4 sorozatú kefe nélküli motorja, melynek erejét egy főorsóra vezetik át. A motor és a főorsó mindkét irányba forog, a lábfej így aktív dorzális és plantáris hajlításra lesz képes. A hajtás nagy energiahatékonysága egyetlen akkumulátortöltéssel 12 órás üzemidőt tesz lehetővé. A motor a mindennapi működés során előforduló jelentős hőkibocsátást is elviseli.

„Célkitűzéseink összességében meglehetősen sportosak voltak – emlékezett vissza Marcin Dziemianowicz. – A motornak képesnek kellett lennie egy kocogó mozgás emulálására – másodpercenként három lépéssel, vagy három teljes dorzális és plantáris hajlítási ciklussal. Ezen túlmenően a gyors ütem- és irányváltások is lehetővé váltak. Ehhez az alkalmazáshoz nagyon magas fordulatszámra és nagy nyomatékra volt szükség a lehető legkisebb térfogatban és súllyal. Vezető motorgyártók különféle hajtásmegoldásait próbáltuk ki. A FAULHABER-rel nemcsak a legmegfelelőbb terméket találtuk meg, hanem kiemelkedő technikai támogatást is kaptunk.”

A próbaamputáltakkal végzett átfogó és sikeres kísérletek után a lábprotézis 2023 végén került a piacra. Szabványos adaptere lehetővé teszi, hogy bármilyen moduláris protézisszárra rögzíthető legyen. A protézis egyedi beállítását ortopéd technikus végzi. A sarok magassága variálható, így a D-Ankle magassarkú női cipőben is viselhető. Ha az akkumulátor töltöttsége egy nagyon hosszú nap után nem bizonyul elegendőnek, a viselője ugyanúgy járhat vele, mint egy passzív protézissel.

„A lábfej aktív mozgásával a szó szoros értelmében hatalmas lépéseket teszünk mind a természetes mozgásanatómia, mind az amputáltak jobb támogatása felé – jelentette ki elégedetten Marcin Dziemianowicz. – A termékkel kapcsolatos tapasztalatok és a FAULHABER-rel folytatott nagyszerű együttműködés után számos ötletünk van arra vonatkozóan, hogyan hasznosítsuk a kompakt motorteljesítményt más protézisek esetében is.

Okosvárosok és technológiai sokszínűség: összefogtak a jövőért az ipar, a tudomány és a művészetek képviselői a Kognitív Mobilitás 2024 konferencián Budapesten

ProdEngineer Média
-
0
Okosvárosok és technológiai sokszínűség: összefogtak a jövőért az ipar, a tudomány és a művészetek képviselői a Kognitív Mobilitás 2024 konferencián Budapesten

  • Október 7–8-án tartották a Kognitív Mobilitás 2024 konferenciát a Bosch Budapest Innovációs Kampuszon, a Bosch szakmai védnöksége mellett

  • Járműveink, városaink és közlekedési rendszereink fenntarthatósága olyan integrált megközelítést kíván, amelyben az ipar, a természet- és a társadalomtudományok, valamint a művészetek képviselői egymással összefogva keresik a válaszokat a jövő kihívásaira – ez a kognitív mobilitás

  • Prof. Dr. Zöldy Máté, BME: „A jövő közlekedése már rég nem mérnöki kérdés csupán, hiszen olyan globális kihívásokkal kell szembenéznie a világnak, mint a klímaválság, az energiaforrások szűkössége vagy a városok folyamatos növekedése.”

  • Kemler András, Bosch: „Az ipar és a felsőoktatás, az üzlet és a tudomány képviselői együtt és felelősen keresik a legjobb megoldásokat nemcsak a ma, hanem a holnap kihívásaira is.”

  • A Bosch mérnökei olyan, rádiókommunikáció alapú új koncepciót mutattak be a konferencián, amellyel az utakon közlekedő járművek egymással is megosztják az adataikat, biztonságosabbá téve a vezetést

  • Dr. Szászi István kapta a Kognitív Mobilitás 2024 konferencia legjobb szakmai publikációját elismerő díját, az ún. „Best Paper Award”-ot

Budapest – Járműveink, városaink és közlekedési rendszereink fenntarthatósága olyan integrált megközelítést kíván, amelyben az ipar, a természet- és társadalomtudományok, valamint a művészetek képviselői egymással összefogva keresik a válaszokat a jövő kihívásaira. Ez a gondolat hívta életre a Kognitív Mobilitás 2024 konferenciát, amelyet október 7–8-án tartották a Bosch Budapest Innovációs Kampuszon, a magyarországi Bosch csoport szakmai védnöksége mellett.

Az idei Kognitív Mobilitás konferencia fókuszában egyebek mellett olyan futurisztikus mérnöki megoldások álltak, mint az okosvárosok, a mesterséges intelligenciával támogatott forgalomszervezés, a járművek egymással való kommunikációja, vagy a jövő energiaforrásainak kérdése.

Nemzetközi tudásmegosztás Budapesten harmadszor

„A jövő közlekedése már rég nem mérnöki kérdés csupán, hiszen olyan globális kihívásokkal kell szembenéznie a világnak, mint a klímaválság, az energiaforrások szűkössége vagy a városok folyamatos növekedése. A felmerülő új problémákra a megoldásokat csak globális szakmaközi együttműködéssel, innovatív szemlélettel lehetséges megtalálni. Ezért bír jelentőséggel, hogy a nemzetközi kognitív mobilitási szakma képviselői immár harmadik alkalommal találkoztak Magyarországon és osztották meg egymással és az érdeklődőkkel tudásukat” – nyilatkozta Prof. Dr. Zöldy Máté, a BME-Bosch Innovatív Járműtechnológiák Kompetencia Központ vezetője, a Kognitív Mobilitás 2024 konferencia szervezője. 

„A Boschnál hiszünk az együttműködés erejében. Egy olyan innovációs ökoszisztémát építünk következetesen, ahol az ipar és a felsőoktatás, az üzlet és a tudomány képviselői együtt és felelősen keresik a legjobb megoldásokat nemcsak a ma, hanem a holnap kihívásaira is. Büszke vagyok rá, hogy harmadik éve vagyunk szakmai védnökei és adunk otthont a Kognitív Mobilitás nemzetközi konferenciának a Bosch Budapest Innovációs Kampuszon” – hangsúlyozta Kemler András, a Bosch csoport létesítménygazdálkodásért felelős vezetője Magyarországon és az Adria régióban.

Versengő energiaforrások: a Bosch szerint a technológiai sokszínűségé a jövő

Elektromos, hibrid, üzemanyagcellás, belsőégésű, szintetikus üzemanyaggal, hidrogénnel, akkumulátorral működő gépjárművek – nem csoda, ha kapkodjuk a fejünket. Sokféle, egymással versengő energiaforrás és technológiai megoldás van jelen már ma is járműiparban. De vajon egymást kizáró fejlesztésekről van-e szó, meg lehet-e és egyáltalán meg kell-e mondani, hogy melyik hajtásmód jelenti a jövőt? A holnap hajtástípusait tette mérlegre a Kognitív Mobilitás 2024 konferencián Horváth Csongor, a Bosch Budapesti Fejlesztési Központ vezető szakértője. „A Boschnál nem gondoljuk, hogy létezne egyetlen mérnöki megoldás, ami önmagában mindenre választ ad, hanem a technológiai diverzitás mellett tesszük le a voksunkat. A tapasztalatok ugyanis azt mutatják, hogy az eltérő mobilitási célokra, a különböző járművek számára más-más hajtási módok, eltérő technológiák és különböző energiaforrások garantálhatják a hatékonyságot hosszú távon” – emelte ki a konferencián Horváth Csongor.

Költségcsökkenés jöhet az elektromos autózásban: Dr. Szászi István kapta a Kognitív Mobilitás 2024 konferencia tudományos díját 

A Kognitív Mobilitás 2024 konferencia nemzetközi tudományos testületének javaslatára a legjobb szakmai publikációért járó rangos díjat, az ún. „Best Paper Award”-ot és az ezzel járó oklevelet idén Dr. Szászi István kapta, a Bosch csoport vezetője Magyarországon és az Adria régióban, aki a technológiai innováció, a műszaki és mérnöki kutatómunka terén is kiemelkedő eredményeket ért el az elmúlt évtizedekben.

A mobilitás folyamatos fejlődésben van, napjaink egyik megatrendje az elektrifikáció, amely előtt még számos megoldandó feladat áll, ezek egyike az alkalmazott anyagok költségszintjének csökkentése. Dr. Szászi István díjnyertes munkája a villanymotorok ma még költséges és nyersanyaghiányos megoldásaira kínál alternatívát. 

A járművek titkos nyelve: új koncepció a Boschtól

A különböző kamerák, radarok és szenzorok a modern járműveknek ma már a sajátjai, ezekkel érzékelik a környezetüket és támogatják a vezetést, illetve ezekre alapozva végeznek el különböző szintű önvezető feladatokat. De mi történik, ha olyanok a körülmények, hogy ezek a szenzorok nem képesek kellő adatot előállítani a biztonságos vezetéshez? A Kognitív Mobilitás 2024 konferencián a Bosch mérnökei olyan, rádiókommunikáció alapú új koncepciót mutattak be a nemzetközi közönség számára, amellyel az utakon közlekedő járművek egymással is szót értenek és megosztják egymással az adataikat. Ennek köszönhetően járművünk kedvezőtlen körülmények között is stabilan végre tudja hajtani a vezetési műveleteket. 

Biztonságos hidrogénmobilitási megoldásokon dolgoznak a kutatók

Sokszor hallani, hogy a hidrogén lehet a jövő legzöldebb energiaforrása nemcsak az ipar, hanem a közlekedés számára is. A vízbontásra épülő hidrogéngazdaság egyik kulcsa a hidrogén tárolásával és szállításával kapcsolatos mérnöki kihívások megoldása, különös tekintettel a biztonságra. Prof. Dr. Dhinesh Balasubramanian, az indiai MEPCO egyetem vezető kutatója, akit a világon a téma egyik legnagyobb szaktekintélyeként jegyeznek, a Kognitív Mobilitás 2024 konferencián azokat az intelligens, adatvezérelt módszereket és szimulációs eljárásokat elemezte, amelyek a hidrogénmobilitás biztonságának növeléséhez vezetnek, elősegítve, hogy a hidrogén elfogadott és a gyakorlatban is elterjedt alternatíva legyen a közlekedésben.

A legkörnyezetkímélőbb az a jármű, amelyik fölöslegesen nem közlekedik: az intelligens városok jelenthetik az igazi megoldást

Elegendő-e, ha egyre tisztább működésű járműveket fejlesztünk, vagy tehetünk-e ennél többet a környezet és a klíma megóvásáért? Erre a kérdésre kereste a választ a Kognitív Mobilitás 2024 konferencián plenáris előadásában Prof. Dr. Hanula Barna, a Széchenyi István Egyetem docense. A szakember véleménye szerint a legfontosabb, hogy városainkat úgy tervezzük és működtessük, hogy a lehető legrövidebb útvonalakon, minél kevesebb járművel, minél több utas és áru juthasson el a céljához. Úgy érdemes szervezni a forgalmat, hogy a legkevesebb felesleges járműmozgásra, például parkolóhely-keresésre legyen szükség, és ha már mozog a jármű, akkor lehetőleg ne kelljen újra és újra megállni, elindulni, lassítani, gyorsítani. Ez pazarolja az energiát, növeli a légszennyezést, a dugókat és a balesetveszélyt. Fejlett kognitív mobilitási rendszerekkel a városokat alacsonyabb energiafogyasztás, kisebb környezetterhelés és nagyobb biztonság mellett lehet a jövőben működtetni” – fogalmazott Prof. Dr. Hanula Barna. Az okosvárosok irányába mutató innovatív technológiák köre folyamatosan bővül, ide tartoznak a már rendelkezésre álló Bosch Smart City megoldások is. 

Mobilitás művészi szinten 

A Kognitív Mobilitás 2024 konferencián bemutatkoztak a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem (MOME) Interaction Design szakos hallgatói is, akik a jármű és az ember közötti interakciót állították a középpontba. Megközelítésükben a jövő autói érzékelőkkel ellátott guruló számítógépek lesznek, amelyek a bennük rejlő lehetőségeket teljes mértékben az egyénre szabottság felé fogják elmozdítani. A MOME Mobility Design Lab részt vesz autók, drónok, motorok és mikromobilitási eszközök tervezésében, és a jövő fenntartható közlekedési rendszereinek feltérképezésével is foglalkozik, munkájukat innovatív partnerként a Bosch is támogatja a Bosch-BME Innovatív Járműtechnológiák Kompetencia Központon keresztül.

Élen az ESG-ben: Effekt 2030 Díjat nyert az Audi Hungaria

ProdEngineer Média
-
0
Élen az ESG-ben: Effekt 2030 Díjat nyert az Audi Hungaria

Ismét ESG (Environment, Social, Governance) díjjal tüntették ki az Audi Hungariát: a tegnapi napon a győri vállalat Aluminium Closed Loop projektjét jutalmazták Effekt 2030 díjjal.

Az Effekteam Egyesület 2019 óta hirdeti meg minden évben az Effekt 2030 díjat, mely a hazai vállalatok környezeti, társadalmi és vállalatirányítási (ESG) megoldásainak elismeréséül szolgál. A díjjal a vállalatokat az ESG alapelvek betartása és az ezek alapján elért teljesítmény elismerésére tüntetik ki. 

Az Audi Hungaria a hazai ESG éllovasaként három kategóriában is döntőbe jutott, egyben pedig a fődíjat érdemelte ki: az Aluminium Closed Loop projekttel a vállalat a „Zöld Egyensúly – Körforgásos Gazdaság Terület” kategóriában ért el első helyezést. 

Az Audi Hungaria Aluminium Closed Loop projektje 2021-ben indult. A győri vállalat ekkor kapcsolta zárt körforgásba a gyártás során felhasznált alumíniumot. A zárt körforgás részeként a gyártás során keletkező alumíniumhulladék visszakerül a beszállítóhoz, aki abból eredeti minőségben új alumíniumtekercseket állít elő, majd alapanyagként visszajuttatja azokat az Audi Hungariához – a körforgás így folytatódik és biztosítja a fenntartható termelést. Mivel az alumínium gyártása elsődleges nyersanyagból rendkívül energiaigényes folyamat, az alapanyag beszállítója a visszajuttatott magas minőségű alumínium hulladék felhasználásának köszönhetően hozzávetőleg 95% energiamegtakarítást érhet el.

Az Audi Hungaria számára alapítása óta kiemelten fontos a fenntartható, a környezetet kímélő gyártási tevékenység, és immár 2020 óta mérleg szerint karbonsemlegesen működik.

Nem az Effekt 2030 díj az egyetlen környezetvédelmi törekvéseket elismerő díj, melyben a vállalat idén részesült: az Audi Hungaria idén a HVG Green Leaders Award-on Environment különdíjat nyert a REC (Renewable Energy Certificate) arány kategóriában, mivel a vállalat energiaigényét kiemelkedően magas arányban fedezi megújuló energiaforrásból. 

Robotokat is épít az OMODA és JAECOO autók gyártója, a Chery Group

ProdEngineer Média
-
0
Robotokat is épít az OMODA és JAECOO autók gyártója, a Chery Group

A vevők tájékoztatását végző asszisztens egy autószalonban, vagy éppen az idős és magányos emberek otthoni egészségügyi felügyeletét ellátó segítő – számos területen lehet alkalmazni Mornine-t, a Chery Group és az AIMOGA közös fejlesztésű humanoid robotját. A Chery idei innovációs konferenciáján megmutatta, hogy a robotok már most is milyen sokoldalúan támogathatják az embereket és a vállalkozásokat. 

Az OMODA és JAECOO autók gyártójának stratégiai elképzelése szerint a robotok nem pusztán „eszközök”, hanem hidak, amelyek összekötik a családtagok különböző igényeit. Az olyan robotok, mint az októberben a kínai Wuhu-ban megrendezett CHERY Global Innovation Conference-en bemutatott Mornine és Argos segítőként, szórakoztató társként, oktatóként és egészségügyi menedzsment segédeszközként is szolgálhatnak az otthonokban, emellett pedig a vállalkozások is hasznukat vehetik. 

Az OMODA&JAECOO humanoid robotja, Mornine és a második generációs robotkutya, Argos bemutatkozását egyaránt széles körű kutatási és tesztelési tevékenység előzte meg. A kulcsfontosságú komponenseik, például a működésüket biztosító hardver elemek, érzékelők és vezérlők stabil és megbízható teljesítményt nyújtanak. Emellett a nyelvi modellek és a vezérlő algoritmusok fejlődése jelentősen növelte intelligenciájukat.

A fejlett interakciós képességekkel felvértezett Mornine humanoid robot egyaránt megállja a helyét az otthonokban és a munkahelyeken is. Intelligens értékesítési asszisztensként dolgozhat például egy autókereskedésben, kezelve az ügyfélfogadást, megtartva a termékbemutatókat, gondoskodva a vevők kényelméről, így javítva a vásárlási élményt és csökkentve a kereskedők munkaerőköltségeit. Sőt, Mornine alkalmazási területei túlmutatnak ezen, a robot számos kereskedelmi rendszerben használható.

Otthoni környezetben a Mornine nem csak az OMODA&JAECOO járművekkel való távvezérlés és a jármű állapotának nyomon követése érdekében képes interakcióba lépni, hanem segít a háztartási munkákban, szórakoztat, és személyre szabott szolgáltatásokat kínál, például szállítást, egészségügyi felügyeletet, egészségmenedzsmentet. Emellett az idős, magányos családtagok számára társaságot is jelenthet a korszerű humanoid robot.

A Chery és az AIMOGA másik közös fejlesztése, Argos a robotkutya már most alkalmas arra, hogy a gyermekek és tizenévesek kedvelt társává váljon. A különleges „társ” aktívan támogathatja a fiatalok szórakoztatását és fejlődését. Sőt, Argos klasszikus „házőrzőként” is megállja a helyét, hiszen intelligens felügyeleti funkciója valós időben képes képeket továbbítani a felhasználó mobiltelefonjára amikor nincs otthon, hogy ezzel is növelve biztonságérzetét. 


Az október 18-ától egy héten át a kínai Wuhu-ban megrendezett 2024-es CHERY Global Innovation Conference mottója a „Technology Empowers the Future” volt. A rendezvényen több ezer vendég vett részt a kormányzati szervek, felsőoktatási intézmények, tudományos kutatóintézetek, ipari szakértők és globális partnerek részéről, és természetesen jelen voltak a Chery Group vezetői is. Az eseményen a robotok mellett bemutatkozott többek között a vállalat új akkumulátortechnológiája is, amelynek segítségével akár egy feltöltéssel megtehetik az elektromos autók a Budapest-Róma utat. 

Rekordok minden szinten

Az OMODA és JAECOO márkák anyavállalata 2024-ben mind mennyiségi, mind minőségi szempontból jelentős előrelépést ért el. Januártól szeptemberig az összesített értékesítési volumen meghaladta az 1,75 millió darabot. A cég az egyetlen olyan autóipari vállalkozássá vált az egész iparágban, amely egyaránt növekedést tudott felmutatni az alternatív hajtásláncú és a robbanómotoros járművek esetében, valamint a belföldi és a nemzetközi értékesítésben. Ráadásul mind a négy szegmensben rekord mennyiségben keltek el a Chery autói és ez a magas színvonalú fejlődés is hozzájárult ahhoz, hogy a vállalat története során először felkerült a Fortune magazin Global 500-as listájára. 

Az OMODA és JAECOO márka globális terjeszkedése szempontjából fontos szerepet játszik az európai piac, ahol megjelenése óta egy világos és határozott stratégiai terv alapján sikeresen indította el az értékesítést több európai országban. A két brand 2023-as bevezetése óta alig másfél év alatt a világ 32 fő piacán vált elérhetővé, és a globális értékesítési volumen meghaladta a 350 000 darabot. A kereskedői hálózat közel 1000 üzletet foglal magában, így a világ leggyorsabban növekvő autómárkájává vált. A vállalat a jövőben is folytatja a piaci igényeknek megfelelő új termékek bevezetését, és azt tervezi, hogy 2025-ben több mint 60 új piacon jelenik meg világszerte. 

Már nálunk is kapható az OMODA 5

Október 9-én Budapesten, a Millenáris Parkban ünnepélyes keretek között mutatta be az OMODA 5-öt a Chery Group autójának hazai forgalmazója, a Genius Automotive Kft. Az eseményen részt vett Illés Boglárka, a Külgazdasági és Külügyminisztérium kétoldalú kapcsolatokért felelős államtitkára, Chen Yiwei, a kínai nagykövetség megbízottja, Jochen Tüting, a Chery Europe GmbH ügyvezető igazgatója, valamint Goldberger Mária, a Genius Automotive ügyvezetője. 

A rendezvényre ellátogató számos újságíró személyesen is megcsodálhatta a magyar piacra érkező új autót, amely rendkívül kedvező ár-érték arányt biztosít. Az eseményen elhangzott, hogy négy budapesti márkakereskedés mellett Békéscsabán, Kecskeméten, Pécsett és Szegeden is egy-egy szalonban megtekinthetik, kipróbálhatják és megvehetik a járművet a hazai fogyasztók.

A Schneider Electric és a GR3N összefogásával lép szintet a műanyag-újrahasznosítás

ProdEngineer Média
-
0
A Schneider Electric és a GR3N összefogásával lép szintet a műanyag-újrahasznosítás

A világon keletkező műanyaghulladék mintegy fele kerül hulladéklerakókba és mindössze 9 százalékát hasznosítják újra megfelelő módon, a környezetvédelmi célok eléréséhez viszont elengedhetetlen lenne ennek az aránynak a növelése. A Schneider Electric és a GR3N összefogása révén új megoldás segíti a műanyag hatékony újrahasznosítását, és ezzel a körforgásos gazdaságba történő beillesztését. 

A világ legfenntarthatóbb vállalatának választott, az energiamenedzsment és ipari automatizálási megoldások területén vezető Schneider Electric összefogott a PET (polietilén-tereftalát) vegyi újrahasznosításával foglalkozó GR3N-nel, hogy létrehozzák az első nyílt automatizálási rendszert a fejlett műanyag-újrahasznosítás érdekében. A probléma nagyságát jól mutatja, hogy becslések szerint jelenleg a globális műanyaghulladék mintegy 50 százaléka hulladéklerakókban végzi, és mindössze 9 százalékát hasznosítják újra megfelelő módon. 

Az előrejelzések szerint a műanyag iránti világszintű kereslet 2060-ra várhatóan a mostani háromszorosára bővül majd, az óceánokban lévő műanyag mennyisége pedig meghaladja majd a halakét. A kereslet kielégítése és a környezetszennyezés megfékezése érdekében, illetve azért, hogy 2050-re elérhessük a nettó zéró kibocsátást, forradalmi változásokra van szükség a műanyag kezelése kapcsán.

A GR3N kifejlesztette a MADE (Microwave Assisted DEpolymerization – Mikrohullámmal Támogatott DEpolimerizáció) megoldást, amely kémiai építőelemeire bontja a PET-et, amelyekből újrakombinálva új, a csomagoláshoz és a textíliákhoz használható, kiváló minőségű PET-pelletet lehet előállítani. A lúgos hidrolízisen alapuló, és a jelenlegi eljárásokhoz képest nagyobb mennyiségű szennyeződés kezelésére alkalmas technológia használatával a nehezen újrahasznosítható műanyaghulladékok is bekerülhetnek a körforgásos gazdaságba. 

A GR3N 2024 márciusában sikeresen demonstrálta a MADE és a Schneider Electric nyílt automatizálási technológiája, az EcoStruxure Automation Expert együttes erejét egy olaszországi telephelyén. A teszt helyszínéül szolgáló üzemben már az összes olyan technológiát felhasználták, amelyeket végül a Spanyolországban tervezett első, ipari méretű, várhatóan évente több mint 40 000 tonnányi PET-hulladék feldolgozására alkalmas létesítményben alkalmaznak majd. 

A GR3N saját újrahasznosítási folyamatának moduláris jellege lehetővé teszi, hogy a MADE legyen az első műanyag-újrahasznosító üzem, amely az IEC 61499 szabványon alapuló, a Universal Automation által kezelt egységes automatizálási megoldást használja. A szoftveresen definiált automatizálási rendszer szétválasztja a hardvert a szoftvertől, gyártótól függetlenül lehetővé téve az eszközök és berendezések szabad összekapcsolását az architektúra rétegei között. Ez az üzem ipari műveleteinek digitális gerinceként működik, és lehetőséget teremt megalapozottabb döntések meghozatalára. Ez a megközelítés lehetővé teszi, hogy a MADE egyben az automatizálási rendszerek új generációjának technológiai demonstrációja is legyen, amelyeknél az OT és az IT összefonódása lehetővé teszi a fejlett funkciók kihasználását az üzemirányítás és az adatelemzés számára.

„A szoftveresen definiált automatizálás és a hardverfüggetlenség révén képesek voltunk hatékonyan csökkenteni a kockázatot és kitolni a technológiánk határait. Gyorsan átkonfigurálhatjuk a rendszereinket, amikor lehetőséget látunk a hatékonyság növelésére, miközben a rendszer hardver-független jellegének köszönhetően elkerültük az ellátási lánc problémáit. Erre van szükség ahhoz, hogy a fejlett műanyag-újrahasznosítás nagyobb léptékben megvalósulhasson” – mondta el Fabio Silvestri, a GR3N marketing- és üzletfejlesztési vezetője.

Az EcoStruxure Automation Expert moduláris, agnosztikus jellegének köszönhetően a GR3N képes volt kiválasztani az optimális technológiát a bemutató üzem számára, és könnyen átültetni azt új helyszínekre. „Évente az emberiség mintegy 460 millió tonna műanyagot állít elő, amelynek körülbelül 70 százaléka a hulladéklerakókba kerül vagy rosszul kezelik. A teljes termékcikluson átívelő integráció, a mérnöki folyamatok optimalizálását és szabványosítását szolgáló modularitás, valamint a szoftveres automatizálási megoldások biztosítják a skálázhatóságot, lehetővé teszik, hogy túllépjünk a silószerűen működő rendszereken és megnyitják az utat a fejlett analitikához. A GR3N-nel közös projektünk mindezen elveket demonstrálja, javítva megoldásuk rugalmasságát, skálázhatóságát és hatékonyságát, és lehetővé téve számukra, hogy széleskörűen elterjedjen a technológiájuk” – jelezte Christophe de Maistre, a Schneider Electric „Energy & Chemicals, Industrial Automation” üzletágáért felelős elnöke.

Javuló hatékonyság és egyszerűbb CSRD megfelelés – ezt kínálja a Schneider Electric megújult szoftvercsomagja

ProdEngineer Média
-
0
Javuló hatékonyság és egyszerűbb CSRD megfelelés – ezt kínálja a Schneider Electric megújult szoftvercsomagja

Megújult a Schneider Electric EcoStruxure™ Resource Advisor szoftvere, ami még az eddiginél is hatékonyabb energiagazdálkodást, nagyobb biztonságot kínál, és támogatja az előírásoknak való megfelelést is. A frissítésnek köszönhetően az eddig önálló alkalmazások platformjaként működő megoldás integrált és sokoldalú szoftvercsomaggá alakult át, amely egyszerre reagál a piaci igényekre és az új jogszabályokra. 

A Schneider Electric, az energiamenedzsment és ipari automatizálási megoldások területén vezető multinacionális vállalat jelentős fejlesztéseket hajtott végre EcoStruxure™ Resource Advisor szoftvercsomagján. A továbbfejlesztett alkalmazás olyan speciális megoldásokat kínál, amelyek megfelelnek a legújabb piaci igényeknek, rugalmasságot és a folyamatokba történő átfogó betekintést biztosítva a felhasználók számára, ezzel is támogatva fenntarthatósági törekvéseik megvalósítását.

A közelmúltban végzett kutatások rámutattak arra, hogy a figyelem középpontjába kerültek a vállalati fenntarthatósági programok, ami többek között az emberek és az eszközök kezelésében, illetve az erre a célra fordított források növelésében is megmutatkozik. A cégeknek ugyanakkor egyre nagyobb kihívást jelent az ESG-jelentések racionalizálása, a fenntarthatósági kezdeményezések megvalósítása, a megújuló energiával kapcsolatos projektek kezelése, a karbonlábnyomuk csökkentése, az energiabeszerzés optimalizálása és a működési hatékonyság növelése célzott energiatakarékossági intézkedésekkel. 

Az EcoStruxure™ Resource Advisor hatékony, új funkciókkal kiegészítve új szintre emeli a vállalatok fenntarthatósági törekvéseinek támogatását és az ESG célok megvalósulására vonatkozó jelentések elkészítését. A fontosabb újdonságok közé tartozik az ESG-mutatók átfogó könyvtára, amely igazodik a globális szabványokhoz és a közeljövőben életbe lépő szabályozásokhoz is, mint például a CSRD. A vállalat teljes működésére kiterjedő adatokat fejlett, mesterséges intelligencia által vezérelt központ dolgozza fel, fokozva ezzel az adatintegrációt és pontosságot. Magasszintű és az egyéni igények alapján alakítható vizualizációs lehetőségeket is kínál az új szoftvercsomag, megkönnyítve az adatok gyors és pontos értelmezését. 

„Ahogy ügyfeleink és más globális nagyvállalatok növelik fenntarthatósági képességeiket, arra számítunk, hogy egyre nagyobb szükség lesz a bővülő igények kiszolgálásához szükséges precíziós technológiákra és eszközökre. Izgatottak vagyunk a Resource Advisor célzott képességei és az interoperabilitás hangsúlyozása kínálta lehetőségek miatt.  Az energia-, fenntarthatósági vagy ESG-projektekben érintett sokszínű felhasználói kör – beleértve a jogi, megfelelési, fenntarthatósági, beszerzési, üzemeltetési és technológiai csapatokat – a Resource Advisorral még több sürgető kihívást oldhat meg” – mondta el Steve Wilhite, a Schneider Electric „Sustainability Business” üzletágának elnöke. 

Intelligens nyomonkövetés és allokációs funkciók a Resource Advisor Renewables & Carbonban 

A Resource Advisor régóta vezető szerepet tölt be a vállalatok hagyományos energiahordozókkal kapcsolatos kiadásainak és kockázatainak kezelésében. Az energetikai átállás megköveteli a cégektől, hogy a megújuló energiát és az olyan környezetvédelmi árucikkeket helyezzék előtérbe, mint a szén-dioxid-kompenzáció és az energiafogyasztási tanúsítványok. 

A Resource Advisor felhasználói mostantól javíthatják a megújuló energia hasznosításának gyakorlatát, prioritásként kezelhetik az ellenőrizhetőséget és az információmegosztást, és számíthatnak a megújuló energia rendelkezésre állásának automatikus kiszámítására. Emellett a rendszert használók gyorsan azonosíthatják az elvárásoktól elmaradó, illetve a terveket túlteljesítő helyszíneket, így rugalmasan átcsoportosíthatják erőforrásaikat, vagy akár értékesíthetik a pluszban keletkező szén-dioxid kvótát, hogy így jussanak további bevételhez. 

Civilben kockázatelemzőként ad mattot a pénzügyi problémáknak a magyar sakkválogatott kapitánya

ProdEngineer Média
-
0
Civilben kockázatelemzőként ad mattot a pénzügyi problémáknak a magyar sakkválogatott kapitánya

Így segítheti a sakk a globális bankvilág élvonalában dolgozók munkáját

A sakk számos olyan készséget fejleszt, amelyek a pénzügyi világban is kamatoztathatók. E szinergia kiváló példája Ács Péter sakknagymester, korábbi olimpiai ezüstérmes és magyar bajnok sakkozó, a budapesti Sakkolimpiára készülő magyar férfiválogatott kapitánya, aki civilben a világ egyik vezető pénzintézeténél, a Morgan Stanley budapesti irodájában dolgozik kockázatelemzőként. Munkája során számos párhuzamot fedezett már fel a sakk és a globális pénzügyi folyamatok kockázatelemzésben zajló munka között.

A Morgan Stanley több mint 3000 szakembert foglalkoztat budapesti elemző és informatikai központjában, köztük számos amatőr sakkozó és aktív versenyző van.  Az iroda vezetője, Fogarasi Norbert is mesterjelölt, rajta kívül többek között egy nemzetközi mester és két FIDE-mester is erősíti a sakkos közösséget. Ennek fényében nem meglepő, hogy a Morgan Stanley immár hatodik éve szponzorálja a Polgár Judit Világsakkfesztivált, amelyet idén szeptemberben rendeznek meg a Magyar Nemzeti Galériában és más helyszíneken.

Munkaidőben a Morgan Stanley kockázatelemzője, szabadidejében a férfi sakkválogatott kapitánya

Náluk dolgozik 2022 óta Ács Péter sakknagymester, a magyar férfiválogatott kapitánya is. Péter 23 évesen visszavonult az aktív versenyzéstől, hogy az egyetemi tanulmányaira koncentrálhasson, de a sakk iránti szenvedélye megmaradt. A pénzügyi világban eltöltött évek során pedig egyértelművé vált számára, hogy a sakkozásban megszerzett képességei – az analitikus gondolkodás, a szisztematikus döntéshozatal képessége, a mélyebb összefüggések megértésére irányuló törekvés és a változó kihívásokra adott gyors reakció – nagymértékben hozzájárulnak a szakmai sikerhez is.

„A sakkban folyamatosan mérlegelem a lehetőségeket és a döntéseimmel összefüggő kockázatokat, ami nagy segítséget jelent a kockázatelemzésben is. A sakkhoz hasonlóan itt is fontos, hogy a döntéseinket alapos számítással támasszuk alá, minden lépésünk mögött legyen egy világosan kommunikálható érvrendszer, továbbá a döntésünk véglegesítése előtt vizsgáljuk meg a kérdést tágabb összefüggésében is, hiszen egy önmagában jónak tűnő választás az adott környezetben vagy versenyhelyzetben tévútra terelhet minket. A legapróbb hiba is komoly következményekkel járhat – magyarázza a játékos. – a sakk megtanít arra is, hogy forgatókönyvekben gondolkodjunk, vegyünk figyelembe minden lehetséges változót, beleértve azt is, hogy az ellenfél vagy a cégen belüli többi részleg hogyan folytatja a mi lépésünk után.”

Ács Péter a Morgan Stanley-nél a cég válsághelyzetekkel szembeni erős ellenállóképességének fenntartásán dolgozik. Összegzi és elemzi az egyes negatív gazdasági forgatókönyvek jövőbeni pénzügyi hatásait a nemzetközi szabályozói követelmények teljesítése érdekében. Elsősorban a tőkemegfelelési követelmények teljesítése területén segíti a döntéshozatalt. Munkája során napi szinten működik együtt a cég más pénzügyi központjaival, így Londonnal és Frankfurttal, és persze aktív tagja a vállalat sakkcsapatának is.

Váltás a sakkról a pénzügy világába: tervezz mindig előrre

Ács számos emlékezetes élményt és komoly eredményeket szerzett sakk karrierje során. Különösen büszke rá, hogy Polgár Judittal közösen nyerték meg az ezüstérmet a 2002-es bledi sakkolimpián a magyar válogatottal. Emellett több mérkőzést is játszottak egymás ellen, mérlegükben Polgár 2:1 arányban vezet. Aktív sakkpályafutása után Ács Péter egyetemi tanulmányaira koncentrált, ezután a közigazgatásban, majd könyvelési területen dolgozott. Bő tíz év munka után úgy döntött, egy év szünetet tart, és ezalatt ismét a sakkra összpontosít – ekkor nyerte meg a 2021-es magyar sakkbajnokságot.

A 2022-es, csennai sakkolimpia után – ahol játékosként és kapitányként is képviselte a magyar színeket – csatlakozott a Morgan Stanley-hez. A váltáshoz extra motivációt jelentett, hogy milyen élénk sakkélet folyik a cégnél. Ekkor tért át a kockázatmenedzsment világába. „Az átmenet nem volt egyszerű, de a sakkpályafutásom során elsajátított hozzáállás és gondolkodásmód sokat segített – fogalmazott. –  A Morgan Stanley olyan hely, ahol folyamatosan tanulhatok és fejlődhetek, és minden nap használhatom a sakkból hozott készségeimet.”

Sakk-karrierje során kialakított kapcsolatai a Morgan Stanley-nél is hasznosak, főleg a belső sakkbajnokságon, amely döntőjét az elmúlt években a Világsakkfesztivál keretében rendezték meg. A versenyeken évről évre egyre több kollégája indul a világ minden tájáról. Ács Péter a vállalati csapatnak is oszlopos tagja, amely rendszeresen játszik a magyar női válogatott ellen, megmérkőzik a Szegedi Tudományegyetem csapatával és esélyesként vesz részt a vállalati sakkvilágbajnokságon is. 

A Morgan Stanley támogatja, hogy alkalmazottjai valamilyen munkán kívüli területen kiteljesedjenek, legyen szó egyetemi óraadásról, mentorálásról, középiskolás lányok matematikai és programozási oktatásáról, pro bono kódolásról vagy önkéntes munkáról. A cég rugalmas munkavégzési lehetőségeket (például rugalmas munkaidőt és home office-t) is kínál, hogy támogassa a munkatársakat a munka és a magánélet egyensúlyának megteremtésében – így fér meg a sakk is Ács Péter életébe a mai napig.

Sakkolimpia: cél az élmezőnybe kerülés

Ács a Morgan Stanley-nél végzett munkája mellett jelenleg szövetségi kapitányként a 2024-es sakkolimpián irányítja a magyar férfi „A” válogatottat, ahol célja, hogy az élmezőnyben zárja a csapat a közel 200 ország legjobbjaival fémjelzett versenyt. „A csapat erős, és remélem, hogy a kemény munka meghozza a gyümölcsét” – mondta Ács. A versenyekre való felkészülés sok energiát igényel, ami miatt idén még kevesebb ideje jutott a versenyzésre, de számára a csapat sikere mindennél fontosabb. 

Ács Péter a sakk népszerűsítésére is szívesen vállal szerepet. A Világsakkfesztiválon tavaly aktívan részt vett a „Hívd ki a mestert!” programban is, ahol a nagyközönség tagjai mérkőzhettek meg a Morgan Stanley sakkozóival. Az idei Polgár Judit Világsakkfesztiválra szeptember 17-én és 18-án kerül sor a Morgan Stanley támogatásával.

10 éves a sakkvilág leginspirálóbb eseménye – közös ünneplésre hív Polgár Judit és Rubik Ernő

ProdEngineer Média
-
0
10 éves a sakkvilág leginspirálóbb eseménye – közös ünneplésre hív Polgár Judit és Rubik Ernő

Szeptember 17-18-án rendezik meg a 10. Polgár Judit Világsakkfesztivált 

Az inspiráció életünk szerves része. A reggeli kávéból ugyanúgy ötletet meríthetünk, mint egy tartalmas beszélgetésből, vagy éppen a világ legjobb női sakkozójának életútjából, aki kisugárzásával emberek millióit inspirálja. Ezt a belső motivációs erőt hozza el nekünk az említett sakklegenda – Polgár Judit – a jubileumi Világsakkfesztiválra. Töltődj fel kreatív energiával! A kétnapos esemény-sorozat a Magyar Nemzeti Galériában indul!

“A látogatók és az előadók visszajelzései alapján ez a fesztivál a leginspirálóbb esemény az évben, ezér szeretnek újra meg újra visszatérni. Az ő véleményük engem is inspirál. Ezért is választottam idén az esemény központi témájának az inspirációt. Ha visszatekintek, engem a szüleim, a testvéreim és különböző helyzetek inspiráltak gyerekként. Utóbbira példa, amikor 12 éves voltam, és minden idők egyik legragyogóbb sakkozója, Garri Kaszparov a sakkpartimat nézte. Felnőttként egy jó könyvből, egy érdekes előadásból vagy egy tartalmas beszélgetésből is tudok ihletet meríteni. A fesztiválon egyiknek sem leszünk híján” – árulta el Polgár Judit, a sakktörténet legjobb női játékosa, a fesztivál alapítója. 

A szervezők hozzátették: a kiemelkedő sakk-kultúrával rendelkező cég, a Morgan Stanley támogatásával megrendezett 10. Polgár Judit Világsakkfesztivál az évfordulókról, a nagy találkozásokról és az ünneplésről szól. Három helyszínen több mint 20 program várja a látogatókat.


A sakk összehozza a családokat és a közösségeket 

Szeptember 17-én a Nemzeti Galériában, a fesztivál első napján öt év után közös könyvdedikáláson személyesen találkozhatnak a látogatók a Polgár nővérekkel. A fesztivál kiemelt programja a közösségi szimultán: Polgár Judit 8 közösséggel, több százezer ember ellen fog játszani. Egyik ellenfele a Chess.com, a világ legnagyobb sakk közössége, de a kihívók között lesz a magyar sportlegendák csapata Dr. Kamuti Jenővel, a Nemzet Sportolójával és Varga Ádámmal, a tokiói és a párizsi olimpia ezüstérmes kajakozójával, a művészek közössége a költő és slammer Kemény Zsófival, a zenész Charlie-val, a színművész és rendező Eszenyi Enikővel és az író és rendező Gárdos Péterrel, valamint a sakkinfluenszer Zachary Saine (The Chess Nerd) közössége. A rendhagyó szimultánt délután 14 órától követhetik a nézők a helyszínen és online. 

Az idei fesztivál fővédnöke Rubik Ernő. “A játékok, rejtvények varázslatos világának megismerése nagyszerű lehetőség a tanulásra. Polgár Judit minden zegét-zugát bejárta már ennek az elbűvölő világnak és gyerekek ezreinek mutatja meg újra és újra. Nagy örömmel vállaltam a jubileumi Sakkfesztivál védnöki felkérését, hiszen a Kocka 50. évfordulója sem kaphatna méltóbb elismerést a játszva tanulás szimbólumaként” – emelte ki a világhírű forma- és játéktervező.

A fesztiválon a gyerekek mellett a szülők is inspirációt meríthetnek Polgár Judit új hatkötetes interaktív könyvsorozatából, a Sakkpalota varázsvilágából. 

“A könyvsorozat egy két éven át tartó munka gyümölcse. A szülők a gyerekekkel együtt élhetik át a kalandokat és a kreatív kihívásokat. A könyvekből inspirációt meríthetnek a közös játékhoz. A Sakkpalota közelebb hozza a családokon belüli generációkat” – mondta Polgár Judit.

„Örömmel tölt el minket, hogy immár hatodik éve támogathatjuk a Világsakkfesztivált és Polgár Judit küldetését, hogy inspiráljuk a következő generációk stratégiai gondolkodóit. A sakk a Morgan Stanley életének szerves részévé vált, nemcsak Budapesten, hanem világszerte is. Különleges élmény látni, ahogy a sakk összeköti a kollégáinkat – a nagymesterektől a lelkes amatőrökig. Nagy hatással van rám, hogy látom kollégáim sikerét, akár a sakktábla fölött, akár a globális pénzügyi világ élvonalában, ahol ugyanolyan elkötelezettséggel, kreativitással és stratégiai gondolkodással dolgoznak” – mondta el Fogarasi Norbert, a fesztivált szponzoráló Morgan Stanley budapesti irodájának vezetője.

 

Sikersztorik az oktatásban Magyarországtól Dánián át Szingapúrig

Milyen képességek fejleszthetők a sakkal már 4 éves kortól? Hogyan vehetjük fel a küzdelmet az Alzheimer-kórral a sakk segítségével? Hogyan segíthet a sakk az autista gyermekek szociális képességeinek fejlesztésében? Sakktáborok bevásárlóközpontokban? Többek között ezekre a kérdésekre is válaszokat kaphatunk a fesztivál második napján a 4. Sakk az oktatásban konferencián (Educational Chess Summit) szeptember 18-án, az InterContinental Hotelben.

14 ország, 20 előadó: világ minden tájáról érkező szakértők előadásaikban a sakkban rejlő lehetőségekről, az oktatásban, a társadalmi kapcsolatok rendezésében és fizikai-mentális egészségünk fejlesztésében betöltött szerepéről is beszélnek.

“A fesztivállal azt szeretném megmutatni, hogy a sakk mennyire inspiráló olyan szempontból, hogy mindenben jelen van: a hétköznapi életünkben, a beszédünkben, tudományban, a művészetekben” – mondta Polgár Judit.

A fesztivál második napján, szeptember 18-án délután a BOK Csarnokban, a Budapesti Sakkolimpia helyszínén is találkozhattok Polgár Judittal, ahol kreatív workshopokkal, játékokkal, fotókiállítással és bemutatókkal várja a látogatókat a Polgár Judit Sakk Alapítvány.

Látogass el a fesztiválra és inspirálódj a sakkos kihívásokból és az interaktív programokból! 

A 2024-es Világsakkfesztivál részletes programterve IDE kattintva érhető el.

A Világsakkfesztivál főtámogatója a Morgan Stanley.

Új dörzscsukló sorozatot dob piacra norelem

ProdEngineer Média
-
0
Új dörzscsukló sorozatot dob piacra norelem

Az ipari területeken a működés optimalizálása érdekében kritikus fontosságú a precizitás, a rugalmasság és a tartósság, miközben a biztonság és az ár/érték arány jelentősége sem csökkent. A dörzscsuklók olyan helyzetekben előnyösek a részegységek összekapcsolására, ahol a hagyományos módszerek esetleg nem számítanak praktikus megoldásnak.

A szabványos gépelemek globális gyártójaként ismert norelem a változó igények kielégítésére dörzscsuklók új sorozatát (10271) dobta piacra, amit úgy terveztek meg, hogy különféle iparágak egyedi követelményeinek feleljen meg, és az ügyfelek széles körének alapvető előnyöket biztosítson.

„Dörzscsuklóink ​​egyik legfontosabb előnye az ügyfelek számára, hogy precíz és állítható ellenállást képesek biztosítani – mondta Marcus Schneck, norelem ügyvezető igazgatója. – Ez a képesség kulcsfontosságú a mechanikus rendszerek stabil pozícionálásának és kontrolljának fenntartásához.

Különösen hasznos a gyakori beállítást és nagy pontosságot igénylő autóipari összeszerelő sorokon.”

Ezen csuklók stabilitása azt is biztosítja, hogy a szerszámok és a munkadarabok biztonságosan a helyükön maradjanak, jelentősen növelve a termelékenységet és minimalizálva az állásidőt azáltal, hogy csökkentik az állandó áthelyezés szükségességét.

„Dörzscsuklóink ​​sokoldalúan használhatók az állítható megoldásoknál, és olyan rögzítőcsavarokkal rendelkeznek , amelyek szinte fokozatmentes beállítását tesznek lehetővé a könnyűtől az erős súrlódásig” – tette hozzá Schneck. – Ezek a csuklók különösen érdekesek a repülőgépipar számára, ahol az összeszerelés és a tesztelés különböző fázisaiban különböző nyomatékszintekre van szükség. Ezek a finomhangolást lehetővé tevő tulajdonságok pontosságot és a hatékonyságot garantálnak, miközben a szigorú minőségi előírásoknak is megfelelnek.”

A sokoldalúság mellett a szerelési lehetőségek rugalmassága is növeli a dörzscsuklók vonzerejét, amiket úgy terveztek meg, hogy illeszkedjenek a szabványos alumíniumprofilokhoz, lehetővé téve azok többféle elhelyezését, így különféle feladatokhoz válnak ideális választássá.

Példának okáért az elektronikai gyártásban a csuklók olyan állítható munkaállomások létrehozását támogatják, amelyek különböző összeszerelési és ergonómiai követelményeknek is képesek megfelelni. Így optimalizálják a munkaterület felépítését és növelik a dolgozók komfortérzetét, ami javítja a termelékenységet és csökkenti a sérülésveszélyt.


Olyan környezetben (például a fogyasztási cikkek gyártása), ahol a dolgozók nehéz vagy összetett szerszámokat kezelnek, a dörzscsuklók azon képessége, hogy függőlegesen és vízszintesen is pozícionálhatják a tengelyeket, a különböző testméretekhez és munkavégzési pózokhoz igazított ergonómiai beállításokat is lehetővé tesznek, csökkentve ezzel a fizikai terhelést és növelve az általános hatékonyságot.

Ha nehéz feladatokról – például ipari gépekről – van szó, norelem dörzscsuklói akár 15 newtonméteres nyomatékot is elviselnek. Ez az erős rögzítési technológia hosszú időn keresztül tartja fenn az egyenletes súrlódást, csökkentve a karbantartási igényeket és javítva a működési megbízhatóságot.

„Azáltal, hogy testreszabható és állítható megoldásokat kínálunk, dörzscsuklóink lehetővé teszik a különböző iparági ügyfeleink számára, hogy javítsák a termelékenységet, a komfortérzetet és a hosszú távú teljesítményt azáltal, hogy számos alkalmazási területen kihasználják az elérhető sokoldalúságot” – jelentette ki Schneck. – Legyen szó autóiparról, űrkutatásról, elektronikáról vagy más területekről, a dörzscsuklók kellő pontosságot, rugalmasságot, sokoldalúságot és tartósságot biztosítanak ahhoz, hogy megfeleljenek a modern ipar kihívásainak.”

1...232425...76Page 24 of 76