Home Blog Page 33

Az infláció megfogta a hazai webáruházak forgalmát, de ígyis több csomagot küldünk, mint korábban

A személyes átvételről a fixpontos kiszállítás felé tolódik a hangsúly; a Packeta megnövelt csomagméret-opcióval készül a Black Friday-re

Az idén az online kiskereskedők is megérezték a lakossági reálbércsökkenést, ám a csomagvolumen így is növekedett – derül ki a Packeta logisztikai szolgáltató és a GKID digitális gazdaságkutató szakembereinek e-kereskedelmi helyzetjelentéséből. Mindez annak is köszönhető, hogy egyre többen csomagautomatába rendelnek. A hazai piacon hasítanak a külföldi webáruházak, magyar versenytársaik viszont még mindig nem használják ki az exportlehetőségeket, pedig a nemzetközi csomagszállító partnerek ebben tudnának segíteni. A Black Friday idén visszaerősödhet, és erre a Packeta különleges újítással is készül.

A COVID utáni visszarendeződés és a vásárlóerő csökkenése miatt a hazai e-kereskedelmi piac már tavaly is lassulva bővült, miközben az online értékesítés kereskedelmen belüli részaránya ismét 10% alá esett. A negatív tendenciák 2023 első hat hónapjában is folytatódtak. „Az első félévben az online kiskereskedők számára is realizálódott az infláció okozta lakossági reálbércsökkenés – és ezáltal a kereslet visszaesése is. Bár a teljes csomagvolumen 9,4%-kal meghaladta az egy évvel a korábbi értéket, forgalomban mérve ennél alacsonyabb volt a növekedés, ami a 15%-ot meghaladó inflációt figyelembe véve reálértelemben már visszaesésnek számít” – mutatott rá Madar Norbert, az online piackutatásra szakosodott GKID vezető tanácsadója.

 

A külföldiek hasítanak itthon, de a magyarok külföldön nem 

Bár a csomagvolumen növekedése első pillantásra pozitív, ebből nem a hazai piaci szereplők húztak hasznot. Madar Norbert rámutatott: a növekedés a külföldi tulajdonú webáruházak térnyerésének köszönhető, a hazai e-kereskedők számára fogy a piac. Mindezt pótolhatná, ha ők pedig külföldön terjeszkednének, de ennek egyelőre kevés nyoma van. „A hazai webáruházak bevételcsökkenésére megoldást jelenthetne az exportpiac, egyelőre azonban mindössze 13%-uk próbálkozik külföldön – mondta el Csatlós Éva, a Packeta Hungary Kft. ügyvezető igazgatója. Hozzátette: ebben segíthet egy nemzetközi csomagszállító partner.

„Sokszor jelent kihívást a kiskereskedők számára egy idegen nyelvű országba terjeszkedni, hiszen a szállítástól a vámkezelésig számos nehezítő tényezővel kell számolniuk – mutat rá a szakember. – Egy tapasztalt csomagküldő cég komplex szolgáltatási csomagja mindezeket magába foglalja, így ugyanolyan könnyűvé válik a kontinens másik végébe küldenie a terméket, mint belföldre.  Ha egy webáruház úgy dönt, hogy egy több országban működő szállítópartnerrel dolgozik, nem kell külön-külön szerződnie az egyes piacokon különböző cégekkel. Összességében tehát egy nemzetközi háttérrel, piacismerettel és tapasztalattal rendelkező logisztikai cég ideális platformot jelenthet az exportpiacokra készülő online kereskedők számára.”

 

Automaták szárnyán bővül a csomagforgalom

Madar Norbert elmondta: a csomagszállító cégek egyelőre nem látják nyomát a lassulásnak, sőt. „Miközben a kereskedők egy erős sokkhatást érő piacot láttak, addig a logisztikai oldalon a személyes átvételek erőteljes átterelődése az átadóponti és csomagautomata hálózatok irányába 15%-ot is meghaladó bővülést eredményezett a hazai volumenben – fogalmazott a piackutató. – Amennyiben pedig a külföldi webáruházak import csomagjainak volumenét is figyelembe vesszük, a hazai e-kereskedelmet kiszolgáló logisztikai szereplők csomagvolumene 25% feletti növekedést ért el 2023 első félévében.”

A fixpontos kiszállítási módok növekvő népszerűségéhez arra volt szükség, hogy egyre több fogyasztóhoz van elérhető közelségben automata. „Az automatahálózatok fejlesztésének eddigi legaktívabb időszaka volt az elmúlt 12 hónap Magyarországon. Idén szeptemberben a tavaly októberihez képest 45%-kal volt magasabb az üzemelő aktív automaták száma, mostanra meghaladva a 4000 darabot. Bár a növekedés üteme lassult, az elmúlt fél évben is 13%-os volt a hálózatbővülés, csaknem 500 darabos növekedéssel” – árulta el Csatlós Éva. 

A Packeta saját hálózatáról szólva hozzátette: most az optimalizálásra koncentráltak, és a korábban egy év leforgása alatt kihelyezett 800 automatájuk közel 40%-át újrapozicionálták, hogy kényelmesebben elérhető legyen, de azért 50 új Z-BOX automatát is kitettek. Az üzlethelyiségekben kialakított átvevőhelyek száma annak ellenére felment 1200-ról 1600 fölé, hogy a KATA változások miatt 200 vállalkozó partnerüket elveszítették.

 

Mit hoz a Black Friday és a karácsony?

Az e-kereskedelemben a november és a december a legmozgalmasabb hónap, és ez idén is így lesz. „Az elmúlt években a Black Friday az eredeti egy-két napból teljesen átalakult és mára nagyjából az egész novembert lefedő akciós időszakot jelent – mondta el Madar Norbert. – A korábbi évek tendenciái szerint a novemberi forgalom az egész éves fogyasztói költések 14-16%-át teszik ki értékben, idén e sáv aljára várjuk a novemberi forgalmat. A negyedik negyedév átlagosan a teljes éves forgalom 35-38%-át jelenti.”

Az év végi hajtásban nemcsak a csomagvolumen, hanem a csomagméret is nőhet – tette hozzá a Packeta hazai első embere. „Nemrég 15 kg-ra emeltük egy csomag súly limitjét, aminek a következő hónapokban különösen érezhető lesz a pozitív hatása. A Black Friday-ban fontos szerepet kapnak az akcióban megvásárolható nagyobb kiszerelésű termékek, a kisállateledel, tisztítószer, tartós élelmiszer. Ezen felül már megkezdődik a karácsonyi ajándékozásra való készülődés, és többen vásárolnak sportszereket, játékok, háztartási kisgépeket, amelyek esetében szintén hasznos, hogy már 15 kg-ig kivisszük a termékeket” – mondta Csatlós Éva.

 

Elindult a hazai fejlesztésű napelemes gépkocsibeálló és -töltő sorozatgyártása

Megújuló energiaforrásból, közvetlenül is lehetne tölteni az idehaza is gyorsuló ütemben terjedő elektromos autókat egy magyar cég innovációjának segítségével. A DAV Mérnöki Kft. csütörtöki szakmai eseményén mutatta be hivatalosan a szigetszerűen üzemelő napelemes rendszerként használható, CarSol nevű szerkezetet. A rendezvényen Kiss Ernő, a Magyar Napelem Napkollektor Szövetség elnöke is részt vett, aki az ágazat szereplőit és a lakosságot is érintő részleteket osztott meg az Energiaügyi Minisztériummal való egyeztetések legutóbbi fordulójáról.

A legfrissebb statisztikák szerint 80 ezernél jár a zöld rendszámos járművek száma Magyarországon, az újonnan eladott személygépkocsiknak pedig már 11%-a (vagyis minden kilencedik) tisztán elektromos vagy plug-in hibrid modell. A szigorodó uniós károsanyag-kibocsátási szabályokat látva a fenti számok várhatóan ugrásszerűen nőnek majd a következő években, így egyre több helyen vetődhet fel igényként a töltési lehetőségek biztosítása.

Ezekre a trendekre reagált az acéllemez-technológiában több évtizedes tapasztalattal rendelkező DAV Mérnöki Kft., amely 2020 óta saját fejlesztésű napelem-tartószerkezetek gyártásával is foglalkozik. A 100%-ban hazai tulajdonú vállalat az újonnan átadott, dunaújvárosi logisztikai központjának avatóján leplezte le az elsődlegesen fedett gépkocsibeállóként és -töltőként funkcionáló, a hálózattól függetlenül üzemeltethető CarSolt, amelynek a mai napon a sorozatgyártása is elkezdődött.

„Az utóbbi időszakban rengeteg bizonytalanság jellemezte a napelemes szektort, ezért szerettünk volna megalkotni egy olyan rendszert, amely az aktuális szabályozástól függetlenül, önállóan is gazdaságosan üzemeltethető, és sokaknak segít megfelelni az egyre magasabb fenntarthatósági elvárásoknak. Az eddigi visszajelzések alapján a megoldás iránt nemcsak a szolárszegmens vállalatai, hanem többek közt ingatlanfejlesztők is érdeklődnek, de ígéretes felhasználási terület lehet a mezőgazdaság is, hiszen a szerkezet tetejére telepített panelek segítségével bármilyen elektromos gép, eszköz töltése megvalósítható” – fogalmazott az újdonság kapcsán Ajkay Tibor, a DAV Mérnöki Kft. ügyvezetője.

Az eseményen a Magyar Napelem Napkollektor Szövetség elnöke, Kiss Ernő többek közt arról beszélt, az Energiaügyi Minisztérium az egyeztetéseik alapján lehetővé teheti, hogy a január 1-től induló bruttó elszámolási rendszerben a megtermelt áram piaci áron is értékesíthető legyen. Ez minden szegmensben jelentősen javíthatja a napelemes beruházások mérlegét: a szakember várakozásai szerint például egy kis/közepes vállalkozás így akár 2-3 éves megtérüléssel is számolhatna egy legfeljebb 50 kW-os rendszer telepítésekor. 

Valós idejű abroncsadatokhoz és modern gumimenedzsment eszközökhöz juthatnak hozzá a Mercedes kamionok sofőrjei és üzemeltetői

Mostantól a Goodyear DriverHub alkalmazása is segíti a Mercedes-Benz tehergépkocsi-vezetőket és flottákat hatékonyságuk, versenyképességük és fenntarthatóságuk növelésében

A Goodyear bejelentette, hogy a Goodyear DriverHub mobilalkalmazást zökkenőmentesen integrálta a Mercedes-Benz Truck App Portalba. A partneralkalmazásként való megjelenés segíti a tehergépjárműves szektor fejlődését, mivel a Mercedes-Benz teherautókat használó sofőrök és fuvarozók hozzáférést kapnak valós idejű járműadatokhoz. Ez növeli a hatékonyságot, versenyképességet és fenntarthatóságot.

Telematikai szolgáltatásokkal bővül a Goodyear és a Mercedes-Benz Trucks együttműködése. A Mercedes-Benz Truck App Portal – mely digitális piactérként lehetőséget nyújt rá, hogy az üzemeltetők egyéni kényelem- és hatékonyságnövelő alkalmazásokkal szereljék fel a gyártó járműveit – mostantól hivatalos parteralkalmazásként magába foglalja a Goodyear DriverHubot is.

A járművezetők és flottaüzemeltetők a Goodyear DriverHub révén folyamatos, pontos abroncsadatokhoz férhetnek hozzá, optimalizálva ezzel a gumikezelést. A járművezetők igényeire tervezett alkalmazás emellett valós idejű információkat tesz elérhetővé a Goodyear gumimenedzsment szolgáltatásaiból, beleértve a Goodyear TPMS-t, a Goodyear CheckPointot és a Goodyear DrivePointot.

Az együttműködés révén a sofőrök pontosabb képet kaphatnak a gumik állapotáról. Az előre meghatározott abroncsnyomás- és hőmérsékleti adatoktól való eltérések esetén pedig azonnali figyelmeztetések és értesítéseket kapnak. Az adott gumiabroncsra és a helyzet súlyosságára vonatkozó pontos információkkal felvértezve a vezetők proaktív döntéseket hozhatnak a meghibásodások csökkentése, a közúti biztonság és teljesítmény növelése érdekében.

„A Goodyear DriverHub alkalmazás integrálása a Mercedes-Benz Truck App Portalba újabb bizonyíték arra, hogy úttörő szerepet játszunk a gumiabroncs-ellenőrzési megoldások fejlesztésében – nyilatkozta Piotr Czyżyk, a Goodyear Proactive Solutions and Fleets Europe ügyvezető igazgatója. – Ez az integráció jól példázza elkötelezettségünket a közúti fuvarozás hatékonyságának, versenyképességének és fenntarthatóságának növelése iránt. Azzal, hogy gumiabroncsadatainkat zökkenőmentesen integráljuk a Mercedes-Benz Truck App Portalba, aktívan támogatjuk a járművezetőket és a flottaüzemeltetőket abban, hogy megalapozott döntéseket hozzanak, amelyek segítik flottáik működésének optimalizálását, és hozzájárulnak egy fenntarthatóbb jövőhöz.”

A Goodyear DriverHub kiemelkedő funkciója a prediktív technológia, amely nyomáscsökkenés esetén figyelmezteti a járművezetőket és a flottaüzemeltetőket, illetve képes felismerni és megkülönböztetni a gyors és a lassú szivárgást.  Ez a proaktív értesítés lehetővé teszi a járművezetőknek, hogy azonnali és megfelelő döntéseket hozzanak, illetve további utasításokért kapcsolatba lépjenek a diszpécserrel. Ugyanez az információ mobilalkalmazáson keresztül valós időben megosztható a flottaüzemeltetőkkel, ami segít csökkenteni a gumiabroncsokkal kapcsolatos balesetek valószínűségét és így fokozni a közúti biztonságot.

„Nagy örömmel jelentjük be a Goodyearrel való partnerségünket, amelynek keretében a Goodyear DriverHub alkalmazás megjelenhetett a Mercedes-Benz Truck App Portálon. Bízunk benne, hogy közös erőfeszítéseink révén forradalmasítani tudjuk a tehergépkocsi-sofőrök vezetési élményét, és a csúcstechnológia felhasználásával minden közlekedő számára biztonságosabbá és tehetjük a közutakat. Mindez mutatja elkötelezettségünket, hogy applikációról applikációra haladva forradalmasítsu a fuvarozó iparágat” – mondta el Antonio Argentieri, a Mercedes-Benz Trucks UK hálózati megoldásokért felelős menedzsere.

A Goodyear DriverHub mobilalkalmazásnak a Mercedes-Benz Truck App Portalba történő integrálása jelentős lépés az intelligensebb, jobban összekapcsolt flották létrehozása irányában. A Mercedes-Benz tehergépkocsi-vezetők mostantól valós idejű abroncsállapot-információkat használhatnak a gumiabroncsok állapotának proaktív kezelésére, a hatékonyság és a versenyképesség növelésére, valamint a fenntarthatósági elvek érvényesítése érdekében. 

Tudjon meg többet a Mercedes-Benz Truck App Portalról: link.

A Hödlmayr sikerének alapja: multimodális szállítási megoldások a fenntarthatóság érdekében

A közlekedésben érdekelt gazdasági ágazatok a közelmúltban hihetetlen változásokon mentek keresztül. Gondoljunk csak az új járműmeghajtási technológiákra, a fenntarthatóság növelésével kapcsolatos általános szemléletváltásra vagy az emberek magatartás-változásaira az utazások esetében. Ez természetesen jelentősen hatott az olyan járműlogisztikai cégekre is, mint a Hödlmayr. Az időben megtett stratégiai intézkedések, elsősorban a multimodális megoldások előtérbe helyezése lehetővé tette, hogy a vállalat a lehető legjobban felkészüljön a jövő kihívásaira. Koncepciójuk lényege vasúti kapacitásaik következetes szélesítése. 

A vállalat jelenleg egész Európában húsz irányvonatrendszert használ, amelyekkel évente 170.000 gépjárművet továbbít. „Ezt nemcsak fenntarthatósági, hanem gazdaságossági szempontok is indokolják. A járműveket – ameddig csak lehet – vasúton szállítjuk, és arra törekszünk, hogy a szállítás utolsó kilométereit alternatív technológiával hajtott tehergépkocsikkal tegyük meg“ – emelte ki Robert Horvath, a Hödlmayr International AG pénzügyi vezetője és igazgatósági tagja.

A Hödlmayr fenntarthatósági céljai

A Hödlmayrnél idejekorán megkezdték a vasúti szállítási kapacitások kiépítéséhez szükséges lépések előkészítését, és terveik szerint 2030-ig meg kívánják ezeket duplázni. Ezen felül azt tervezik, hogy a megújuló energiaforrások felhasználásával meghajtott tehergépkocsijaik aránya 2040-ig elérje a 90 százalékot. 

Multimodális megoldások Magyarországon – Példa: Zaragozából Győrbe

A Hödlmayr magyarországi leányvállalatánál is nagy hangsúlyt fektetnek az olyan logisztikai megoldásokra, amelyek a zökkenőmentes szállítás biztosítása mellett a klímacéloknak is megfelelnek. „Multimodális szállítási koncepcióink gyakran üzelti szempontból is komoly előnyt jelent – és emellett kiválóan illeszkedi fenntarthatósági stratégiánkhoz. Remek példa erre ügyfelünk, az Auto Wallis Csoport gépjármű kis- és nagykereskedelmmel foglalkozó cég számára kidolgozott multimodális megoldás a Zaragoza-Győr útvonalon történő szállításra“ – mondja Iván György, a Hödlmayr Magyarország Kft. ügyvezetője. A bemutatott példában a Hödlmayr diszpécserei két multimodális lehetőség közül is választhatnak. Az egyik esetben a zaragozai Opel gyárból teherautókkal viszik a szállítmányokat a tarragonai kikötőbe, majd onnan hajóval a szlovéniai Koperbe, ahonnan vasúton jutnak el Győrbe. A másik opció, hogy Zaragozából a pasajesi kikötőbe közúton, onnan Zeebrüggébe vízi úton, végül Győrbe pedig vasúton jutnak el az autók.

Az ehhez hasonló megoldások szakmailag összetett feladatokat jelentenek a Hödlmayrnél dolgozó szakemberek számára. „Diszpécsereink nap mint nap komoly kihívásokkal néznek szembe. A feladatok – ahogy a fenti példában is látszik – hétről-hétre változnak, így nemcsak magabiztos szaktudásra és tapasztalatra, hanem rugalmasságra és megoldásorientált gondolkodásmódra is szükség van. A logisztikai ágazatban dolgozó kollégáinkban mindezek a képességek megtalálhatók“ – húzza alá nem minden büszkeség nélkül Iván György, aki mindig örül, ha fiatalok csatlakoznak csapatukhoz. 

A multimodális szállítási koncepciók legfontosabb előnyei 

A multimodális koncepciók lényege, hogy a folyamaton belül többféle – vízi, vasúti, közúti – szállítási módot alkalmaznak abból a célból, hogy a kiindulási hely és a célállomás között a lehető legoptimálisabb megoldást válasszák. Ilyen módon a szállítási idő rövidülhet, és a költségek is zsugorodnak – ráadásul jelentősen csökken a környezetterhelés. 

Hödlmayr Hungária Logistics Kft.

A Hödlmayr Hungária Logistics Kft. a Hödlmayr International AG száz százalékos tulajdonában lévő magyar leányvállalat, amely jelenleg 234 főt foglalkoztat. Járműflottája 67 speciális autószállító járműből áll. Győri telephelyén 13.300 jármű tárolására alkalmas raktárkapacitással és külön parkolóházzal rendelkezik. A Hödlmayr magyar leányvállalatának árbevétele 2022-ben mintegy 47 millió eurót tett ki.

 

Hödlmayr International AG

A Hödlmayr International AG nemzetközileg tevékenykedő, elsősorban járművek szállításával foglalkozó osztrák családi vállalat, amelynek központja az ausztriai Schwertbergben található. A vállalat az ellátási lánc teljes hosszában végez tevékenységet: a járműveknek a gyárban vagy a kikötőben történő átvételétől a gépjármű-kereskedőkhöz vagy a járműflotta-tulajdonosokhoz történő kiszállításig. Évente 1,7 millió járművet továbbítanak. A Hödlmayr International AG és leányvállalatai 16 országban 1.600 dolgozót foglalkoztatnak. A csoport összesen 570 speciális járműszállítóval, 20 irányvonattal, valamint kb. 55 ezer jármű elhelyezésére alkalmas raktárfelülettel rendelkezik. A vállalat forgalma az elmúlt évben 290 millió euró volt. 

Összefogott a Schneider Electric és a SUEZ

Közel harmadával csökkenő energiaköltségek, negyedével zsugorodó üzemeltetési ráfordítások, felére zuhanó, feldolgozásra váró szennyvíz – többek között ezeket a lehetőségeket kínálja a víziközmű szolgáltatók és szennyvízkezelők számára a Schneider Electric és a SUEZ megállapodása. Az együttműködés keretében a Schneider Electric integrálja a SUEZ digitális AQUADVANCED® termékcsaládját a saját vízciklus-menedzsment szoftverébe, az EcoStruxureTM Water Advisorba.

A Schneider Electric, az energiamenedzsment és ipari automatizálási megoldások területén vezető multinacionális vállalat, valamint a hulladék- és vízszolgáltatások digitális és körkörös megoldásainak piacán meghatározó SUEZ bejelentették, hogy egyesítik erőiket annak érdekében, hogy felgyorsítsák az energiahatékonyságot, az erőforrás-megtakarítást és a vízciklus-kezelési rendszerek szén-dioxid-kibocsátásának ellenőrzését célzó digitális megoldások bevezetését. Egy nemzetközi megállapodás keretében a Schneider Electric integrálja a SUEZ digitális AQUADVANCED® termékcsaládját saját vízciklus-menedzsment szoftverébe, az EcoStruxureTM Water Advisorba. Az AQUADVANCED®, amelyet több mint 10 éve alkalmaznak világszerte állami és magán vízgazdálkodási vállalatoknál, jelenleg 1500-nál is több hálózatot és üzemet fed le.

Becslések szerint 2025-re a világ lakosságának kétharmada vízhiányos területeken fog élni. A SUEZ és a Schneider Electric a vízhiány okozta kihívásoknak kezeléséhez kíván hozzájárulni a jobb teljesítményű és ellenállóbb vízciklus-infrastruktúrák kiépítésével.

Az EcoStruxure Water Advisor és az AQUADVANCED® kombinációja az innovatív mesterséges intelligenciával és gépi tanulási technológiákkal valós időben több ezer adatpontot integrál és dolgoz fel, lehetővé téve a vízkezelési infrastruktúra felügyeletét és proaktív irányítását a vízciklus minden szakaszában. A két rendszer együtt biztosítja a szivárgások és a szennyezések felderítését, a szélsőséges éghajlati események, például az árvizek és a szárazságok hatásának ellenőrzését, valamint a víz- és szennyvízkezelés optimalizálását a jogszabályi megfelelés és a környezetvédelmi előírások betartása érdekében.

„Az AQUADVANCED® platform a víz- és szennyvízhálózatok valós idejű kezelésének lehetővé tételében piacvezető, az infrastruktúrák és szolgáltatások teljes életciklusa során, a tervezéstől a karbantartásig értéket teremt ügyfeleink számára. Partnerségünkben a SUEZ egyedülálló szakterületi tudása és vezető digitális megoldásai a Schneider Electric globális integrációs képességeivel ötvöződnek az AQUADVANCED® globális bevezetése és a piaci elterjedés felgyorsítása érdekében” – mondta el Patricia Villoslada, a SUEZ digitális megoldásokért felelős vezető alelnöke.

A két vállalat összefogása révén elérhetővé vált új ajánlat akár 30 százalékkal csökkentheti az energiafelhasználást, és felével a kibocsátott és feldolgozást igénylő szennyvíz mennyiségét. Emellett akár negyedével is csökkentheti az üzemeltetési költségeket, a digitális iker megoldás pedig akár 20 százalékkal is mérsékelheti a teljes bekerülési költséget. 

„Ez a megállapodás eszköz ahhoz, hogy a Schneider Electric megfeleljen a világ fenntartható fejlődése iránti elkötelezettségének, különösen a vízágazat tekintetében, amely a legtöbb ország és iparág fenntarthatósági problémáinak középpontjában ál. Az egy ökoszisztémaként való együttműködés elengedhetetlen ahhoz, hogy biztosítsuk a vízkészletek ellenállóképességét, valamint energiahatékony és szén-dioxid-mentes vízinfrastruktúrát hozzunk létre. A teljes vízciklust érintő digitális átalakulás kulcsfontosságú eszköz a fenntarthatóbb világ felé vezető úton” – hangsúlyozta Alain Dedieu, a Schneider Electric víz- és szennyvízágazatért felelős elnöke. 

A Schneider Electricről 

A Schneider célja képessé tenni mindenkit arra, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki a rendelkezésünkre álló energiából. Hidat képezni a fejlődés és a fenntarthatóság között, mindenki számára. Ezt úgy hívjuk: Life Is On. 

Küldetésünk, hogy digitális partnerként segítsünk a fenntarthatóság és az energiahatékonyság elérésében. A vállalat élen jár a digitális átalakulásban, világszínvonalú folyamatokat és energiagazdálkodási technológiákat integrál, vezető megoldásokban egyesíti az egész életciklust átölelő, a végponttól a felhőig összekötő vezérlőket, szoftvereket és szolgáltatásokat, integrált irányítást kínálva az otthonok, épületek, adatközpontok, az infrastruktúra és a különböző iparágak számára. 

 

A Schneider Electric Magyarországon 

A Schneider Electric 1991 óta van jelen Magyarországon. A hazánkban mintegy 2000 főt foglalkoztató társaságnak jelenleg négy gyára (két zalaegerszegi, egy gyöngyösi és egy kunszentmiklósi üzem) és egy régiós feladatokat ellátó, több mint 20 országot kiszolgáló logisztikai központja (CEElog Szigetszentmiklós) van Magyarországon. Emellett Budapesten működik az üzleti, értékesítési és ügyfélszolgálati központ (Front Office), valamint Energia- és Fenntarthatósági Szolgáltatóközpontjának (SB, Sustainability Business) európai központja. A társaság globális pénzügyi és beszerzési szolgáltatásokat nyújtó központjának (GSC, Global Supply Chain) szintén a magyar főváros ad otthont.  A Schneider Electric 2022 szeptemberében jelentette be, hogy 16 milliárd forint értékű beruházással új gyártó üzemet épít Dunavecsén, ahol várhatóan 2024-ben indulhat meg a termelés. A legnagyobb hazai vállalkozásokat rangsoroló Figyelő TOP200 kiadvány Az év innovatív vállalataként a Schneider Electric-et nevezte meg 2022-ben.

2023 GRAPE HARVEST FESTIVAL IN FONTANAFREDDA: WITH FPT INDUSTRIAL AND CHEF DALIA RIVOLTA, BEING SUSTAINABLE IS TASTIER

FPT Industrial, the Iveco Group brand dedicated to the design, production and sale of lowenvironmental impact powertrains, is confirming its commitment to the sustainability of all its processes and products, as well as the need to communicate ecological topics in all areas, by participating once again in the 2023 initiatives put on by partner Fontanafredda within the framework of the Green Renaissance project. 

For the third consecutive year, FPT Industrial will indeed be taking a leading role at the Grape Harvest Festival held on the 9th of September in the charming setting of the Fontanafredda wine estate in Serralunga d’Alba in Italy’s Piedmont region. The event will include guided visits, tastings of dishes cooked by Michelin-starred chefs, open-air concerts, and the traditional crushing of the grapes. 

FPT Industrial’s presence at this important event will focus on sustainability, which this year will be expressed through the third Barolo grape harvest with net zero emissions.

As for the 2021 and 2022 vintages, the New Holland TK Methane Power crawler tractor with biomethane-fueled FPT Industrial F28 Natural Gas engine will harvest and transport to the cellar the precious grapes of the Vigna La Rosa, the estate’s cru which produces the finest Nebbiolo da Barolo grapes, yielding the Barolo included in the Wine Spectator Top 100. The partnership between FPT Industrial and Fontanafredda has thus enabled the creation of the world’s first and currently only Barolo with zero CO2 emissions, the first bottles of which will be ready for drinking in 2025.

The biomethane-fueled New Holland TK Methane Power crawler tractor with FPT Industrial F28 Natural Gas engine designed for Fontanafredda was developed on the basis of a standard New Holland Agriculture model. It can provide a power output of 75 hp with a peak torque of 330 Nm and can therefore ensure performances absolutely comparable to those of the diesel model, even on the steepest slopes and on the slippery terrains typical of the finest vineyards in Italy’s Langhe wine-growing district. All with a carbon footprint of zero, since the biomethane that powers the engine is not a fossil fuel, but is produced by the anaerobic digestion of agricultural waste.

Engines powered by alternative fuels with zero emissions, such as biomethane and hydrogen, and electrification are two of the main directions in which FPT Industrial’s commitment to sustainability is developing. A commitment further reinforced by the October 2022 inauguration of the zero-emission ePowertrain plant in Turin, where FPT Industrial manufactures e-axles, battery packs and BMSs for commercial vehicles, buses and minibuses, was well as the electric axles for the new, 100%-electric Maserati Gran Turismo Folgore

At the brand’s stand set up on the estate for the occasion, all visitors will be able to view the biomethane-powered F28 Natural Gas engine and attend the show-cooking sessions by Dalia Rivolta, star of MasterChef Italia 11. The chef from Turin will produce finger food inspired by the theme of sustainability, created around Fontanafredda Barolo and FPT Industrial honey produced at the Industrial Plant Biomonitoring Station in the Turin production district and already a prize-winner at the 15th “Ferrere Miele” Regional Honey Awards.

Launched in February 2021, the three-year partnership between FPT Industrial, the world’s top producer of low environmental impact engines, and Fontanafredda, the historic winery founded by the first King of Italy in 1858, which currently has 120 hectares of certified organic vineyards, forms part of the Green Renaissance project, launched to promote bestpractice grape cultivation with zero environmental impact.

The partnership is supported by the Piedmont Region’s Tobias Project, which promotes biomethane-powered traction to enable a circular production chain in specialist agriculture, with contributions from New Holland Agriculture, CNH Industrial, Torino Crea, STC, Dimsport, CNRSTEMS and Hysytech.

FPT Industrial is a brand of Iveco Group (IVG: MI), dedicated to the design, production, and sale of powertrains and solutions for on- and off-road vehicles, as well as marine and power generation applications. Over 8,000 people across ten production sites and eleven R&D centers work for FPT Industrial all around the world. Active in nearly 100 different countries, its global sales and its Customer Service department supports all Brand customers. The extensive product offering includes six engine ranges with power outputs from 42 hp to over 1,000 hp, transmissions with torque up to 500 Nm, and front and rear axles from 2.45 to 32 tonne GAW (Gross Axle Weight). FPT Industrial offers the most complete line-up of natural gas engines for industrial applications on the market, with power outputs ranging from 50 to 520 hp. A dedicated ePowertrain division is accelerating the path towards net zero-emissions mobility, with electric drivelines, battery packs, and battery management systems. This extensive offering, and its strong focus on R&D, makes FPT Industrial a world leader in industrial powertrains and solutions. For more information, visit www.fptindustrial.com.

A helyi infrastruktúrát is fejleszti a Schneider Electric Dunavecsén

Körforgalmi csomópont kiépítéséről, a hozzá kapcsolódó közvilágítás és csapadékvíz-elvezetésről, valamint az ivóvíz-, és szennyvízcsatorna hálózat bővítéséről is gondoskodik a Schneider Electric dunavecsei okosgyára, a Duna Smart Power Systems építésével egyidőben. A kivitelezés már megkezdődött, a munka várhatóan idén október végéig fejeződik be. A beruházás értéke meghaladja a 800 millió forintot. 

Tavaly szeptemberben jelentette be a Schneider Electric, az energiamenedzsment és ipari automatizálási megoldások területén vezető multinacionális vállalat, hogy 16 milliárd forint értékben új okosgyárat épít Dunavecsén. A beruházás kivitelezése jelenleg is zajlik, és megkezdődik az okosgyár környezetében található infrastruktúra fejlesztése is. A Kelédháti út és az 51-es főút 70+080 szelvényében az áthaladó forgalom zökkenőmentes biztosítása érdekében a Schneider Electric kerékpár átkelővel kiegészített körforgalmi csomópont kiépítését vállalta. A körforgalom használatához szükséges közvilágítást, a csapadékvíz-elvezetést, a forgalomtechnikai eszközök kihelyezését, valamint a körforgalom környezetében lévő közmű infrastruktúra fejlesztését, a táj rendezését és a növények telepítését szintén a társaság végzi a beruházáshoz kapcsolódóan. 


Bővül a szennyvíz- és vízhálózat is

Szintén az okosgyár építéséhez kapcsolódik a helyi ivóvíz-, és szennyvízhálózat, nagyságrendileg 900 folyóméterrel történő bővítése, gyakorlatilag Dunavecse város belterületétől a Duna Smart Power Systems-ig. A fejlesztésnek köszönhetően a szennyvíztisztító kapacitása napi 55 m3-re nő, új gépészeti berendezéseket telepítenek, valamint két átemelőnél nagyobb teljesítményű szivattyút szerelnek fel a hozzájuk tartozó frekvenciaváltókkal együtt. Mindkét hálózat új nyomvonalának meghatározásakor fontos szempont volt, hogy magánterületeket ne érintsenek, és a meglévő közműhálózatokkal való találkozások esetén körültekintően járjanak el annak érdekében, hogy a fejlesztés a lehető legkisebb terhelést okozza a helyszínen. Szintén a beruházás részeként a Schneider Electric teljesen új elektromos betáplálási vonalat is telepít a helyszínen, hogy a stabil energiaellátást biztosítani lehessen. 

Az infrastruktúra-fejlesztések értéke meghaladja a 800 millió forintot. 

A Duna Smart Power Systemsben a legfejlettebb ipari technológia segítségével gyártanak majd középfeszültségű elektromos kapcsolóberendezéseket, a termelés várhatóan 2024-ben indulhat meg. Az okosgyár építésénél és működésénél kiemelt szerepet kap az energiahatékonyság és a fenntarthatóság: geotermikus energiát, napenergiát egyaránt használnak majd, összegyűjtik és újrahasznosítják az esővizet, légmentesen záródó ipari kapukat, valamint dokkoló állomásokat telepítenek, és a hulladékhőt is újrahasznosítják. 

A Schneider Electricről 

A Schneider célja képessé tenni mindenkit arra, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki a rendelkezésünkre álló energiából. Hidat képezni a fejlődés és a fenntarthatóság között, mindenki számára. Ezt úgy hívjuk: Life Is On. 

Küldetésünk, hogy digitális partnerként segítsünk a fenntarthatóság és az energiahatékonyság elérésében. A vállalat élen jár a digitális átalakulásban, világszínvonalú folyamatokat és energiagazdálkodási technológiákat integrál, vezető megoldásokban egyesíti az egész életciklust átölelő, a végponttól a felhőig összekötő vezérlőket, szoftvereket és szolgáltatásokat, integrált irányítást kínálva az otthonok, épületek, adatközpontok, az infrastruktúra és a különböző iparágak számára. 

 

A Schneider Electric Magyarországon 

A Schneider Electric 1991 óta van jelen Magyarországon. A hazánkban mintegy 2000 főt foglalkoztató társaságnak jelenleg négy gyára (két zalaegerszegi, egy gyöngyösi és egy kunszentmiklósi üzem) és egy régiós feladatokat ellátó, több mint 20 országot kiszolgáló logisztikai központja (CEElog Szigetszentmiklós) van Magyarországon. Emellett Budapesten működik az üzleti, értékesítési és ügyfélszolgálati központ (Front Office), valamint Energia- és Fenntarthatósági Szolgáltatóközpontjának (SB, Sustainability Business) európai központja. A társaság globális pénzügyi és beszerzési szolgáltatásokat nyújtó központjának (GSC, Global Supply Chain) szintén a magyar főváros ad otthont.  A Schneider Electric 2022 szeptemberében jelentette be, hogy 16 milliárd forint értékű beruházással új gyártó üzemet épít Dunavecsén, ahol várhatóan 2024-ben indulhat meg a termelés. A legnagyobb hazai vállalkozásokat rangsoroló Figyelő TOP200 kiadvány Az év innovatív vállalataként a Schneider Electric-et nevezte meg 2022-ben.

A diákok kávéfőző projektje norelem gépelemeitől és szaktanácsaitól kapott lendületet

A Bécsi Műszaki Egyetemen folyó diplomamunka projektet támogatva norelem egy sor olyan gépelemet biztosított a hallgatók számára, amelyek lehetővé tették ötleteik megvalósítását.

Az egyetem hallgatói a kávékészítéssel kapcsolatos technikai folyamatok minél részletesebb megjelenítésére törekedve egy korszerű kávégépet építettek «kávégép 2.0» néven. 

A két fő részből álló gép a kávébab pörkölési és extrakciós folyamatát mutatná be. A pörkölési szakaszon belül a zöld kávébabot folyadékágyas hőcserélőben pörkölik meg, ami egy ciklonkamra és egy hőcserélő révén választja le a pelyvát. Az extrakciós rész pedig egy darálóból, egy merülő fűtőtesttel ellátott fűtőtartályból, egy kiegyenlítő tartályból és egy szűrőberendezésből áll.

A folyamat a zöld kávébab szállítócsigával történő adagolásával kezdődik. A babot ezután a folyadékágyas reaktorban pörkölik meg ventilátor és légfűtés segítségével. A bab pörkölése közben a tartályból vizet pumpálnak a reaktor hőcserélő csövébe, hogy előmelegítsék azt. A megpörkölt kávébabot lift segítségével juttatják a darálóba, ahol azt kávéporrá őrlik. Az előmelegített vizet a fűtőtartályban tovább melegítik, és egy szórófej révén permetezik rá az őrölt kávéra. Végezetül a szuszpenziót leszűrik és iható kávét kapnak.

A projekt megvalósításához norelem különféle gépelemeket biztosított, értve ide a fékezhető ipari kerekeket és a robusztus csőfogantyúkat, amik a gép egyszerű mozgatására és felállítására szolgálnak. A folyadékágyas reaktor összeszereléséhez hengeresfejű csavarokat és egyéb szabványos gépelemeket is használtak.

A kávébab őrlőbe juttatásához fogasszíjtengelyt és léptetőmotort használtak, a fogasszíjtengely befogására és a fogasszíj megfeszítésére pedig egy csapágyházat alkalmaztak.

norelem karbantartást nem igénylő csapágyházakat és léptetőmotorral vezérelt precíziós tengelyt is szállított a teherhordó forgólemez megtámasztására, amin az elkészült kávét szolgálták fel. Végezetül pedig gumibakokat használtak a rezgések minimalizálására, míg a rendszer a szennyeződéstől, portól és kávékiömlésektől való védelmét takaróprofilokkal oldották meg.

Ez a projekt csak egy a norelem által támogatott diákprojektek hosszú listáján. A fiatal tehetségek szponzorálásával nemcsak norelem ACADEMY egyik kulcsfontosságú üzleti víziója valósul meg, hanem norelem egyik tágabb célja is teljesül, nevezetesen a feldolgozóipar minden területének előremozdítása.

norelem ACADEMY emellett abban is elkötelezett, hogy hogy különféle képzési programokkal segítse a mérnököket karrierjük során. Ezek közé tartoznak az általánosan használt gépelemekkel kapcsolatos ismeretek átadása és a műszaki képzések biztosítása különféle tervezési témákban. norelem ACADEMY nagy jelentőséget tulajdonít az oktatási és hallgatói projektek támogatásának, ezért ingyenes anyagokat és hasznos műszaki útmutatást tesz elérhetővé saját szakértői csapatától.

További információért  kérjük, látogasson el a norelem.hu oldalra

A norelem cégről

norelem a szabványos gépelemek és gépépítő elemek vezető gyártója és beszállítója a gépiparban. A vállalat több mint 70,000 normáliát, kezelőelemet és automatizálási komponenst kínál az általános gépipar számára. norelem gépelemeinek 98 százaléka raktárról kapható, a termékekhez pedig helyszíni műszaki támogatás is rendelkezésre áll.

Az NSK az EMO 2023 kiállításon mutatja be a legújabb lineáris vezetékeit

Az olyan műveletek, mint a fúrás, a marás és a köszörülés, kimagasló teljesítményt és kivételes minőséget garantáló lineáris és forgó mozgási megoldásokat igényelnek. Ezen tényezők miatt bíznak a nagy szerszámgépgyártók az NSK szakértelmében és know-how-jában. A vállalat sikerének alapja ebben a szektorban négy alapvető technológiából fakad: a tribológiából, az anyagtudomány, a szimulációból és a mechatronikából. Az EMO Hannover 2023 (szeptember 18-23.) 7es csarnokának C42, standján a hangsúlyos termékek között szerepelnek majd az NSK legújabb lineáris vezetékei. A vállalat négy alaptechnológiájára épülő lineáris vezetékek biztosítják azt a sebességet és merevséget, ami a megmunkálási műveletek során szükséges a ciklusidővel és pontossággal kapcsolatos szigorú követelmények teljesítéséhez.

Az NSK lineáris vezetékek portfóliójának központi eleme az új, hosszú élettartamú DH/DS sorozat lesz. világelső dinamikus terhelési besorolásnak köszönhetően a DH/DS sorozat több mint kétszer akkora futástávot biztosít, mint a vállalat hagyományos NH/NS lineáris vezetői. A termék a méretcsökkentést is támogatja azzal, hogy kisebb lineáris vezetők használatát is lehetővé teszi. A méretcsökkentés pedig a súlycsökkentés és az energiamegtakarítás kulcsa.

A lineáris vezetékek iránt egyre szigorodnak a megbízhatósági elvárások, ezért az NSK a DH/DS sorozatban a saját fejlesztésű TF „Tough” hőkezelési technológiáját alkalmazta. A TF technológia egy egyedülálló hőkezelés, ami szabályozza az acélban visszamaradt ausztenit mennyiségét, hogy meghosszabbítsa a kifáradási élettartamot.

Ez a szabályozás lágyítja a bemélyedések körvonalait, amik akkor keletkeznek, amikor A gördülőelem idegen anyagot (szennyeződést/részecskéket) présel a futópálya felületébe. Ez csökkenti azokat a területeket, ahol megnövekedhet a feszültség, ezáltal pedig csökkenti a felület kipattogzását és meghosszabbítja a az élettartamot.

Az NSK stand további látványossága a bevált RA sorozatú Hengergörgős vezetékek lesznek, amik amelyek rendkívül porálló tömítésekkel rendelkeznek, megakadályozva a szennyeződések bejutását a kocsi alsó oldaláról, és nagymértékben növelik a megbízhatóságot még kihívást jelentő üzemi körülmények között is. Az ajakos tömítések optimalizált kialakítása és a rendkívül kopásálló anyagok azt eredményezik, hogy az RA sorozatú görgős vezetők hosszú időn keresztül biztosítanak kiváló tömítést. Szennyezett környezetben ezeknek a vezetőknek a élettartama kétszerese a hagyományos termékekének. A fejjel lefelé szerelt vezetőknél legalább négyszer hosszabb élettartam érhető el, ha a V1 tömítést a V1 alsó tömítéssel kombinálják, ami a kocsi teljes alsó felületét lefedi.

Az NSK az EMO-n a lineáris mozgás témáját megtartva a folyamatosan bővülő golyósorsó portfólióját emeli ki, ami a cég következő generációs termékeit foglalja majd magában, például a formagyártásban használt, nagy pontosságú szerszámgépekhez. A kevesebb mozgási hibát és kiiktatva a „második hibajelenséget” biztosító következő generációs golyósorsók csökkentik vagy meg is szüntetik az utólagos csiszolási/polírozási műveletek szükségességét.

A standon többek között megtalálhatók lesznek az NSK alacsony hőmérsékletű golyósorsói is, amelyek körülbelül 45%-kal alacsonyabb súrlódási veszteséggel rendelkeznek, mint a hagyományos rendszerek. Szintén újdonságnak számítanak majd a vállalat szuper-hosszú élettartamú HFT golyósorsói is a nagy terhelésre szánt hajtásrendszerekhez, amik akár kétszer akkora élettartammal rendelkeznek, mint a hagyományos alternatívák.

A kiállított további golyósorsók a következők: S-HTF termékcsalád, ami az NSK szabadalmaztatott Tough Steel technológiáját tartalmazza a nagy terhelés és a szennyeződés elleni küzdelemben; nagy tartósságú golyósorsók speciális futópályakezeléssel, ami minimalizálja a kopást; és a nagy sebességű, alacsony zajszintű, DIN szabványos golyósorsók.

A csapágyak is előkelő helyet foglalnak el a standon, köztük a nagy sebességű, nagy teherbírású ROBUSTDYNA ferde hatásvonalú csapágyak, amik most debütálnak Európában. Ezek az innovatív, új csapágyak tökéletesek a szerszámgépek orsóihoz, és hosszú kifáradási élettartamuknak köszönhetően a nehéz vágásokat és a nagy sebesség elérését is megkönnyítik.

Egy másik új látnivaló a ROBUSTGRD kenőzsír lesz, ami a cég hagyományos termékénél ötször nagyobb összetapadás-állósággal rendelkezik.

További érdekességek közé tartozik az NSK SURSAVE (TSR) csapágykosara ferde hatásvonalú csapágyakhoz, ami alacsonyabb energiafogyasztást, kis NRRO-t (nem megismételhető kifutás) és nagy sebességet biztosít a szerszámgépek orsóin való használat során. A szerszámgép tartozékok sorát különféle NSK szuperprecíziós csapágyak és nagysebességű motorcsapágyak teszik teljessé, ezenkívül a cég a vékony ferde hatásvonalú csapágyait is bemutatja majd.

  • Az új NSK DH/DS sorozat több mint kétszer akkora futástávot biztosít, mint a céghagyományos NH/NS lineáris vezetékei
  • Az NSK S-HTF sorozat a világ első golyósorsós alkalmazása, ami Tough Steeltechnológiát alkalmaz
  • Az NSK nagy tartósságú golyósorsói speciális felületkezelést kapnak a futópályán, ami megakadályozza a kopást
  • Az NSK DIN szabványos golyósorsói biztosítják a méretek és a tűrésosztálymegfelelőségét az európai szerszámgép-alkalmazásokhoz
  • Az NSK új ROBUSTDYNA csapágyai nagyobb csapágygolyókat használnak, amik akár

15%-kal növelik a maximális teherbírást

Az NSK Europe cégről

Az NSK Europe Ltd. a tokiói székhelyű, 1916-ban Japánban alapított és ma világszerte közel 29 882 munkatársat foglalkoztató NSK csapágygyártó európai szervezete. Az ipari és autóipari beszállító termékei és megoldásai bárhol megtalálhatók, ahol mozgásra van szükség. A szinte minden típusú gördülőcsapágyon kívül a cég portfóliójában a szerelt csapágyegységek, a lineáris technológia, a kerékcsapágyegységek, a sebességváltó- és motorcsapágyak, valamint a kormányrendszerek is megtalálhatók. A cég minden üzleti tevékenységében a tökéletességre törekszik. Célja a minőségi vezető szerep elérése saját területén, amit folyamatos fejlesztési munkával, kiváló termékfejlesztéssel, optimalizált gyártási folyamatokkal és ügyfélközpontú szolgáltatási folyamatokkal kíván elérni. A 2022-es pénzügyi évben az NSK Europe Ltd. több mint 4 030 alkalmazottja több mint 893 millió euró árbevételt ért el. www.nskeurope.com

Green Awards: az Audi Hungaria az év legzöldebb nagyvállalatai között

A Sustainable World konferencián szeptember 12-én az MBH Bank, a Green Cloud, a PwC Magyarország és a Portfolio Csoport által létrehozott Green Awards keretén belül öt kategóriában díjaztak olyan hazai vállalatokat, melyek fenntarthatósági tevékenységei a jövő generációjának életét, környezetét jobbá tehetik. A győri Audi Hungaria a Mission:Zero átfogó környezetvédelmi programjával került dobogós helyre „Az Év Legzöldebb Nagyvállalata” kategóriában.

Az Audi Hungaria Next Level stratégiájában központi szerepet játszik a fenntarthatóság, a vállalati filozófia egyik alappillére. A vállalat fő célkitűzése a környezetterhelés lehető legalacsonyabb szinten tartása és a természeti erőforrások megóvása. Az intézkedéseik eredményességét jelzi, hogy az Audi Hungaria 2020 óta mérlegében karbonsemlegesen működik. A Mission:Zero program jegyében a vállalat számos fenntarthatósági intézkedést valósít meg: fűtési energiaszükségletének több mint 75 százalékát geotermikus energiával fedezi, emellett a vállalat területén működik Európa legnagyobb, összesen 160 000 négyzetméteres tetőn kialakított napelemparkja.

Az erőforrások megóvása érdekében a vállalat törekszik a nyersanyagok zárt körforgásba kapcsolására: az Aluminium Closed Loop projekttel, azaz az alumínium zárt körforgásba kapcsolásával jelentős mennyiségű erőforrást takarít meg és tovább csökkenti ökológia lábnyomát.

Az Audi Hungaria elkötelezett az élővilág sokszínűségének megőrzése iránt is, ezért számos biodiverzitást támogató projektet kezdeményez azzal a céllal, hogy a győri gyártótelephelyet, melynek közel 65 százaléka zöld terület, még inkább természetközelivé tegye. A vállalat tudatos gazdálkodással kezeli közel 3,3 millió négyzetméter zöldterületét, ezáltal növelve a gyárterület biológiai sokféleségét.

Az Audi Hungaria az elmúlt években több alkalommal szervezett Környezetvédelmi Hetet, melynek keretén belül különböző programokkal segítették a munkatársakat a környezettudatosabb életvitel kialakításában, legyen szó közös kerékpározásról, vagy a munkatársak számára otthonukkal kapcsolatban biztosított energetikai tanácsadásról.

A győri székhelyű AUDI HUNGARIA Zrt. az Audi Konszern tagja, az Audi és Volkswagen Konszern központi motorszállítója. Évente közel 1,6 millió erőforrás, köztük elektromos motorok is készülnek a vállalatnál. Győrben gyártják az Audi Q3 és Q3 Sportback modelleket, amelyek elektromos hajtáslánccal is készülnek, valamint az Audi TT Coupé és TT Roadster modelleket. Az Audi Hungaria számos alumínium karosszériaelemet szállít különböző Volkswagen konszernmárkák számára, valamint egyre jelentősebb fejlesztési tevékenységet – járműhajtás- és járműfejlesztés – folytat. A vállalat széleskörű szolgálatásokat nyújt a teljes Volkswagen Konszern számára, első sorban a műszaki fejlesztés, pénzügy, IT és a beszerzés területén. Az Audi Hungaria Magyarország egyik legnagyobb árbevételű vállalata, az ország legnagyobb exportőreinek egyike és a hazai járműipar legnagyobb beruházója. Az Audi Hungaria 2020 óta CO2-semlegesen végzi tevékenységét és mintegy 12 000 munkatársával a régió legnagyobb munkáltatója.